一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置，其特征在于，包括设于管路接口（1）上的筒形卡座（2），以及置于所述筒形卡座（2）内的堵盖（3）；在所述筒形卡座（2）周壁上开设有若干个卡口（4），在所述堵盖（3）周侧设有若干个沿管路方向向外延伸的弹性爪（5），在每个弹性爪（5）上对应设有一个卡扣（6），同时所述卡扣（6）与所述卡口（4）一一对应卡合；本实用新型专利技术的优点在于，不仅结构简单、防堵盖脱出，而且用于解决高压管路的密封问题，同时大大降低了生产制造成本，便于生产制造。

A self locking device for the pipeline seal of the fuel pump assembly

The utility model discloses a self-locking device for fuel pump assembly line seal, which is characterized in that the pipeline interface comprises a cylindrical holder (1) on (2), and placed in the cylindrical holder (2) of the cover (3); in the cylindrical holder (2) on the peripheral wall is provided with a plurality of bayonet cover (4), (3) blocking in the peripheral side along the pipeline is provided with a plurality of elastic claws extending outward direction (5), in each of the elastic claws (5) is correspondingly provided with a fastener (6), and the buckle (6) the bayonet (4) with the corresponding clamp; the utility model has the advantages of simple structure, not only the anti blocking cover for sealing and solve the problem of extrusion, high pressure pipeline, and greatly reduces the manufacturing cost, convenient manufacture.

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置
本技术涉及一种自锁装置，尤其是涉及一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置。
技术介绍
现阶段行业中针对于燃油泵总成管路的密封总体有两种方式：钢珠密封：设计时利用钢珠的形状和表面光洁度，与管路内壁采用过盈配合装配，管路采用塑料材料，因为塑料材质相对于钢珠材质较软，装配时管路内壁在钢珠的挤压下就会产生塑性变形，与钢珠紧密配合，从而起到密封的作用；此种设计大多用于早期燃油泵总成低压力管路下的密封设计，优点：管路结构设计简单，便于生产制造，成本较低；缺点：在较高的管路压力作用下，钢珠会脱出，从而导致整个管路系统压力失效。因为此种设计往往为了密封性能，对钢珠和管路内壁的表面光洁度较高，且钢珠的表面形状为圆弧过渡，因此钢珠在管路内壁上的摩擦作用力较小，所以无法承受较大的管路压力，如果提升装配的过盈量又会导致在装配时超过塑料材料的许用塑性变形量，导致管路材料开裂，造成产品破损不良。齿型金属堵盖：在堵盖外形上设计几圈齿型结构，与管路内壁采用过盈配合装配，管路采用塑料材料，因为塑料材质相对于金属材质较软，装配时管路内壁在齿型金属堵盖的挤压下就会产生塑性变形，堵盖的齿尖会嵌入管路内壁材料内部形成倒扣，与钢珠紧密配合，从而起到密封的作用；优点：管路结构设计简单，能承受较高的管路压力；缺点：堵盖结构相对复杂，不便于生产制造，且材质多用不锈钢和铜，成本较高。
技术实现思路
本技术目的是：提供一种不仅结构简单、防堵盖脱出，而且用于解决高压管路的密封问题，同时大大降低了生产制造成本，便于生产制造的用于燃油泵总成管路密封的自锁装置。本技术的技术方案是：一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置，包括设于管路接口上的筒形卡座，以及置于所述筒形卡座内的堵盖；在所述筒形卡座周壁上开设有若干个卡口，在所述堵盖周侧设有若干个沿管路方向向外延伸的弹性爪，在每个弹性爪上对应设有一个卡扣，同时所述卡扣与所述卡口一一对应卡合。作为优选的技术方案，在所述堵盖内侧壁上设有与所述管路接口内径相匹配的圆形凸台，在所述筒形卡座内侧周壁上设有梯形台，且在所述圆形凸台和所述梯形台之间设有O型密封圈，O型密封圈受到来自堵盖和筒形卡座之间的挤压，使堵盖与筒形卡座之间紧密配合，从而起到很好的密封作用。作为优选的技术方案，在所述堵盖外侧壁中部设有拉扣，当需要取下堵盖时，一手采用特定装置按压卡扣，然后另一手手持工具钳拉动拉扣，即可取下堵盖。作为优选的技术方案，所述卡口均匀设置在所述筒形卡座周壁的同一圆周上，该筒形卡座上的卡口呈对称结构设计，使安装方向不受限制，安装方便，且避免了方向错装的可能性，提升了装配便捷性，降低了装配难度，提升了装配效率。作为优选的技术方案，所述堵盖与所述弹性爪、所述卡扣一体成型，且所述卡扣为楔形卡扣。作为优选的技术方案，所述筒形卡座与所述管路接口一体成型。本技术的具体安装方法如下：在安装时，因在安装方向作用力F的作用下，弹性爪受到筒形卡座内壁挤压，不断产生变形，直到安装到位后，弹性爪上的（楔形）卡扣恢复原位并在卡口内形成倒钩，从而锁紧防止堵盖在管路压力P的作用下脱出。本技术的优点是：1．本技术不仅结构简单、防堵盖脱出，而且用于解决高压管路的密封问题，同时大大降低了生产制造成本，便于生产制造；2．本技术的O型密封圈受到来自堵盖和筒形卡座之间的挤压，使堵盖与筒形卡座之间紧密配合，从而起到很好的密封作用；3．本技术筒形卡座上的卡口呈对称结构设计，使安装方向不受限制，安装方便，且避免了方向错装的可能性，提升了装配便捷性，降低了装配难度，提升了装配效率。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术筒形卡座的结构示意图；图2为本技术堵盖的结构示意图；图3为本技术的结构示意图；图4为本技术安装过程结构剖视图；图5为本技术安装后结构剖视图；其中：1管路接口，2筒形卡座，3堵盖，4卡口，5弹性爪，6卡扣，7圆形凸台，8梯形台，9O型密封圈，10拉扣。具体实施方式实施例：参照图1-5所示，一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置，包括设于管路接口1上的筒形卡座2，以及置于筒形卡座2内的堵盖3；在筒形卡座2周壁上开设有若干个卡口4，在堵盖3周侧设有若干个沿管路方向向外延伸的弹性爪5，在每个弹性爪5上对应设有一个卡扣6，同时卡扣6与卡口4一一对应卡合。本技术在堵盖3内侧壁上设有与管路接口1内径相匹配的圆形凸台7，在筒形卡座2内侧周壁上设有梯形台8，且在圆形凸台7和梯形台8之间设有O型密封圈9，该O型密封圈9受到来自堵盖3和筒形卡座2之间的挤压，使堵盖3与筒形卡座2之间紧密配合，从而起到很好的密封作用；在堵盖3外侧壁中部设有拉扣10，当需要取下堵盖3时，一手采用特定装置按压卡扣6，然后另一手手持工具钳拉动拉扣10，即可取下堵盖3。本技术的卡口4均匀设置在筒形卡座2周壁的同一圆周上，该筒形卡座2上的卡口4呈对称结构设计，使安装方向不受限制，安装方便，且避免了方向错装的可能性，提高了装配便捷性，降低了装配难度，提升了装配效率。本技术的堵盖3与弹性爪5、卡扣6一体成型，且该卡扣6为楔形卡扣，同时筒形卡座2与管路接口1一体成型。本技术的具体安装方法如下：参照图4、5所示，在安装时，因在安装方向作用力F的作用下，弹性爪5受到筒形卡座2内壁挤压，不断产生变形，直到安装到位后，弹性爪5上的（楔形）卡扣6恢复原位并在卡口5内形成倒钩，从而锁紧防止堵盖3在管路压力P的作用下脱出。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置，其特征在于，包括设于管路接口（1）上的筒形卡座（2），以及置于所述筒形卡座（2）内的堵盖（3）；在所述筒形卡座（2）周壁上开设有若干个卡口（4），在所述堵盖（3）周侧设有若干个沿管路方向向外延伸的弹性爪（5），在每个弹性爪（5）上对应设有一个卡扣（6），同时所述卡扣（6）与所述卡口（4）一一对应卡合。

【技术特征摘要】
1.一种用于燃油泵总成管路密封的自锁装置，其特征在于，包括设于管路接口（1）上的筒形卡座（2），以及置于所述筒形卡座（2）内的堵盖（3）；在所述筒形卡座（2）周壁上开设有若干个卡口（4），在所述堵盖（3）周侧设有若干个沿管路方向向外延伸的弹性爪（5），在每个弹性爪（5）上对应设有一个卡扣（6），同时所述卡扣（6）与所述卡口（4）一一对应卡合。2.根据权利要求1所述的用于燃油泵总成管路密封的自锁装置，其特征在于，在所述堵盖（3）内侧壁上设有与所述管路接口（1）内径相匹配的圆形凸台（7），在所述筒形卡座（2）内侧周壁上设有梯形台（8），且在所述圆形凸台（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：池长风，
申请(专利权)人：江苏奔腾汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32