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一种防腐型液压轮边制动器制造技术

技术编号:16806768 阅读:118 留言:0更新日期:2017-12-16 04:30
本实用新型专利技术公开了一种防腐型液压轮边制动器,包括左支架和右支架,所述左支架和右支架的底端均固定连接有定位座,所述左支架的中部通过转轴活动连接有连接板,所述连接板的另一端与右支架的中部通过转轴活动连接,所述右支架的顶部一侧固定连接有气缸,所述左支架的顶部通过转轴活动连接有连接块,所述气缸的伸缩杆与连接块的一端固定连接,所述左支架和右支架相对的一侧且位于连接板的下方固定连接有连接柱。该防腐型液压轮边制动器,通过对摩擦装置的改进,在摩擦片、防护板、吸热板、第一防腐层、第二防腐层的设置,提高了制动器摩擦部位的使用效果,避免出现腐蚀破损,提高制动器的使用年限,减轻工作人员的负担。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐型液压轮边制动器
本技术涉及制动器
,具体为一种防腐型液压轮边制动器。
技术介绍
目前制动器一般为电磁失电制动的单制动盘,其主要包括用于与电机输出转轴同步转动连接的连接轮,在连接轮的外周面上沿其轴向滑动止旋装配有制动盘,在制动盘的两侧分别安装有衔铁和安装板,在衔铁和安装板上与制动盘的对应侧面上安装有用于压迫制动盘的摩擦片,衔铁的远离制动盘的一侧设置有用于与电机基座固连的轭铁,在轭铁上与衔铁的对应侧面上设置有电磁线圈,在轭铁上与衔铁的对应侧面上设置有沿轭铁轴向延伸到弹簧安装孔,安装孔内设置有压缩弹簧,压缩弹簧的一端顶压在衔铁的侧面上。制动器的摩擦部位非常重要,目前的摩擦装置很容易出现腐蚀破损的现象,不仅浪费材料,而且影响制动器的功效。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种防腐型液压轮边制动器,解决了目前的摩擦装置很容易出现腐蚀破损的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种防腐型液压轮边制动器,包括左支架和右支架,所述左支架和右支架的底端均固定连接有定位座,所述左支架的中部通过转轴活动连接有连接板,所述连接板的另一端本文档来自技高网...
一种防腐型液压轮边制动器

【技术保护点】
一种防腐型液压轮边制动器,包括左支架(1)和右支架(2),其特征在于:所述左支架(1)和右支架(2)的底端均固定连接有定位座(3),所述左支架(1)的中部通过转轴活动连接有连接板(4),所述连接板(4)的另一端与右支架(2)的中部通过转轴活动连接,所述右支架(2)的顶部一侧固定连接有气缸(5),所述左支架(1)的顶部通过转轴活动连接有连接块(6),所述气缸(5)的伸缩杆与连接块(6)的一端固定连接,所述左支架(1)和右支架(2)相对的一侧且位于连接板(4)的下方固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的一端固定连接有摩擦装置(8);所述摩擦装置(8)包括摩擦片(81),所述摩擦片(81)的一侧...

【技术特征摘要】
1.一种防腐型液压轮边制动器,包括左支架(1)和右支架(2),其特征在于:所述左支架(1)和右支架(2)的底端均固定连接有定位座(3),所述左支架(1)的中部通过转轴活动连接有连接板(4),所述连接板(4)的另一端与右支架(2)的中部通过转轴活动连接,所述右支架(2)的顶部一侧固定连接有气缸(5),所述左支架(1)的顶部通过转轴活动连接有连接块(6),所述气缸(5)的伸缩杆与连接块(6)的一端固定连接,所述左支架(1)和右支架(2)相对的一侧且位于连接板(4)的下方固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的一端固定连接有摩擦装置(8);所述摩擦装置(8)包括摩擦片(81),所述摩擦片(81)的一侧固定连接有防护板(82),所述防护板(82)的一侧固定连接有吸热板(83),所述吸热板(83)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏宝刚
申请(专利权)人:魏宝刚
类型:新型
国别省市:河南,41

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