车轮以及儿童自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种车轮以及儿童自行车，车轮包括：依次连接的轮毂、轮辐、轮辋、轮胎以及缓冲罩；轮毂为环状，轮毂具有第一环形内壁和第一环形外壁，第一环形内壁用于与车轴连接；轮辋为环状，轮辋具有第二环形内壁和第二环形外壁，第二环形外壁上设有环形的胎圈座，轮胎安装在胎圈座内；轮辐的一端与第一环形外壁连接，轮辐的另一端与第二环形内壁连接；缓冲罩的外轮廓为半球形或者半椭球形，缓冲罩位于轮辋的一侧并与轮辋固定连接，并且缓冲罩的边缘位于轮胎内侧。在自行车倾倒时，缓冲罩先与地面接触，从而对自行车进行支撑，防止自行车骤然倾倒，给予儿童充足的反应时间，降低自行车倾倒对儿童造成的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具
，尤其是涉及一种车轮，以及具有该车轮的儿童自行车。
技术介绍
儿童自行车是儿童车之中的一大门类，深受广大儿童的喜爱，它一方面为儿童提供了娱乐的玩具，另一方面为儿童提供了代步的工具。在户外骑自行车的过程中，儿童能够呼吸清新的空气、接受充足的阳光，对儿童身体的成长发育有着极强的益处；同时，骑自行车能够促进儿童平衡能力的发育，增强左脑和右脑的平衡协调能力；并且，骑自行车还有助于培养孩子勇敢自信的品格，以及沟通协作能力。现有的儿童自行车的构造与成年人自行车相同，只是在尺寸上不同，儿童自行车的尺寸比成人自行车的尺寸小。初学骑车的儿童，平衡能力还不强，不能很好地掌控自行车。在骑自行车的过程中，当儿童遇到一些突发状况，很容易失去平衡。现有的儿童自行车的车轮为环状结构，在儿童失去平衡后，会发生自行车骤然倾倒的现象，留给儿童的反应时间极短，儿童也会随着自行车一起倾倒。由于骑自行车的活动大多在户外进行，儿童随自行车一起倾倒极易对儿童造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轮，以解决现有技术中的儿童自行车容易骤然倾倒的技术问题。本技术提供一种车轮，包括：依次连接的轮毂、轮辐、轮辋、轮胎以及缓冲罩；所述轮毂为环状，所述轮毂具有第一环形内壁和第一环形外壁，所述第一环形内壁用于与车轴连接；所述轮辋为环状，所述轮辋具有第二环形内壁和第二环形外壁，所述第二环形外壁上设有环形的胎圈座，所述轮胎安装在所述胎圈座内；所述轮辐的一端与所述第一环形外壁连接，所述轮辐的另一端与所述第二环形内壁连接；所述缓冲罩的外轮廓为半球形或者半椭球形，所述缓冲罩位于所述轮辋的一侧并与所述轮辋固定连接，并且所述缓冲罩的边缘位于所述轮胎内侧。进一步地，所述车轮还包括连接板，所述缓冲罩的中部设有第一通孔，所述连接板固定安装在所述第一通孔内，所述连接板的中部设有第二通孔，所述第二通孔用于与车轴插接。进一步地，所述缓冲罩的材料为弹性材料。进一步地，所述缓冲罩的外表面的边缘上设有减震垫。进一步地，所述减震垫的外表面上设有防滑凸起。进一步地，所述缓冲罩与所述轮辋可拆卸地连接。进一步地，所述缓冲罩的外表面上设有荧光条。进一步地，所述轮胎的外表面上设有防滑纹。本技术的目的还在于提供一种儿童自行车，包括：车架、前轮、车座以及本技术所述的车轮，所述车架上依次设有前叉、车座连接杆和后轴，所述前轮与所述前叉转动连接，所述车座与所述车座连接杆可拆卸地连接，所述后轴能够转动，所述后轴的两端分别设有所述车轮，且每个所述车轮的第一环形内壁均与所述后轴固定连接。进一步地，所述车座连接杆上套设有弹性元件。本技术提供的车轮包括：依次连接的轮毂、轮辐、轮辋、轮胎以及缓冲罩；所述轮毂为环状，所述轮毂具有第一环形内壁和第一环形外壁，所述第一环形内壁用于与车轴连接；所述轮辋为环状，所述轮辋具有第二环形内壁和第二环形外壁，所述第二环形外壁上设有环形的胎圈座，所述轮胎安装在所述胎圈座内；所述轮辐的一端与所述第一环形外壁连接，所述轮辐的另一端与所述第二环形内壁连接；所述缓冲罩的外轮廓为半球形或者半椭球形，所述缓冲罩位于所述轮辋的一侧并与所述轮辋固定连接，并且所述缓冲罩的边缘位于所述轮胎内侧。在自行车倾倒时，缓冲罩先与地面接触，从而对自行车进行支撑，防止自行车骤然倾倒，给予儿童充足的反应时间，降低自行车倾倒对儿童造成的伤害。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的儿童自行车的俯视图；图2是本技术实施例提供的儿童自行车的后视图；图3是本技术实施例提供的儿童自行车的结构示意图。附图标记：1－轮胎； 2－轮辋； 3－连接板；4－前轮； 5－车座； 6－车架；7－弹性元件； 21－缓冲罩； 31－第二通孔；61－前叉； 62－后轴； 63－车座连接杆。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1是本技术实施例提供的儿童自行车的俯视图；图2是本技术实施例提供的儿童自行车的后视图；图3是本技术实施例提供的儿童自行车的结构示意图。本技术提供一种车轮，如图1至图3所示，包括：依次连接的轮毂、轮辐、轮辋2、轮胎1以及缓冲罩21；轮毂为环状，轮毂具有第一环形内壁和第一环形外壁，第一环形内壁用于与车轴连接；轮辋2为环状，轮辋2具有第二环形内壁和第二环形外壁，第二环形外壁上设有环形的胎圈座，轮胎1安装在所述胎圈座内；轮辐的一端与所述第一环形外壁连接，轮辐的另一端与所述第二环形内壁连接；缓冲罩21的外轮廓为半球形或者半椭球形，缓冲罩21位于轮辋2的一侧并与轮辋2固定连接，并且缓冲罩21的边缘位于轮胎1内侧。缓冲罩21与轮辋2的连接方式可以是粘接，也可以是焊接，只要能够将缓冲罩21与轮辋2固定连接即可。本技术的一个实施例中，缓冲罩21与轮辋2粘接，只需要将缓冲罩21粘在轮辋2上即可，不需要再进行其他加工，安装方法简单，节省加工时间，加工成本低。本技术的另一个实施例中，缓冲罩21与轮辋2焊接，缓冲罩能够牢固地连接在轮辋2上，在使用的过程中，不容易发生缓冲罩21脱落的现象，保证了使用者在使用过程中的安全性，同时也延长了使用寿命。缓冲罩21的材料可以是金属，也可以是塑料，只要在缓冲罩21与地面接触时，能够支撑自行车即可。本技术的一个实施例中，缓冲罩21的材料是不锈钢，不锈钢的强度高、耐腐蚀性能好、成本低廉并且维护简单。由于不锈钢的强度比较高，在自行车倾倒时，缓冲罩21与地面接触，能够很好地支撑自行车，缓冲罩21不容易发生破裂的现象，同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮，其特征在于，包括：依次连接的轮毂、轮辐、轮辋、轮胎以及缓冲罩；所述轮毂为环状，所述轮毂具有第一环形内壁和第一环形外壁，所述第一环形内壁用于与车轴连接；所述轮辋为环状，所述轮辋具有第二环形内壁和第二环形外壁，所述第二环形外壁上设有环形的胎圈座，所述轮胎安装在所述胎圈座内；所述轮辐的一端与所述第一环形外壁连接，所述轮辐的另一端与所述第二环形内壁连接；所述缓冲罩的外轮廓为半球形或者半椭球形，所述缓冲罩位于所述轮辋的一侧并与所述轮辋固定连接，并且所述缓冲罩的边缘位于所述轮胎内侧。

【技术特征摘要】
1.一种车轮，其特征在于，包括：依次连接的轮毂、轮辐、轮辋、轮胎以及缓冲罩；所述轮毂为环状，所述轮毂具有第一环形内壁和第一环形外壁，所述第一环形内壁用于与车轴连接；所述轮辋为环状，所述轮辋具有第二环形内壁和第二环形外壁，所述第二环形外壁上设有环形的胎圈座，所述轮胎安装在所述胎圈座内；所述轮辐的一端与所述第一环形外壁连接，所述轮辐的另一端与所述第二环形内壁连接；所述缓冲罩的外轮廓为半球形或者半椭球形，所述缓冲罩位于所述轮辋的一侧并与所述轮辋固定连接，并且所述缓冲罩的边缘位于所述轮胎内侧。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述车轮还包括连接板，所述缓冲罩的中部设有第一通孔，所述连接板固定安装在所述第一通孔内，所述连接板的中部设有第二通孔，所述第二通孔用于与车轴插接。3.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述缓冲罩的材料为弹性材料。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永伟，
申请(专利权)人：湖北工程学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42