一种吊具减速器试验系统技术方案

本发明专利技术提供了一种吊具减速器试验系统，包括试验台、吊具减速器、液压系统、泵站；所述吊具减速器和液压系统安装在试验台上，吊具减速器、液压系统和泵站液压管路连接形成液压回路，液压系统中有马达和RK径向柱塞泵，液压回路分别控制马达和RK径向柱塞泵工作，马达带动待进行试验的减速器，减速器对RK径向柱塞泵进行动作。本发明专利技术采用液压提供动力源，通过吊具减速器内齿面的相互磨合，提高蜗轮蜗杆传递运动的准确性、平稳性及载荷分布的均匀性，能够实现马达的转向调节，并且能够模拟吊具减速器负载转矩。

A test system for lifting gear reducer

The present invention provides a test system of a hoist deceleration, test bench, including spreader reducer, hydraulic system, pump station; the hoist reducer and the hydraulic system is installed on the test bench, hoist reducer, hydraulic system and hydraulic pumping station pipeline hydraulic circuit connects the motor and RK radial piston pump hydraulic system in the hydraulic circuit to respectively control the motor and RK radial piston pump, the motor drives the reducer to be tested, reducer of the RK radial piston pump. The present invention provides hydraulic power source, is run with each other through the tooth surface of the spreader reducer, worm gear transmission, improve the accuracy of motion stability and load distribution uniformity, can adjust the steering motor, and can simulate the load torque hoist reducer.

【技术实现步骤摘要】
一种吊具减速器试验系统
本专利技术涉及一种吊具减速器试验系统。
技术介绍
由于公司装备研发的需要，要设计一种采用液压提供动力源，对吊具减速器进行试验的方法。以往试验均采用将吊具减速器安装在装备上后进行空载、负载试验，此种操作方式安装、拆卸不便，消耗时间，试验过程中可能对装备造成损伤，而且试验需在装备完成装配后进行，影响装备的调试、交付进度。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种吊具减速器试验系统，该吊具减速器试验系统采用液压提供动力源，通过吊具减速器内齿面的相互磨合，提高蜗轮蜗杆传递运动的准确性、平稳性及载荷分布的均匀性。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种吊具减速器试验系统，包括试验台、吊具减速器、液压系统、泵站；所述吊具减速器和液压系统安装在试验台上，吊具减速器、液压系统和泵站液压管路连接形成液压回路，液压系统中有马达和RK径向柱塞泵，液压回路分别控制马达和RK径向柱塞泵工作，马达带动待进行试验的减速器，减速器对RK径向柱塞泵进行动作。所述RK径向柱塞泵为两个，两个RK径向柱塞泵分接两条管路，有两个减速器分别对RK径向柱塞泵动作，一个马达同时带动两个减速器。所述泵站中设置有换向阀，换向阀对马达的转向进行调节。所述两个RK径向柱塞泵分别接有单向阀，两个单向阀共同管路接有压力表。两个单向阀还共同接有溢流阀。所述压力表设置在泵站中。所述溢流阀设置在泵站中。所述液压系统和泵站仅通过管路接通，液压系统和泵站物理距离上相互不接触。所述单向阀设置在液压系统中。本专利技术的有益效果在于：采用液压提供动力源，通过吊具减速器内齿面的相互磨合，提高蜗轮蜗杆传递运动的准确性、平稳性及载荷分布的均匀性，能够实现马达的转向调节，并且能够模拟吊具减速器负载转矩。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1中液压系统的连接示意图。图中：1-试验台，2-吊具减速器，3-液压系统，4-泵站，5-换向阀，6-马达，7-减速器，8-RK径向柱塞泵，9-单向阀，10-压力表，11-溢流阀。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1至图3所示的一种吊具减速器试验系统，包括试验台1、吊具减速器2、液压系统3、泵站4；所述吊具减速器2和液压系统3安装在试验台1上，吊具减速器2、液压系统3和泵站4液压管路连接形成液压回路，液压系统3中有马达6和RK径向柱塞泵8，液压回路分别控制马达6和RK径向柱塞泵8工作，马达6带动待进行试验的减速器7，减速器7对RK径向柱塞泵8进行动作。所述RK径向柱塞泵8为两个，两个RK径向柱塞泵8分接两条管路，有两个减速器7分别对RK径向柱塞泵8动作，一个马达6同时带动两个减速器7。所述泵站4中设置有换向阀5，换向阀5对马达6的转向进行调节。所述两个RK径向柱塞泵8分别接有单向阀9，两个单向阀9共同管路接有压力表10。两个单向阀9还共同接有溢流阀11。所述压力表10设置在泵站4中。所述溢流阀11设置在泵站4中。所述液压系统3和泵站4仅通过管路接通，液压系统3和泵站4物理距离上相互不接触。所述单向阀9设置在液压系统3中。由此，一个液压回路利用泵站通过换向阀实现马达6的转向调节，另一个液压回路通过调节溢流阀设定RK径向柱塞泵8的工作压力，从而模拟吊具减速器负载转矩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊具减速器试验系统，包括试验台(1)、吊具减速器(2)、液压系统(3)、泵站(4)，其特征在于：所述吊具减速器(2)和液压系统(3)安装在试验台(1)上，吊具减速器(2)、液压系统(3)和泵站(4)液压管路连接形成液压回路，液压系统(3)中有马达(6)和RK径向柱塞泵(8)，液压回路分别控制马达(6)和RK径向柱塞泵(8)工作，马达(6)带动待进行试验的减速器(7)，减速器(7)对RK径向柱塞泵(8)进行动作。

【技术特征摘要】
1.一种吊具减速器试验系统，包括试验台(1)、吊具减速器(2)、液压系统(3)、泵站(4)，其特征在于：所述吊具减速器(2)和液压系统(3)安装在试验台(1)上，吊具减速器(2)、液压系统(3)和泵站(4)液压管路连接形成液压回路，液压系统(3)中有马达(6)和RK径向柱塞泵(8)，液压回路分别控制马达(6)和RK径向柱塞泵(8)工作，马达(6)带动待进行试验的减速器(7)，减速器(7)对RK径向柱塞泵(8)进行动作。2.如权利要求1所述的吊具减速器试验系统，其特征在于：所述RK径向柱塞泵(8)为两个，两个RK径向柱塞泵(8)分接两条管路，有两个减速器(7)分别对RK径向柱塞泵(8)动作，一个马达(6)同时带动两个减速器(7)。3.如权利要求1所述的吊具减速器试验系统，其特征在于：所述泵站(4)中设置有换向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：周萍，向振文，
申请(专利权)人：贵州航天天马机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52