基于压力测量的车辆座椅控制系统及车辆技术方案

本公开涉及一种基于压力测量的车辆座椅控制系统及车辆。所述车辆座椅控制系统包括：座椅，包括坐垫和椅背；压力传感器模块，设于所述坐垫上，用于周期性地采集所述坐垫的用户压力数据；存储模块，存储有多种座椅位置所对应的位置压力数据；以及控制器，连接于所述压力传感器模块和所述存储模块，用于根据所述用户压力数据与所述位置压力数据，确定所述座椅的目标位置，并将所述座椅调整到所述目标位置。本公开通过压力传感器模块周期性地采集所述坐垫的用户压力数据，进而控制器可以周期性地将座椅调整到最佳的位置，使驾驶员能保持在最舒适位置驾驶车辆，解决了相关技术中的座椅位置只能够调整一次以及调整不够准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于压力测量的车辆座椅控制系统及车辆
本公开涉及车辆零部件
，具体地，涉及一种基于压力测量的车辆座椅控制系统及车辆。
技术介绍
驾驶员在开车前首先需要调整座椅，以便在驾驶前做好准备，座椅调整的好坏间接影响到了驾驶的控制，如座椅太靠后了，刹车踏板不容易踩，座椅调低了又会影响视野。随着人们生活水平的提高及汽车工业的发展，人们对汽车舒适性的要求越来越高，人们不再满足于可以方便地调整汽车座椅，还要求汽车座椅的调整更加安全和科学，因此需要设计一个能自动调整汽车的座椅，且能使座椅调整到安全和科学的位置的汽车座椅调整系统。现在由于大城市限牌政策的影响，以及自驾旅游的兴起，租车公司越来越多，很多人也愿意享受短期租车带来的便利。车辆租赁活动的活跃带来了一个很大的问题，那就是对于被租赁的车辆来说，驾驶员时常变化，不同身高体重的驾驶员对座椅位置的要求不同：高个子胖驾驶员要求座椅稍低一点，矮个子瘦驾驶员则可能希望座椅高一点视野会更宽。现有的汽车自动调整座椅工作原理是根据压力传感器测量的压力，从存储器中寻找最接近的座椅受力模型，并自动调整到该受力模型对应的座椅位置，但现有的汽车自动调整座椅都是一次调整完本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于压力测量的车辆座椅控制系统，其特征在于，包括：座椅，包括坐垫和椅背；压力传感器模块，设于所述坐垫上，用于周期性地采集所述坐垫的用户压力数据；存储模块，存储有多种座椅位置所对应的位置压力数据；控制器，连接于所述压力传感器模块和所述存储模块，用于根据所述用户压力数据与所述位置压力数据，确定所述座椅的目标位置，并将所述座椅调整到所述目标位置；位移调节模块，设于所述坐垫底部，所述控制器用于根据所述目标位置控制所述位移调节模块调节所述座椅的位移；以及制动机构，连接于所述位移调节模块，所述制动机构用于车辆在行驶过程中控制所述位移调节模块停止调整所述座椅的位移。

【技术特征摘要】
1.一种基于压力测量的车辆座椅控制系统，其特征在于，包括：座椅，包括坐垫和椅背；压力传感器模块，设于所述坐垫上，用于周期性地采集所述坐垫的用户压力数据；存储模块，存储有多种座椅位置所对应的位置压力数据；控制器，连接于所述压力传感器模块和所述存储模块，用于根据所述用户压力数据与所述位置压力数据，确定所述座椅的目标位置，并将所述座椅调整到所述目标位置；位移调节模块，设于所述坐垫底部，所述控制器用于根据所述目标位置控制所述位移调节模块调节所述座椅的位移；以及制动机构，连接于所述位移调节模块，所述制动机构用于车辆在行驶过程中控制所述位移调节模块停止调整所述座椅的位移。2.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，还包括：发动机转速传感器，连接于所述制动机构，所述制动机构用于在所述发动机转速传感器显示的发动机转速超过第一预设值时，控制所述位移调节模块停止调整所述座椅的位移。3.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷玉恩，贾文伟，刘曰，
申请(专利权)人：北京汽车集团有限公司，北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11