【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯领域，特别涉及一种制动器浮动结构。
技术介绍
方块式制动器，存在间隙变化的问题，因为曳引机的转轴在受到轿厢载重的变化，有一定程度的变形，这样会导致转子跟着变形，而制动器是是固定在机座上与机座是一体的，当转子变形而制动器不动的情况下，会影响转子和制动器之间间隙的变化，导致磨闸，磨闸即转子外表面和制动器的刹车片产生摩擦，摩擦产生热量，温度升高会导致永磁体退磁，损坏曳引机。现有的技术是利用个空心螺栓作导向，但是个空心螺栓使得衔铁及刹车片这个组件不能浮动，可能引起磨闸。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防止刹车片在正正常运行状态下磨损的制动器浮动结构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种制动器浮动结构，它包括通过螺栓连接的衔铁和磁轭、安装于所述衔铁上的刹车片底座、固定于所述刹车片底座上的刹车片，所述衔铁和所述磁轭上穿设有导向柱，所述导向柱一端穿设于所述磁轭内，其另一端穿设于所述衔铁的浮动孔内，且其穿设于所述衔铁内的一端上套设有滑套，所述滑套固定于所述浮动孔内。优化的，所述导向柱的端部与所述浮动孔具有间隙。优化的，所述导向柱的端部与所述浮动孔之间安装有压簧。优化的，所述导向柱位于所述浮动孔内的部分呈阶梯柱状，端部直径小于中部直径。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术主要是磁轭和衔铁之间采用导向杆和滑套来链接，当转子因轿厢载重改变而变动时，使衔铁及刹车片这个整体随着浮动变化，从而不会影响衔铁和磁轭的间隙变化，这样可以避免运行时转子和刹车片的摩擦。【附图说明】附图1为技术的结构示意图；以上附图中:1、衔铁；2...
【技术保护点】
一种制动器浮动结构，它包括通过螺栓（3）连接的衔铁（1）和磁轭（2）、安装于所述衔铁（1）上的刹车片底座（4）、固定于所述刹车片底座（4）上的刹车片，其特征在于：所述衔铁（1）和所述磁轭（2）上穿设有导向柱（5），所述导向柱（5）一端穿设于所述磁轭（2）内，其另一端穿设于所述衔铁（1）的浮动孔内，且其穿设于所述衔铁（1）内的一端上套设有滑套（6），所述滑套（6）固定于所述浮动孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薄建林，沈世鸣，
申请(专利权)人：苏州帝奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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