能够检测承载力的装置制造方法及图纸

技术编号:17050069 阅读:62 留言:0更新日期:2018-01-17 18:25
一种能够检测承载力的装置,该装置包括:‑支撑件(50),其对于张力呈刚性;至少一个板(60),其通过承载力如下地弹性变形:从弯曲构形,其中板呈现为凸承载面(68),待检测的承载力直接施加在其上;到更扁平的构形,其中凸承载面更加扁平,‑弹簧(52),其能够将板永久地拉紧到其弯曲构形;‑引导机构(72),其安装在支撑件上并且能够引导板的自由远端沿着与压痕的方向成直角的平移轴线(38)平移;‑传感器(80),其能够检测自由远端沿平移轴线的位移以检测承载力。

A device that can detect bearing capacity

A device to measure the bearing capacity of the device, including: support (50), the tension was rigid; at least one plate (60), through its capacity as follows: from the elastic deformation of a curved configuration, which is in convex bearing surface (68), bearing capacity test directly applied to it; to a flat shape, wherein the convex bearing surface more flat, spring (52), the board can be permanently stretched to its curved configuration; guide mechanism (72), which is mounted to the support member and can guide plate along the direction of the indentation and distal free a right angle to the translation axis (38) translation; sensor (80), which can be detected along the axis of the translational displacement free distal to detect bearing capacity.

【技术实现步骤摘要】
能够检测承载力的装置
本专利技术涉及一种能够检测承载力的装置。本专利技术还涉及包含该装置的座椅底座和座椅。
技术介绍
在本说明书中,“能够检测承载力的装置”以及“用于检测承载力的装置”应该理解为表示以下两种装置:-仅能够传递二进制信息,即,可选地,存在承载力和不存在承载力的装置,或者,-还能够测量承载力的幅值和/或能够测量由承载力所引起的位移的装置。这种检测装置例如用于检测坐在机动车辆的座椅中的乘客的存在。在申请US7049974B2中描述了这种检测装置的示例。如该专利所指出的,期望减小这样的检测装置的体积。还期望最大化地简化该装置的架构以在最终应用中简化其制造和其组装,并因此降低其成本。现在,如US7049974B2的图2的实施例所示,已知的检测装置包括彼此配合的多个部件,所述部件相对于彼此来移位以检测承载力。从以下专利已知现有技术:-WO99/41565A1;-DE102013213672A1;-WO02/18892A2。
技术实现思路
本专利技术旨在提出这样的一种易于制造的检测装置。因此本专利技术的主题是根据权利要求1所述的能够检测承载力的装置。所要求保护的装置是特别容易制造的,因为板同时满足以下功能:-承载面的功能,待检测的承载力直接施加在该承载面上,以及-连杆功能,其将平行于压痕方向的移动转变为与该压痕方向成直角的移动。此外,通过将平行于压痕方向的移动转变为与该方向成直角的移动,可以减小装置的高度,即装置在压痕方向上的尺寸。实际上,对于一些应用,例如检测坐在座椅中的乘客而言,必须限制装置的高度。利用所要求保护的装置能够将对板的自由远端的位移进行检测的传感器放置在板的旁边,而不是如同在常规的装置中那样放置在被承载力移位的移动部件的下方。因此,如果需要,这可以降低装置的高度。该检测装置的实施例能够包括从属权利要求的一个或更多个特征。检测装置的这些实施例还能够提供以下一个或更多个优势:-通过使用板弹簧,可以通过使用单个部件来实现板和弹簧二者的功能。由于同一板弹簧履行板和弹簧二者的功能,因此使对装置的生产简化。-通过将传感器布置在可移位的远端的旁边可以降低装置的高度。实际上,传感器不再必须布置在沿压痕方向移位的移动部件的下方。相反地,在此,传感器被沿与该移动部件的压痕方向成直角的方向布置在旁边,即布置在板的旁边。因此,这使得可以降低检测装置的总高度。-通过使用其比值f/L小于0.5的板可以进一步减小装置的尺寸。实际上,由于板的初始弯曲构形,板的远端的行程小于板在压痕方向上的行程。因此,与如果传感器必须检测板在压痕方向上的行程相比,其应该会检测到较小的位移幅值。这使得可以使用较小尺寸的传感器,并且因此使装置的尺寸减小。此外,该比值f/L的精确设置使得可以将远端的行程调整到传感器能够检测的位移幅值。-刚性支撑件是平面的这一事实也使得可以进一步降低装置的高度。-使用由承载平面和抵接件的简单配合制成的引导机构使得可以对装置进行简化。-近端和远端之间的最短距离大于7cm这一事实使装置在自由远端的平移方向上的灵敏度提高。这使得易于在座椅的底座中使用该装置来检测坐在该座椅上的乘客的存在。本专利技术的主题还包括座椅的底座以及包含所要求保护的装置的座椅。对用于检测泡沫块内的承载力的装置的布置使得可以避免对坐在该底座上的乘客的舒适度造成干扰。这也避免对并入底座中的其他装置(例如加热层、通风设备或乘客按摩机构)的布置和运行造成干扰。最后,这限制了施加在底座设计上的约束。特别地,泡沫块内的检测装置的布局使得可以在任何点产生底座的裁剪和缝合。将检测装置布置在所要求保护的底座的后四分之一中的一个中,使得可以更可靠地检测坐在座椅上的乘客或坐在儿童座椅上的儿童。实际上,通过以这种方式布置检测装置,由任何形式的不活动物体或由坐在通过根据ISOFIX标准的固定机构固定到该底座的座椅上的儿童所引起的意外检测的数量是有限的。附图说明通过阅读仅作为非限制性示例并参照附图而给出的以下说明,将更好地理解本专利技术,在附图中:图1为包括座椅的机动车辆的垂直截面的示意图;图2为图1的车辆的后座椅的底座的俯视图;图3为图2的底座的垂直截面的局部视图;图4为容纳在图3的底座中的检测装置的立体图;图5为图4的装置的侧视图;图6为图4的装置的俯视图;图7至12为图4的检测装置的其他可能实施例的立体图;图13为检测装置在底座内的另一可能定位的垂直截面中的示意图;图14也是图4的检测装置在座椅的底座中的另一可能定位的示意性立体图。具体实施方式在这些附图中,相同的附图标记用于表示相同的元件。以下在本说明书中,不对本领域技术人员所熟知的特征和功能进行详细描述。图1示出装配有座椅4的机动车辆2,其中乘客6坐在座椅4上。在图1中,乘客6是车辆2的后方乘客并且座椅4是该车辆2的后座长椅。然而,以下所描述的所有内容适用于机动车辆的任何其他座椅,并且特别是适用于车辆2的前座椅。现在将参照图1和2详细地描述座椅4。座椅4包括在正交参考系XYZ的水平方向Y上彼此并排布置的三个底座10、11和12(图2)。座椅4还包括靠背13(图1)。在这些图1和2中,以及随后的附图中,水平面由参考系XYZ的方向X和Y来标记。在此,方向X平行于车辆2的纵向方向,即车辆2在直线上前进的方向。方向Z是垂直方向。在下文中,术语,比如“上部”、“下部”、“上”、“下”、“上方”、“下方”是相对于方向Z来限定的。在此,“底座”用于表示座椅4的用于接收单个乘客的臀部的部分。在下文中,在知道这种具体情况下所给出的教导同样适用于该座椅的任何其他底座的情况下,仅底座10进行详细描述。底座10包括顶面14(图1)和位于相对侧的底面16,乘客6的臀部直接置于该顶面上。面14和16大致平行于水平面XY延伸。底座10在水平面XY中的正交投影位于矩形内。该矩形是完全包含该正交投影的最小表面积的矩形。该矩形具有:-后边18;-前边20;以及-两个侧边22和24(图2)。边18和20平行于方向Y。它们分别经过底座10的后边缘26和前边缘28。后边缘26最靠近靠背13。该边缘通常连接到该靠背13。前边缘28位于在方向X上与边缘26相对的一侧。边18和20相对于横向垂直面PT是彼此对称的。侧边22和24位于乘客6所坐的区域的两侧。它们相对于底座10的中间垂直平面PM是彼此对称的。在此处所示的,底座10是座椅4的最右边的底座的情况下,侧边22位于底座10的右侧边缘30。在长座椅的情况下,侧边24不对应于底座的边缘。相反,侧边24与座椅4的中间底座11的右侧边缘一致。因此,在所考虑的底座是长座椅的中间底座11的情况下,没有一个侧边对应于座椅4的边缘。平面PT和PM沿着穿过矩形中心的轴线相交。它们还将包围底座10的该矩形切成四个相同的部分。检测坐在底座10上的乘客的存在对于基于该信息来控制车辆2的一个或更多个电子设备来说是有用的。为此,底座10包括用于检测当乘客6坐在底座10上时,由他或她的体重所施加的承载力的装置34。承载力是基本上从上到下垂直地来施加的。作为说明,装置34在此用于控制对安全气囊36(图1)的膨胀的触发,安全气囊有时也称为“充气垫”。例如,安全气囊36被布置在车辆2的侧壁中或仪表盘中。因此,当装置34检测到没有足够的承载力时,对安全本文档来自技高网...
能够检测承载力的装置

【技术保护点】
一种能够检测在压痕方向上施加的承载力的装置,其特征在于,所述装置包括:‑支撑件(50;158),其对于张力呈刚性;‑至少一个板(60),其从安装在所述支撑件上的近端(62)延伸到自由远端(64;104;134;162),所述板通过所述承载力能够如下地弹性变形,从:●弯曲构形,其中所述板呈现出凸承载面(68),待检测的承载力直接施加在所述凸承载面上;到●更扁平的构形,其中所述凸承载面更加扁平,‑弹簧(52;102;132;152;154;172),其能够将所述板永久地拉紧到其弯曲构形,使得在所述承载力消失后,所述板自动地回复到其弯曲构形,‑引导机构(72),其也安装在所述支撑件上,并且能够响应于所述板的变形而引导所述板的自由远端沿着与所述压痕的方向成直角的平移轴线(38)平移;‑传感器(80;122;174),其能够检测所述自由远端沿所述平移轴线的位移以检测所述承载力,所述传感器以沿所述平移轴线没有平移自由度的方式固定到所述近端。

【技术特征摘要】
2016.07.06 FR 16564991.一种能够检测在压痕方向上施加的承载力的装置,其特征在于,所述装置包括:-支撑件(50;158),其对于张力呈刚性;-至少一个板(60),其从安装在所述支撑件上的近端(62)延伸到自由远端(64;104;134;162),所述板通过所述承载力能够如下地弹性变形,从:●弯曲构形,其中所述板呈现出凸承载面(68),待检测的承载力直接施加在所述凸承载面上;到●更扁平的构形,其中所述凸承载面更加扁平,-弹簧(52;102;132;152;154;172),其能够将所述板永久地拉紧到其弯曲构形,使得在所述承载力消失后,所述板自动地回复到其弯曲构形,-引导机构(72),其也安装在所述支撑件上,并且能够响应于所述板的变形而引导所述板的自由远端沿着与所述压痕的方向成直角的平移轴线(38)平移;-传感器(80;122;174),其能够检测所述自由远端沿所述平移轴线的位移以检测所述承载力,所述传感器以沿所述平移轴线没有平移自由度的方式固定到所述近端。2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述板和所述弹簧是使用同一个板弹簧(52;102;132;152;154;172)来制造的。3.根据权利要求1所述的装置,其中,所述传感器(80;122;174)沿与所述压痕的方向成直角的方向被安装在所述板的旁边的所述支撑件上。4.根据权利要求1所述的装置,其中,比值f/L小于或等于0.5,其中:-f为所述承载面(68)在其弯曲构形中的挠度的幅值,并且-L为所述板在其近端和远端之间的长度。5.根据权利要求1所述的装置,其中,所述支撑件(50;158)大体在与所述压痕的方向成直角的平面中延伸。6.根据权利要求1所述的装置,其中,所述引导机构(72)包括:-承载平面(74;142),其固定到所述支撑件和所述板中的一个,所述承载平面与所述压痕的方向成直角地延伸并且沿所述平移轴线延伸,所述延伸的长度大于或等于所述远端在所述板的弯曲构形和更扁平的构形之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员:多里安·劳格特鲁多维奇·尼盖帕特里克·迪瓦莱
申请(专利权)人:克劳齐特自动公司
类型:发明
国别省市:法国,FR

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