一种浮动式制动闸片制造技术

本实用新型专利技术涉及制冷工程技术领域，提供了一种浮动式制动闸片，包括：闸片背板，其上成型有若干个锪平面；若干个摩擦块，通过弹性支撑片浮动连接于闸片背板上，摩擦块具有朝向闸片背板设置的球形支撑部；若干弹性支撑片，安装于对应的锪平面上，弹性支撑片包括球形支撑面以及设置在球形支撑面外周缘的支撑棘爪，支撑棘爪包括与球形支撑面相连接的连接缘以及与连接缘相连并抵在锪平面上的支撑缘，支撑缘高于锪平面的锪面深度。解决了摩擦块与闸片背板之间的距离小、不利于散热，容易造成闸片热应力集中，产生热裂纹，影响闸片的制动效果和使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动式制动闸片
本技术涉及列车制动
，具体涉及一种浮动式制动闸片。
技术介绍
目前，在高速列车制动器中，通常采用的是盘式制动结构。盘式制动结构主要包括制动盘和浮动式制动闸片，上述制动结构通过制动盘与浮动式制动闸片的相互摩擦，消耗了运动车辆或设备的动能，使列车停止运动。但是现有技术中的浮动式制动闸片无法同时满足摩擦块在垂直方向和水平方向上的自由调整，摩擦块很难自由调整到最佳工作面上，影响制动闸片的制动效果和使用寿命。为解决不具有弹性的结构很难使摩擦块自由调整到最佳工作面的问题，中国专利文献CN102705405A公开了一种高速列车用浮动式制动闸片，如图6所示，包括一个背板107、若干摩擦体101、若干弹性支撑片108、若干弹簧卡子109和一个燕尾110。所示背板107为弧形鞋底结构，采用钢质材料制作而成，所示背板107设置有与弹性支撑片108连接的定位安装锪平孔111101，与弹簧卡子109连接的安装锪平孔112，以及使摩擦体101的导向连接轴穿过的通孔113；背板107还设置有与燕尾110铆接的安装孔。通过将上述弹性支撑片安装在摩擦块与底板之间，可使列车在制动时，闸片的摩擦块可以在弹性支撑片球形支撑面内自由调整，满足支撑片水平方向和垂直方向的位置调整，提高摩擦块与制动盘的有效摩擦面积。但是，该技术方案中摩擦块与闸片背板之间的距离小、不利于散热，当闸片制动时会造成闸片与制动盘处温度急剧升高，容易造成闸片热应力集中，产生热裂纹，从而影响闸片及制动盘的制动效果和使用寿命。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中摩擦块与闸片背板之间的距离小、不利于散热，当闸片制动时会造成闸片温度急剧升高，影响闸片及制动盘的制动效果和使用寿命的缺陷，从而提供一种摩擦块远离闸片背板的浮动式制动闸片。为解决上述技术缺陷，本技术提供的一种浮动式制动闸片，包括：闸片背板，其上成型有若干个锪平面，所述锪平面的锪面深度为1.5mm；若干个摩擦块，所述摩擦块和所述闸片背板之间的距离为3mm-4.5mm；所述摩擦块，通过弹性支撑片浮动连接于所述闸片背板上，所述摩擦块具有朝向所述闸片背板设置的球形支撑部；若干弹性支撑片，安装于对应的所述锪平面上，所述弹性支撑片包括与所述球形支撑部贴合连接的球形支撑面以及设置在所述球形支撑面外周缘的支撑棘爪，所述支撑棘爪包括与所述球形支撑面相连接的连接缘以及与所述连接缘相连并抵在所述锪平面上的支撑缘，所述支撑缘高于所述锪平面的锪面深度。支撑缘超出所述锪平面的锪面深度的高度范围为0.1mm-1.6mm。所述支撑缘超出所述锪平面的锪面深度的高度值为0.3mm。所述球形支撑面的弧度范围为所述支撑棘爪的连接缘与所述球形支撑面的边缘通过第一平滑过渡段相连接，和/或所述支撑棘爪的所述连接缘和所述支撑缘通过第二平滑过渡段相连接。所述球形支撑面，包括边缘球面部分和底部球面部分组成，所述边缘球面部分的曲率半径小于所述底部球面部分的曲率半径，所述边缘球面部分与所述摩擦块的所述球形支撑部面接触，所述底部球面部分与所述摩擦块的所述球形支撑部之间留有间隙。相邻的所述支撑棘爪之间通过U型开口过渡，所述U型开口的口底与所述第一平滑过渡段具有一定间距。本技术技术方案，具有如下优点：1.本技术提供的浮动式制动闸片，具有闸片背板和摩擦块之间设有用于使摩擦块在垂直方向和水平方向上自由调整，从而达到最佳工作面的弹性支撑片，提高制动闸片的制动效果和使用寿命。并且弹性支撑片包括设有支撑缘的支撑棘爪，支撑缘的高于锪平面的锪面深度，使弹性支撑片远离闸片背板设置，从而避免当闸片制动时会造成闸片与制动盘处温度急剧升高，造成闸片热应力集中，产生热裂纹，从而影响闸片及制动盘的制动效果和使用寿命的问题。2.本技术提供的浮动式制动闸片，支撑缘超出锪平面的锪面深度的高度范围为0.1mm-1.6mm为优选高度范围，当摩擦块与闸片背板的间隙越大，越有利于闸片在使用的过程中散热和隔绝热量的传递，但是当摩擦块与闸片背板之间的间隙过大时会导致弹性支撑片在使用过程中发生变形和损坏，影响弹性支撑片的使用寿命，从而影响制动闸片的寿命。3.本技术提供的浮动式制动闸片，球形支撑面的弧度范围为弹性支撑片的球形支撑面支撑设置在闸片背板上的球形支撑部远离闸片背板，进而起到增大闸片背板和摩擦块之间的间距的作用，从而提高制动闸片的散热性能。4.本技术提供的浮动式制动闸片，支撑棘爪的连接缘与球形支撑面的边缘通过第一平滑过渡段相连接；支撑棘爪的连接缘和支撑缘通过第二平滑过渡段相连接，第一平滑过渡段和第二平滑过渡段使制动闸片均匀地受到摩擦块施加的应力，避免弹性支撑片的局部出现折损的现象、提高制动闸片的使用寿命。5.本技术提供的浮动式制动闸片，球形支撑面包括边缘球面部分和底部球面部分组成，边缘球面部分的曲率半径小于底部球面部分的曲率半径，边缘球面部分与摩擦块的球形支撑部面接触，底部球面部分与摩擦块的球形支撑部之间留有间隙，使摩擦块在竖直方向上可以承受更多的压应力并且使摩擦块的水平偏移更加灵活。6.本技术提供的浮动式制动闸片，相邻的支撑棘爪之间通过U型开口过渡且具有一定间距，使各个支撑棘爪在向外延伸时不互相干扰，受到不同方向的应力时能分别起到很好的缓冲作用。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的浮动式制动闸片的结构示意图；图2为本技术的弹性支撑片的立体结构示意图；图3为图2所示的弹性支撑片的截面示意图；图4为本技术的具有高于锪平面深度的支撑缘的弹性支撑片的结构示意图；图5为本技术的具有较小弧度的球形支撑面的弹性支撑片的结构示意图；图6为现有技术中的具有弹性结构的浮动式制动闸片的结构示意图；附图标记说明：1-闸片背板；2-锪平面；3-摩擦块；4-弹性支撑片；5-球形支撑部；6-球形支撑面；7-支撑棘爪；8-连接缘；9-支撑缘；10-第一平滑过渡段；11-第二平滑过渡段；12-边缘球面部分；13-底部球面部分；14-U型开口；101-摩擦体；102-凸面座；103-凹面座；104-连杆；105-销钉；106-托板；107-背板；108-弹性支撑片；109-弹簧卡子；110-燕尾；111-定位安装锪平孔；112-安装锪平孔；113-通孔。具体实施方式实施例1一种浮动式制动闸片，如图1所示，其包括：闸片背板1，其上成型有若干个锪平面2；若干个摩擦块3，摩擦块3与摩擦盘的接触面积为5.7cm2，所述摩擦块3，通过弹性支撑片4浮动连接于所述闸片背板1上，所述摩擦块3具有朝向所述闸片背板1设置的球形支撑部5；如图2和图3所示，若干弹性支撑片4，安装于对应的所述锪平面2上，所述弹性支撑片4支撑所述摩擦块3远离所述闸片背板1，使其二者之间的距离为4.5mm；从而避免当闸片制动时会造成闸片与制动盘处温度急剧升高，造成闸片热应力集中，产生热裂纹，从而影响闸片及制动盘的制动效果和使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮动式制动闸片，其特征在于，包括：闸片背板(1)，其上成型有若干个锪平面(2)；若干个摩擦块(3)，通过弹性支撑片(4)浮动连接于所述闸片背板(1)上，所述摩擦块(3)具有朝向所述闸片背板(1)设置的球形支撑部(5)；若干弹性支撑片(4)，安装于对应的所述锪平面(2)上，所述弹性支撑片(4)包括与所述球形支撑部(5)贴合连接的球形支撑面(6)以及设置在所述球形支撑面(6)外周缘的支撑棘爪(7)，所述支撑棘爪(7)包括与所述球形支撑面(6)相连接的连接缘(8)以及与所述连接缘(8)相连并抵在所述锪平面(2)上的支撑缘(9)，所述支撑缘(9)高于所述锪平面(2)的锪面深度。

【技术特征摘要】
1.一种浮动式制动闸片，其特征在于，包括：闸片背板(1)，其上成型有若干个锪平面(2)；若干个摩擦块(3)，通过弹性支撑片(4)浮动连接于所述闸片背板(1)上，所述摩擦块(3)具有朝向所述闸片背板(1)设置的球形支撑部(5)；若干弹性支撑片(4)，安装于对应的所述锪平面(2)上，所述弹性支撑片(4)包括与所述球形支撑部(5)贴合连接的球形支撑面(6)以及设置在所述球形支撑面(6)外周缘的支撑棘爪(7)，所述支撑棘爪(7)包括与所述球形支撑面(6)相连接的连接缘(8)以及与所述连接缘(8)相连并抵在所述锪平面(2)上的支撑缘(9)，所述支撑缘(9)高于所述锪平面(2)的锪面深度。2.根据权利要求1所述的制动闸片，其特征在于：所述支撑缘(9)超出所述锪平面(2)的锪面深度的高度范围为0.1mm-1.6mm。3.根据权利要求2所述的制动闸片，其特征在于：所述支撑缘(9)超出所述锪平面(2)的锪面深度的高度值为0.3mm。4.根据权利要求1所述的制动闸片，其特征在于：所述球形支撑面(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佩芳，释加才让，曹静武，李兵兵，
申请(专利权)人：北京天宜上佳新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11