新型离合器毂体轴及摩擦片制造技术

本实用新型专利技术公布一种变速器内部使用的新型离合器毂体轴及摩擦片，属于工程机械变速器技术领域。毂体轴包括离合器轴和离合器毂；离合器轴上设有抬肩，抬肩圆周面上开有阶梯槽；离合器毂呈圆筒状，在离合器毂内设有档台，档台圆周面上开有阶梯槽；抬肩阶梯槽与档台阶梯槽相互卡合；在抬肩和档台上开有多个相对应的安装孔，安装孔内安装有圆柱销；离合器毂端部开有矩形通槽；摩擦片周边设有与矩形通槽相互配合的矩形凸缘。本实用新型专利技术避免了整体式结构加工的材料和工时的浪费和焊接式结构的热变形，不仅可以保证装配后的精度而且还很大程度上节约了加工制造成本；装配相对简单，结构阻力小，散热及冷却性能好，可以大大提高摩擦片的寿命。

【技术实现步骤摘要】
新型离合器毂体轴及摩擦片
本技术涉及一种工程机械变速器
，具体是一种变速器内部使用的新型离合器毂体轴及摩擦片。
技术介绍
目前，工程机械变速器采用摩擦式离合器，其离合器包括离合器毂体轴和摩擦片等零件。由于离合器毂体轴的结构特殊性，实际生产中多采用整体式机构或焊接式结构，整体式结构需要对于毂体内部加工过多而造成材料和工时的浪费，而焊接式结构由于焊接过程中的热变形会导致离合器毂体轴的精度达不到要求。实际生产中的离合器毂体内部多采用多个小模数的内花键与摩擦片的外花键连接，内花键和外花键的设计中都要保证较高的精度要求，而且对于配合公差也要求较高，加大制造难度的同时也提高了制造成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种工程机械变速器内部使用的新型离合器毂体轴及摩擦片。本技术离合器毂体轴规避了整体式或焊接式结构的缺点，既能保证制造精度而且很大程度上节约了成本；与其配合使用的摩擦片可以一定程度上降低制造精度，从而降低制造难度和成本。离合器毂体轴和摩擦片装配后，润滑油通过摩擦片组的阻力减小，散热及冷却性能好，可以大大提高摩擦片的寿命，而且装配简单。为达到上述目的，本技术采用的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型离合器毂体轴及摩擦片，所述毂体轴包括离合器轴（3）和离合器毂（1）；其特征在于：所述离合器轴（3）上设有周向式的抬肩（3‑1），抬肩（3‑1）圆周面上开有阶梯槽；所述离合器毂（1）呈圆筒状，在离合器毂（1）内壁上设有周向式的档台（1‑1），档台（1‑1）圆周面上开有阶梯槽；所述抬肩（3‑1）阶梯槽与档台（1‑1）阶梯槽相互卡合；在抬肩（3‑1）和档台（1‑1）上开有多个相对应的安装孔，抬肩（3‑1）安装孔和档台（1‑1）安装孔之间安装有圆柱销（2）；所述离合器毂（1）两端开有多条均布的矩形通槽（1‑2）；所述摩擦片（4）安装在离合器毂（1）内，摩擦片（4）周边设有多个与矩形通槽（1‑2...

【技术特征摘要】
1.一种新型离合器毂体轴及摩擦片，所述毂体轴包括离合器轴（3）和离合器毂（1）；其特征在于：所述离合器轴（3）上设有周向式的抬肩（3-1），抬肩（3-1）圆周面上开有阶梯槽；所述离合器毂（1）呈圆筒状，在离合器毂（1）内壁上设有周向式的档台（1-1），档台（1-1）圆周面上开有阶梯槽；所述抬肩（3-1）阶梯槽与档台（1-1）阶梯槽相互卡合；在抬肩（3-1）和档台（1-1）上开有多个相对应的安装孔，抬肩（3-1）安装孔和档台（1-1）安装孔之间安装有圆柱销（2）；所述离合器毂（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯广猛，李翊，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32