一种凸型减震器制造技术
A convex shock absorber
The invention discloses a convex type shock absorber, which comprises a bar slot structure (6); the strip slot structure (6) comprises a rubber base (1) and a convex groove (3), the rubber pad (4), spring (5) and the arc transition section (7); the the strip slot structure (6) is provided with a rubber base (1), rubber base (1) both side is provided with a nut fixed mouth (8), rubber base (1) is arranged in the middle of the arc transition section (7), rubber base (1) is provided with a convex groove (3), (3) on the convex slot a rubber pad (4); the strip slot structure (6) is arranged in the spring (5), spring (5) is fixed on a thread through hole (2), a thread through hole (2) is fixed to the strip slot structure (6).
【技术实现步骤摘要】
一种凸型减震器
本专利技术公开了一种减震器，尤其涉及到了一种凸型减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响，起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动，临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差；噪音大，结构复杂，减震效果差，安装拆卸复杂，寿命短等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，结构简单，减震效果优异，质量小，安装和拆卸方便，寿命长的凸型减震器。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种凸型减震器，其特征在于：包括条形槽孔结构；所述条形槽孔结构包括橡胶底座、凸槽、上橡胶垫、弹簧和弧形过渡段；所述条形槽孔结构上设有橡胶底座，橡胶底座俩侧设有螺母固定口，橡胶底座中间设有弧形过渡段，橡胶底座上设有凸槽，凸槽上设有上橡胶垫；所述条形槽孔结构内设有弹簧，弹簧固定安装于螺纹通孔下，螺纹通孔固定安装于条形槽孔结构上。作为本专利技术的进一步改进，所述凸型减震器长85MM,高68MM。作为本专利技术的进一步改进，所述凸型减震器重量为0.29KG。作为本专利技术的进一步改进，所述凸型减震器采用橡胶作为材质。采用上述结构，其有益效果在于：本专利技术...
【技术保护点】
一种凸型减震器，其特征在于：包括条形槽孔结构（6）；所述条形槽孔结构(6)包括橡胶底座（1）、凸槽（3）、上橡胶垫（4）、弹簧（5）和弧形过渡段（7）；所述条形槽孔结构（6）上设有橡胶底座（1），橡胶底座（1）俩侧设有螺母固定口（8），橡胶底座（1）中间设有弧形过渡段（7），橡胶底座（1）上设有凸槽（3），凸槽（3）上设有上橡胶垫（4）；所述条形槽孔结构（6）内设有弹簧（5），弹簧（5）固定安装于螺纹通孔（2）下，螺纹通孔（2）固定安装于条形槽孔结构(6)上。
【技术特征摘要】
1.一种凸型减震器，其特征在于：包括条形槽孔结构（6）；所述条形槽孔结构(6)包括橡胶底座（1）、凸槽（3）、上橡胶垫（4）、弹簧（5）和弧形过渡段（7）；所述条形槽孔结构（6）上设有橡胶底座（1），橡胶底座（1）俩侧设有螺母固定口（8），橡胶底座（1）中间设有弧形过渡段（7），橡胶底座（1）上设有凸槽（3），凸槽（3）上设有上橡胶垫（4）；所述条形槽孔结构（6...
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