废润滑油加氢再生催化剂的制备方法技术

本发明专利技术是关于一种废润滑油加氢再生催化剂及其制备方法。本发明专利技术的催化剂是以氧化铝载体担载活性组分Ｗ、Ｎｉ以及助剂组分Ｐ而形成，以该催化剂的总质量计，ＷＯ↓［３］含量为２５％～３５％、ＮｉＯ含量为２．０％～７．０％、Ｐ含量２．０％～５．５％，其余为氧化铝载体。该催化剂具有大孔容、大比表面积的特性，可在较缓和的中压条件下，大空速地脱除废润滑油中的Ｓ、Ｎ、Ｏ以及重金属等杂质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种加氢催化剂及其制备方法，具体是指一种可用于废润滑油再生处理过程中加氢反应的催化剂及其制备方法。
技术介绍
随着中国经济的持续高速增长，润滑油产品的消费也在逐年递增，我国2006年润滑油表观消费量约为680万吨，相应的会有大约400万吨的废润滑油产生。而废润滑油的回收率可达90％以上，其中的大部分用作烧火油，不但污染环境，而且浪费了能源。随着原油价格的不断上涨及石油资源的日渐减少，废油再生日益引起人们的重视，特别是废润滑油的回收再利用，从资源的回收利用和环境保护方面对节约能源，保护环境有重要意义。研究开发适用于废润滑油加氢再生的加氢催化剂的社会效益和经济效益显著，市场潜力巨大，必将具有良好的推广前景。因此，废润滑油的再生工艺及再生催化剂将会成为今后人们研究开发的一个重要方向。近几年来人们开始关注废润滑油的再生利用，期望再生油达到新润滑油基础油质量的水平。由于废润滑油中不仅存在各种氧化产物(主要是羧酸类、羧酸酯类、醛类、酮类、醇类、酚类、过氧化物等)，还有残存的酚型添加剂、含硫化合物、卤素化合物、氮化物及添加剂等带来的重金属化合物以及废润滑油在使用过程中由于高温磨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废润滑油加氢再生催化剂，其特征在于，该催化剂是以氧化铝载体担载活性组分Ｗ、Ｎｉ以及助剂组分Ｐ而形成，以该催化剂的总质量计，ＷＯ↓［３］含量为２５％～３５％、ＮｉＯ含量为２．０％～７．０％、Ｐ含量２．０％～５．５％，其余为氧化铝载体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶红兵，姚光明，罗继刚，何清玉，杨开财，张笑剑，
申请(专利权)人：京福马北京石油化工高新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]