一种大间隙制动闸片，包括：闸片背板；若干摩擦块，相邻的所述摩擦块间隔连接于所述闸片背板上，所述摩擦块朝向制动盘的摩擦表面设置，且覆盖所述制动盘的摩擦面。解决了现有的制动闸片其摩擦块间的间隙小，散热性能差的问题，并且解决了在制动过程中会造...

本发明公开一种无机盐增强铝合金复合材料及由其制备的自冷制动盘和制备方法，属于制动盘领域。本发明提供的无机盐增强铝合金复合材料包括铝合金和无机盐增强材料。本发明提供的无机盐增强铝合金复合材料通过对无机盐体系的合理调制与搭配，从而实现对无机...

本实用新型提供了一种非对称结构的列车闸片以及列车制动系统，其中列车闸片包括背板和设置于所述背板的多个摩擦块，所述背板相对于所述背板的安装中心线为非对称结构。如此设置，可以克服动力装置的限制以及动力装置中其他结构的干涉制约，利用空余位置，...

本实用新型涉及列车制动技术领域，具体涉及一种列车闸片，包括：背板，其沿板体长度方向上的尺寸范围为380‑420mm，其沿板体宽度方向上的尺寸范围为145‑150mm；若干摩擦体，设置于背板的一侧，相邻摩擦体之间的间隙范围为2‑9mm。本...

一种浮动式制动闸片，包括：闸片背板；若干摩擦块，可浮动地连接于所述闸片背板上，相邻的所述摩擦块之间设置有空隙；防转件，设置于所述空隙内并与所述闸片背板固定连接，用于对摩擦块在其转动方向上进行限位，所述防转件为弹性元件。保证摩擦块具有一定...

本实用新型提供了一种制动闸片及盘式制动器。所述制动闸片包括：背板、摩擦块、以及用于实现摩擦块与背板安装配合的卡控元件，背板在对应安装摩擦块的位置开设有防转沉孔，完成安装的摩擦块部分地容纳在防转沉孔中，且摩擦块的外壁与防转沉孔的内壁之间可...

本实用新型提供了一种列车闸片以及列车制动系统，其中列车闸片包括背板和设置于所述背板的多个作用于制动盘的摩擦块，所述背板为绕所述制动盘中轴线环绕的环形结构。如此设置，首先，环形的列车闸片可以大幅度提高列车闸片的摩擦面积，降低摩擦体单位面积...

本实用新型涉及车辆制动技术领域，具体涉及一种摩擦结构及制动件，其中摩擦结构包括：耐磨层和界面过渡层，所述界面过渡层适于连接所述耐磨层和铝合金基体，所述界面过渡层与所述铝合金基体接触的一侧设有若干凹槽；所述耐磨层的主要原料与所述界面过渡层...

本实用新型提供了一种轻量制动盘，将第一摩擦环与第二摩擦环的相对面设置为坡面，减少第一、二摩擦环及安装法兰的厚度，进而减少了第一、二摩擦环的用料，从而起到降低第一摩擦环重量的作用；将第一摩擦环与第二摩擦环的相对面设置为坡面，对第一、二摩擦...

本实用新型涉及钢背技术领域，具体涉及一种具有多孔结构的摩擦块钢背，包括：钢背本体(1)，内部设置有若干个彼此相互连通的空腔(2)，每一所述空腔(2)均通过至少一个孔径小于所述空腔(2)的内径的第一开孔(3)与外界连通。本实用新型还涉及一...

一种制动闸片的摩擦体保护垫以及制动闸片，所述保护垫设置在制动闸片的摩擦块和闸片背板之间，与设置在所述闸片背板上且朝向所述摩擦块施加远离闸片背板方向偏压力的弹性支撑件对应设置；所述保护垫的硬度不小于所述弹性支撑件的硬度，解决了现有制动闸片...

本实用新型提供了一种用于浮动式闸片的钢背以及浮动式闸片，其中钢背对应摩擦块位置设置有容置所述摩擦块的容置孔。本实用新型如此设置，使摩擦块沉入该容置孔中，在闸片总厚度与现有技术一致的基础上，增加了摩擦体厚度，提高了闸片使用寿命，减少操作者...

本发明提供了一种陶瓷摩擦材料，涉及制动盘领域，本发明提供的陶瓷摩擦材料包括，纤维预制体骨架与包覆在所述纤维预制体骨架上的陶瓷材料，以及成核剂；所述陶瓷材料包括氧化铝、氧化锂、二氧化硅、三氧化钼、硅酸锆。本发明陶瓷摩擦材料采用成核剂，通过...

本实用新型提供了一种用于浮动式闸片的弹性支撑垫以及列车盘式制动系统，其中弹性支撑垫包括用于支撑闸片摩擦块中球面部分的球形支撑面，所述球形支撑面的底部成型有导向孔；所述球形支撑面外侧的若干支撑棘爪，所述支撑棘爪从所述球形支撑面的边缘向所述...

一种浮动式制动闸片，包括：闸片背板；若干摩擦块，可浮动地连接于所述闸片背板上，相邻的所述摩擦块之间设置有空隙；防转件，设置于所述空隙内并与所述闸片背板固定连接，用于对摩擦块在其转动方向上进行限位，所述防转件为弹性元件。保证摩擦块具有一定...

本发明属于碳陶复合材料制备领域，具体涉及一种碳陶复合材料及其制备方法。其包括如下步骤：(1)在碳纤维表面包覆粘结浆料得到预处理碳纤维，其中，所述粘结浆料由粘结剂溶解于溶剂中制成；(2)制备含有碳粉和硅粉的陶瓷粉体，其中硅与碳的摩尔比大于...

一种制动闸片的摩擦块组件，所述摩擦块组件包括：摩擦块，其上设置有一个或多个填充孔，所述填充孔设置在所述摩擦块朝向与其配合制动的摩擦部件的一侧，且所述填充孔内填充有耐高温且光滑的材质；连接件，设置在所述摩擦块上，用于连接所述摩擦块和其配合...

本实用新型涉及列车制动技术领域，具体涉及一种浮动式闸片，包括：背板，设于背板上的两个第一摩擦单元及第一限位单元，第一摩擦单元包括相互间隔且呈三角形排布的三个第一摩擦块，其中一个第一摩擦块设于端部，另外两个第一摩擦块靠内设置；第一限位单元...

本发明提供了一种碳陶制动件的制备方法，包括如下步骤：对碳纤维预制体进行沉碳处理；在所述碳纤维预制体表面使用等离子喷涂制得碳化硅涂层，即得所述碳陶制动件。本发明提供的碳陶制动件的制备方法，操作简单、制备成本低，制得的碳陶制动件致密度高、硬...

本实用新型属于车辆制动技术领域，具体涉及一种制动闸片。其包括闸片背板和与闸片背板固定连接的摩擦体，在摩擦体的制动面上交叉设置有第一排屑槽和第二排屑槽，第一排屑槽与摩擦体的长度方向呈0～45°，第一排屑槽的两端部与摩擦体的边缘相连通，第二...