【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱快速装卸小车，属于集装箱装卸领域。
技术介绍
1、目前有多种集装箱装卸设备，但大多数的装卸设备体积过于庞大，不便于机动化随行，同时绝大多数装卸设备可装卸的集装箱种类有限，不具备集装箱装卸通用化的要求，存在一定的单一性。
2、因此，为满足多规格、多种类的集装箱运输和装卸需求，以及提升多工况下集装箱的快速转移能力，对集装箱的搬运装卸设备进行创新性设计，具有极强的实际应用价值。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供了一种集装箱快速装卸小车，该集装箱快速装卸小车既避免了单一的装卸设备不能匹配多规格的集装箱装卸问题，又实现了集装箱装卸和搬运过程快速化和便携化的特点，为集装箱的转运节省了时间和空间。
2、本技术通过以下技术方案得以实现。
3、本技术提供的一种集装箱快速装卸小车，包括安装架、支撑柱和减振驱动轮；安装架与支撑柱连接；所述安装架的上方设有蓄电池，内侧安装有控制器，下方连接有转向架；所述蓄电池外安装有与安装架连接的保护罩，转向架上连接有转向蜗杆；所述转向蜗杆上设有转向电机，转向蜗杆通过转向电机的驱动与减振驱动轮的齿轮啮合；所述支撑柱的一侧设有举升外管，在举升外管外连接有螺纹套，举升外管内套接有举升内管；在所述支撑柱内设有电动丝杆，电动丝杆与螺纹套啮合；所述举升外管的底端设有固定旋锁，举升内管的顶端设有固定旋锁。
4、所述控制器与减振驱动轮和电动丝杆连接。
5、所述举升外管内设有微动电动杆，举升外
6、所述支撑柱的下端通过脚轮支架连接有脚轮。
7、所述安装架通过斜撑、三角梁与支撑柱连接。
8、所述支撑柱的前端面与安装架卡接，举升外管与支撑柱的后端面连接。
9、本技术的有益效果在于：既满足了集装箱装卸快速化和空间占比小的要求，又满足了适用于多规格、多种类集装箱装卸的要求，实现了集装箱装卸设备的通用化和模块化。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种集装箱快速装卸小车，包括安装架(1)、支撑柱(3)和减振驱动轮(10)，其特征在于：安装架(1)与支撑柱(3)连接；所述安装架(1)的上方设有蓄电池，内侧安装有控制器(19)，下方连接有转向架(7)；所述蓄电池外安装有与安装架(1)连接的保护罩(6)，转向架(7)上连接有转向蜗杆(8)；所述转向蜗杆(8)上设有转向电机(9)，转向蜗杆(8)通过转向电机(9)的驱动与减振驱动轮(10)的齿轮啮合；所述支撑柱(3)的一侧设有举升外管(15)，在举升外管(15)外连接有螺纹套(14)，举升外管(15)内套接有举升内管(16)；在所述支撑柱(3)内设有电动丝杆(13)，电动丝杆(13)与螺纹套(14)啮合；所述举升外管(15)的底端设有固定旋锁(18)，举升内管(16)的顶端设有固定旋锁(18)。
2.如权利要求1所述的集装箱快速装卸小车，其特征在于：所述控制器(19)与减振驱动轮(10)和电动丝杆(13)连接。
3.如权利要求1所述的集装箱快速装卸小车，其特征在于：所述举升外管(15)内设有微动电动杆(17)，举升外管(15)通过微动电动杆(17)与举升
4.如权利要求1所述的集装箱快速装卸小车，其特征在于：所述支撑柱(3)的下端通过脚轮支架(12)连接有脚轮(11)。
5.如权利要求1所述的集装箱快速装卸小车，其特征在于：所述安装架(1)通过斜撑(2)、三角梁(4)与支撑柱(3)连接。
6.如权利要求1所述的集装箱快速装卸小车，其特征在于：所述支撑柱(3)的前端面与安装架(1)卡接，举升外管(15)与支撑柱(3)的后端面连接。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱快速装卸小车，包括安装架(1)、支撑柱(3)和减振驱动轮(10)，其特征在于：安装架(1)与支撑柱(3)连接；所述安装架(1)的上方设有蓄电池，内侧安装有控制器(19)，下方连接有转向架(7)；所述蓄电池外安装有与安装架(1)连接的保护罩(6)，转向架(7)上连接有转向蜗杆(8)；所述转向蜗杆(8)上设有转向电机(9)，转向蜗杆(8)通过转向电机(9)的驱动与减振驱动轮(10)的齿轮啮合；所述支撑柱(3)的一侧设有举升外管(15)，在举升外管(15)外连接有螺纹套(14)，举升外管(15)内套接有举升内管(16)；在所述支撑柱(3)内设有电动丝杆(13)，电动丝杆(13)与螺纹套(14)啮合；所述举升外管(15)的底端设有固定旋锁(18)，举升内管(16)的顶端设有固定旋锁(18)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳斌，晏乾红，刘洪波，严鹏，李剑，赵崔瑜，张巍，犹峰，
申请(专利权)人：贵州航天天马机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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