【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及制动闸片安装时的辅助工具,尤其是一种针对高铁制动闸片安装卡簧时的压簧器。
技术介绍
高速列车是指最高行车速度达到或超过200km/h的铁路列车。我国高速铁路和高速列车技术高速发展,对制动系统的性能要求不断提高。其中,制动闸片是高速列车基础制动系统的关键部件,直接影响列车运营的安全性。制动闸片需要将高速列车制动时产生的巨大动能转化为热能,所以要求制动闸片具有较高的机械强度,良好的耐热性和耐疲劳性能。目前,技术最成熟、应用最广泛的制动闸片是粉末冶金浮动式制动闸片,该制动闸片主要由摩擦块、支撑垫、背板和弹簧卡等零件组成。其中摩擦块可以进行局部浮动,从而获得与制动盘的接触摩擦的最大有效接触面积和更加平稳均匀的制动压力。摩擦体与闸片的组装过程中,卡簧的紧固作用至关重要。现有的组装过程中,针对卡簧的紧固,一种情况是纯手工操作,其在组装过程中安装慢,效率低、费工费时,以至于影响到生产过程的进行,而且人工安装的固紧性能不佳,容易导致卡簧安装不到位,导致卡簧弹出,造成安全隐患。随着制动闸片需求量的增大,其效率低的问题愈发突出。另外一种情况是大批量生产时用机械手进行操 ...
【技术保护点】
一种压簧器,其特征在于:该压簧器包括弹簧压簧动作筒(3)及安装在该弹簧压簧动作筒(3)内的弹簧定位导杆(1),其中,弹簧压簧动作筒(3)内设置有动作孔(31),所述动作孔(31)内由内至外依次安装有预紧定位弹簧(2)和弹簧定位导杆(1)。
【技术特征摘要】
1.一种压簧器,其特征在于:该压簧器包括弹簧压簧动作筒(3)及安装在该弹簧压簧动作筒(3)内的弹簧定位导杆(1),其中,弹簧压簧动作筒(3)内设置有动作孔(31),所述动作孔(31)内由内至外依次安装有预紧定位弹簧(2)和弹簧定位导杆(1)。2.根据权利要求1所述的一种压簧器,其特征在于:所述的弹簧定位导杆(1)包括前部的扁锥头(11)和后部的滑杆(12)两部分,扁锥头(11)处用于放置弹簧。3.根据权利要求2所述的一种压簧器,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦爱民,王秀飞,于庆红,王宇,
申请(专利权)人:北京优材百慕航空器材有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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