本发明专利技术公开了一种具有防倾倒结构的儿童滑板车，包括车身本体，所述车身本体上设置方形的空腔，空腔内设置滑板，所述的左端固定有若干个水平顶杆，所述水平顶杆外均套接缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左端固定在空腔的左侧内壁，缓冲弹簧的右端固定在滑板上，滑板的底部安装若干组滚轮，空腔底部与滚轮相对应的位置设置两条滑轨；所述滑板内安装踏板，所述踏板的中部固定转轴，滑板的前后两侧安装轴承，踏板底部的右端固定若干垂直顶杆，所述垂直顶杆外套装弹簧，所述弹簧的两端分别固定在滑板和踏板底部。本发明专利技术可明显降低因突发状况导致的身体向前倾倒的问题，提高了滑板车的安全性与骑行乐趣。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种儿童玩具，具体是一种具有防倾倒结构的儿童滑板车。
技术介绍
滑板车是孩子的玩具。儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。虽然具有诸多优点，儿童滑板车的安全性却一直受到人们重视，由于儿童的控制力不足，对周围环境的感知能力以及反应速度有限，常出现儿童在滑板车上玩耍时出现意外状况，尤其在骑行滑板车下坡时，由于身体向前倾，身体与滑板车的重心前移，使身体有向前倾倒的趋势，若在这时遇到前方紧急情况需要刹车，加上身体惯性的作用，身体前倾的趋势便更加明显，极易出现身体向前倾倒的问题，威胁着儿童的生命安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有防倾倒结构的儿童滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有防倾倒结构的儿童滑板车，包括车身本体，所述车身本体上设置方形的空腔，空腔内设置滑板，所述滑板为空心的长方体结构，滑板的左端固定有若干个水平顶杆，所述水平顶杆外均套接缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左端固定在空腔的左侧内壁，缓冲弹簧的右端固定在滑板上，滑板的底部安装若干组滚轮，每组滚轮包括对称安装在滑板底部前后两侧的一对滚轮，空腔底部与滚轮相对应的位置设置两条滑轨，滚轮放置在滑轨内；所述滑板内安装踏板，所述踏板的中部固定转轴，滑板的前后两侧与转轴相对应的位置设置孔，所述孔内安装轴承，转轴的两端分别固定在轴承的内圈内，滑板内部的左端设置凸台结构，在车身本体处于水平位置时，踏板的底部左端与凸台结构相接触，踏板底部的右端固定若干垂直顶杆，所述垂直顶杆外套装弹簧，所述弹簧的两端分别固定在滑板和踏板底部。作为本专利技术进一步的方案：所述车身本体处于水平位置时，滑板的右端与空腔的右侧内壁相接触。作为本专利技术进一步的方案：所述车身本体左侧设置把手，所述把手与垂直面呈5-10°的倾斜角。作为本专利技术进一步的方案：所述踏板的表面设置一层波浪形的防滑纹，能增大鞋底与踏板表面接触的摩擦力。作为本专利技术进一步的方案：所述把手上端设置可伸缩杆。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术对现有的儿童滑板车的踏板结构进行改进，使其具有保证儿童身体稳定性的功能，尤其是在下破路面时，可明显降低因突发状况导致的身体向前倾倒的问题，提高了滑板车的安全性与骑行乐趣。附图说明图1为本专利技术的结构主视图。图2为本专利技术中防倾倒结构的结构主视图。图3为本专利技术中防倾倒结构的结构俯视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术实施例中，一种具有防倾倒结构的儿童滑板车，包括车身本体1，所述车身本体1上设置方形的空腔11，空腔11内设置滑板2，所述滑板2为空心的长方体结构，滑板2的左端固定有若干个水平顶杆91，所述水平顶杆91外均套接缓冲弹簧41，所述缓冲弹簧41的左端固定在空腔11的左侧内壁，缓冲弹簧41的右端固定在滑板2上，滑板2的底部安装若干组滚轮7，每组滚轮7包括对称安装在滑板2底部前后两侧的一对滚轮，空腔11底部与滚轮2相对应的位置设置两条滑轨3，滚轮7放置在滑轨3内，在车身本体1处于水平位置时，滑板2的右端与空腔11的右侧内壁相接触，在下坡时，滑板2与水平面呈一倾斜角度，若遭遇突发情况而紧急刹车时，滑板车速度将会骤然下降，由于惯性的作用，车上的儿童身体会突然前倾，此时，缓冲弹簧41被压缩，滑板2相对车身本体1移动，将部分惯性产生的相对动能转化为缓冲弹簧41的弹性势能，从而降低人身体前倾的角度，降低向前倾倒的可能，此外，在水平面行驶而突然减速时，缓冲弹簧41也可吸收一部分动能，可提高在减速过程中儿童身体的稳定性；所述滑板2内安装踏板6，所述踏板6的中部固定转轴5，滑板2的前后两侧与转轴5相对应的位置设置孔，所述孔内安装轴承8，转轴5的两端分别固定在轴承8的内圈内，使踏板2能够绕转轴5在滑板2内转动，滑板2内部的左端设置凸台结构12，在车身本体1处于水平位置时，踏板6的底部左端与凸台结构12相接触，踏板6底部的右端固定若干垂直顶杆92，所述垂直顶杆92外套装弹簧42，所述弹簧42的两端分别固定在滑板2和踏板6底部，滑板2、踏板6、以及弹簧4构成防倾倒结构，在下坡时，脚踩踏板6使其顺时针旋转一定角度，弹簧42被压缩，使踏板6与水平面保持平行，从而使站在踏板6上的人身体所在平面保持垂直，身体重心没有前倾，身体向前倾倒的趋势也会明显减小。所述车身本体1处于水平位置时，滑板6的右端与空腔11的右侧内壁相接触，滑板6的推力可直接传递到车身本体1上，不影响在水平面上的骑行。所述车身本体1左侧设置把手13，所述把手13与垂直面呈5-10°的倾斜角，在下坡斜面时，人手扶住向后倾的把手13，更易调整身体姿势使其保持垂直，减少前倾的趋势。所述踏板6的表面设置一层波浪形的防滑纹，能增大鞋底与踏板6表面接触的摩擦力，防止下坡时鞋底与踏板6出现相对滑动，导致儿童身体不稳。所述把手13上端设置可伸缩杆14，可根据儿童身高调节把手13长度，以使儿童身体达到最佳姿势，既保证骑行的舒适性，合适的身体姿势也能提高骑行过程中的安全性。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有防倾倒结构的儿童滑板车，包括车身本体，其特征在于：所述车身本体上设置方形的空腔，空腔内设置滑板，所述滑板为空心的长方体结构，滑板的左端固定有若干个水平顶杆，所述水平顶杆外均套接缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左端固定在空腔的左侧内壁，缓冲弹簧的右端固定在滑板上，滑板的底部安装若干组滚轮，每组滚轮包括对称安装在滑板底部前后两侧的一对滚轮，空腔底部与滚轮相对应的位置设置两条滑轨，滚轮放置在滑轨内；所述滑板内安装踏板，所述踏板的中部固定转轴，滑板的前后两侧与转轴相对应的位置设置孔，所述孔内安装轴承，转轴的两端分别固定在轴承的内圈内，滑板内部的左端设置凸台结构，在车身本体处于水平位置时，踏板的底部左端与凸台结构相接触，踏板底部的右端固定若干垂直顶杆，所述垂直顶杆外套装弹簧，所述弹簧的两端分别固定在滑板和踏板底部。
【技术特征摘要】
1.一种具有防倾倒结构的儿童滑板车，包括车身本体，其特征在于：所述车身本体上设置方形的空腔，空腔内设置滑板，所述滑板为空心的长方体结构，滑板的左端固定有若干个水平顶杆，所述水平顶杆外均套接缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左端固定在空腔的左侧内壁，缓冲弹簧的右端固定在滑板上，滑板的底部安装若干组滚轮，每组滚轮包括对称安装在滑板底部前后两侧的一对滚轮，空腔底部与滚轮相对应的位置设置两条滑轨，滚轮放置在滑轨内；所述滑板内安装踏板，所述踏板的中部固定转轴，滑板的前后两侧与转轴相对应的位置设置孔，所述孔内安装轴承，转轴的两端分别固定在轴承的内圈内，滑板内部的左端设置凸台结构，在车身本体处于水平位置时，踏板的底部左端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓莲，
申请(专利权)人：陈晓莲，
类型：发明
国别省市：江西;36
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