一种车架及多功能滑板车制造技术

技术编号:16804450 阅读:57 留言:0更新日期:2017-12-16 03:12
本发明专利技术公开了一种车架及多功能滑板车,包括踏板,踏板上设有能够折叠于其上的鞍座架,鞍座架包括:滑动件,滑动件与所述踏板滑动连接,且滑动件上设有将其锁定在所述踏板上的锁定按钮;支撑杆,其在随所述鞍座架折叠后与所述踏板表面齐平,所述支撑杆的一端与所述滑动件转动连接,且所述支撑杆在所述鞍座架承载状态下能够被锁定;鞍座,所述鞍座与所述支撑杆的另一端转动连接,且所述鞍座在承载状态下能够被锁定。本发明专利技术的车架为折叠结构,可将鞍座折叠于踏板上,操作方便,且鞍座架折叠后能够与踏板的表面齐平;当将该车架应用于滑板车上时,将车架折叠后,滑板车可变成普通的滑板车,将车架展开后,可骑行该滑板车,一车多用,功能多样化。

A kind of frame and multifunctional scooter

The invention discloses a frame and multifunctional scooter, including a pedal, pedal is arranged on the saddle frame can be folded thereon, saddle rack comprises a slider sliding piece and the pedal is connected, and the sliding piece is provided with a lock button will be locked in the pedal; the supporting rod. In with the saddle frame is folded and the pedal flush, one end of the support rod and the sliding piece is rotationally connected, and the supporting rod in the saddle frame bearing can be locked; the saddle, the saddle is connected with the other end of the supporting rod and the rotation. The saddle can be locked in the loading condition. The frame of the invention is folded structure, can be folded into the saddle pedal, convenient operation, and can be folded and the surface of the saddle frame pedal flush; when the frame is applied to the scooter when the frame is folded, the scooter can become ordinary scooter, the frame is unfolded, the scooter can be ridden. A multi-purpose vehicle, functional diversification.

【技术实现步骤摘要】
一种车架及多功能滑板车
本专利技术涉及娱乐、健身、代步器具
,尤其涉及一种车架及多功能滑板车。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高,供年轻人、小孩子、儿童玩耍的娱乐工具也越来越多,而儿童滑板车就是最常用的代步玩耍工具之一。目前,现有的儿童滑板车一般包括踏板以及连接在踏板上的前叉立管、前轮和后轮,部分儿童滑板车上还会设置鞍座供较小的儿童乘坐,但鞍座通常被可拆卸地安装在踏板或前叉立管上,当儿童不需要使用鞍座时,用户需要将其从踏板上拆卸下来,操作不方便,且拆卸下来的车座一方面存放不方便,另一方面还容易丢失,从而导致车座无法被再次利用。有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的车架及多功能滑板车,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种车架及多功能滑板车,能够将鞍座折叠于踏板上且操作方便。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种车架,包括踏板,所述踏板上设有能够折叠于其上的鞍座架,所述鞍座架包括:滑动件,所述滑动件与所述踏板滑动连接,且所述滑动件上设有将其锁定在所述踏板上的锁定按钮;支撑杆,其在随所述鞍座架折叠后与所述踏板表面齐平,所述支撑杆的一端与所述滑动件转动连接,且所述支撑杆在所述鞍座架承载状态下能够被锁定;鞍座,所述鞍座与所述支撑杆的另一端转动连接,且所述鞍座在承载状态下能够被锁定。进一步的,所述鞍座架还包括:推杆,其在随所述鞍座架折叠后与所述踏板表面齐平,用于限制所述支撑杆相对所述滑动件转动、限制所述鞍座相对所述支撑杆转动;所述推杆与所述踏板及所述支撑杆转动连接,且所述推杆上设有能够锁住所述鞍座的锁套。进一步的,所述推杆端部设有推把。进一步的,所述推把与所述推杆套接且能够相对所述推杆伸缩,且所述推把在收缩后能够完全被所述鞍座覆盖。进一步的,所述踏板具有容置所述支撑杆、所述滑动件、所述推杆及所述推把的容置腔。进一步的,所述踏板上设有与所述滑动件滑动配合的滑动座。进一步的,所述滑动座上设有限制所述滑动件滑动行程的限位挡块。进一步的,所述踏板上还设有在所述鞍座架折叠状态下支撑所述鞍座的支撑挡板。本专利技术的多功能滑板车,包括前轮支架、与所述前轮支架连接的上述的车架、安装在所述前轮支架上的前轮以及安装在所述车架中的所述踏板上的后轮。进一步的,所述前轮支架能够折叠于所述踏板上。本专利技术的有益效果为:该车架为折叠结构,可将鞍座折叠于踏板上,操作方便,且鞍座架折叠后能够与踏板的表面齐平;当将该车架应用于滑板车上时,将车架折叠后,滑板车可变成普通的滑板车,将车架展开后,可骑行该滑板车,一车多用,功能多样化。附图说明图1是本专利技术具体实施方式提供的滑板车的车架展开的结构示意图;图2是本专利技术具体实施方式提供的滑板车的车架半折叠状态的结构示意图;图3是本专利技术具体实施方式提供的滑板车的车架在半折叠状态时将推把收缩的结构示意图;图4是本专利技术具体实施方式提供的滑板车的车架完全折叠后的结构示意图;图5是本专利技术具体实施方式提供的滑板车的车架完全折叠后的立体结构示意图。图中:10-踏板,11-容置腔,21-滑动件,22-锁定按钮,23-支撑杆,24-鞍座,25-推杆,26-锁套,27-推把,28-滑动座,29-限位挡块,30-销钉,40-支撑挡板,50-前轮支架,60-前轮,70-踏板。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。如图1至4所示,本专利技术涉及一种车架及多功能滑板车,即,多功能滑板车包括前轮支架50,前轮支架50连接有前轮60及该车架,车架上安装有后轮70。其中,车架包括踏板10,踏板10上设有能够折叠于其上的鞍座架,鞍座架包括与踏板10滑动连接的滑动件21、与滑动件21转动连接的支撑杆23、与踏板10及支撑杆23转动连接的推杆25、转动连接在支撑杆23端部上的鞍座24,滑动件21上设有将其锁定在踏板10上的锁定按钮;推杆25上设有能够锁住鞍座24的锁套26;且支撑杆23与推杆25在随鞍座架折叠后与踏板10表面齐平,在鞍座架承载状态下,支撑杆23与鞍座24均能够被锁定,即通过推杆25上的锁套26限制支撑杆23相对滑动件21转动、限制鞍座24相对支撑杆23转动。本专利技术中,各转动连接处均通过销钉30连接成转动关系。本专利技术通过将支撑杆23与推杆25交叉连接成X形,当锁套26将鞍座25锁住时,支撑杆23与推杆25被限定住,不能相对转动,使得使用者可以坐在鞍座24上骑行该多功能滑板车;当锁套26与鞍座24分离后,即可使支撑杆23与推杆25相对转动,且在转动支撑杆23过程中,支撑杆23带动滑动件21沿踏板10水平滑动,从而将鞍座架折叠。为了使该滑板车多功能化,本专利技术在推杆25端部设有推把27,是该滑板车具有推车功能,当幼儿坐在鞍座上,可由成人手扶推把27推行。为了使推把27能够随鞍座架折叠于踏板10上,本专利技术中的推把27与推杆25套接且能够相对推杆25伸缩,且推把27在收缩后能够完全被鞍座24覆盖,可见,踏板10具有容置支撑杆23、滑动件21、推杆25及(收缩之后的)推把27的容置腔11;另外,为了稳固地支撑折叠后的鞍座架的鞍座24,本专利技术在踏板10上还设有在鞍座架折叠状态下支撑鞍座24的支撑挡板40,利用支撑挡板40一方面支撑鞍座24,另一方面限制鞍座24与后轮70接触而影响滑板车滑行。鞍座架在折叠过程中,支撑杆23会相对踏板10水平滑动,为了使支撑杆23能够平稳地相对踏板10水平滑动,本专利技术在踏板10上设有与滑动件21滑动配合的滑动座28,并在滑动座28上设有限制滑动件21滑动行程的限位挡块29。如此,支撑杆23以其与推杆25的转动连接处为支点转动时,支撑杆23与滑动件21连接的端部相对滑动件21转动,并驱动滑动件21沿滑动座28水平滑行,从而实现鞍座架的折叠。本专利技术的多功能滑板车,其前轮支架50能够折叠于踏板10上,折叠方式为本领域常规技术,这里不再赘述。综上可见,本专利技术的多功能滑板车在普通滑板车的基础上实现了可乘坐、可推行的功能,且前轮支架50的折叠与鞍座架的折叠为相互独立的结构,不冲突不干涉,即将鞍座架折叠后,该滑板车成为普通的滑板车,前轮支架50照样可折叠于踏板10上。本专利技术的车架在折叠时,先解锁锁套26和鞍座24的锁定,然后通过鞍座24与支撑杆23连接的销钉30旋转鞍座24,再向下按下锁定按钮22并将滑动件21向前推,将车架折叠时半折叠状态;在车架为半折叠状态时,将推把27收缩至鞍座24内,再通过推杆25与踏板10连接处的销钉30旋转并向下压推杆25,直至完全将车架折叠,完全折叠后的状态如图5所示,推把27完全隐藏于鞍座24内部,支撑杆23及推杆25均与踏板10表面齐平。以上结合具体实施例描述了本专利技术的技术原理。这些描述只是为了解释本专利技术的原理,而不能以任何方式解释为对本专利技术保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本专利技术的其它具体实施方式,这些方式都将落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种车架及多功能滑板车

【技术保护点】
一种车架,其特征在于,包括踏板,所述踏板上设有能够折叠于其上的鞍座架,所述鞍座架包括:滑动件,所述滑动件与所述踏板滑动连接,且所述滑动件上设有将其锁定在所述踏板上的锁定按钮;支撑杆,其在随所述鞍座架折叠后与所述踏板表面齐平,所述支撑杆的一端与所述滑动件转动连接,且所述支撑杆在所述鞍座架承载状态下能够被锁定;鞍座,所述鞍座与所述支撑杆的另一端转动连接,且所述鞍座在承载状态下能够被锁定。

【技术特征摘要】
1.一种车架,其特征在于,包括踏板,所述踏板上设有能够折叠于其上的鞍座架,所述鞍座架包括:滑动件,所述滑动件与所述踏板滑动连接,且所述滑动件上设有将其锁定在所述踏板上的锁定按钮;支撑杆,其在随所述鞍座架折叠后与所述踏板表面齐平,所述支撑杆的一端与所述滑动件转动连接,且所述支撑杆在所述鞍座架承载状态下能够被锁定;鞍座,所述鞍座与所述支撑杆的另一端转动连接,且所述鞍座在承载状态下能够被锁定。2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述鞍座架还包括:推杆,其在随所述鞍座架折叠后与所述踏板表面齐平,用于限制所述支撑杆相对所述滑动件转动、限制所述鞍座相对所述支撑杆转动;所述推杆与所述踏板及所述支撑杆转动连接,且所述推杆上设有能够锁住所述鞍座的锁套。3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述推杆端部设有推把。4.根据权利要求3所述的车架,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:周洁
申请(专利权)人:罗瑞运动用品昆山有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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