一种多旋翼无人机电机散热固定座及无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多旋翼无人机电机散热固定座及无人机，涉及飞行器技术领域包括方形导热底座，设置于导热底座纵向中心线处的方形导热台，分布于导热台四周的、一体成型的导热片，设置于导热台左右两侧的导热孔；所述导热台的纵向中心线处设置有放置电机的圆形凹槽或通孔，所述导热片均匀等间距垂直设置于导热底座上，所述导热底座的四个角处设置有固定散热固定座的第一螺钉孔，所述导热底座的导热台的四个角处设置有固定电机的第二螺钉孔。本实用新型专利技术通过自然风冷的方式对电机和电调进行降温，充分利用了散热机构自身的结构特点，具有散热效果佳、结构简单、重量小、维修便利等突出优点，增加了无人机飞行的稳定性。

Multi rotor unmanned aerial vehicle motor heat dissipation fixed seat and unmanned aerial vehicle

The utility model discloses a multi rotor UAV and UAV motor cooling fixed seat, which relates to the technical field of vehicle comprises a square heat conducting base, heat transfer station square is provided in the longitudinal center line of the heat conducting base, forming one distributed in the heat conduction sheet surrounding Taiwan, heat conduction holes are arranged on the left and right sides of the thermal conductivity of Taiwan; the longitudinal center line of the thermal station is arranged at the circular groove for placing a motor or a through hole, the heat conduction sheet uniform spacing is vertically arranged on the heat conduction base, the thermal conductivity of the four angles of the base is provided with a fixed heat the first screw hole of the fixing seat, the heat conduction base station four the corner is provided with second screw holes of the fixed motor. The utility model cools the motor and the electric modulation by the way of natural air cooling, and takes full advantage of the structural characteristics of the radiating mechanism. The utility model has the advantages of good heat dissipation effect, simple structure, small weight, convenient maintenance, etc., and increases the stability of the flying of the unmanned aerial vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机电机散热固定座及无人机
本技术涉及飞行器
，尤其涉及一种多旋翼无人机电机散热固定座及无人机，成功解决了植保无人机中电机散热差的难题。
技术介绍
无人机旋翼的动力来源于电机，在无人机长时间的工作中，由于电机的工作电流较大，电机会产生大量的热量，使电机温度升高，因此，需要对无人机用电机进行降温。散热电机是在传统电机本体基础上增设了具有散热片的散热盘，电机本体开设有进风通道和出风通道，且该进风通道和出风通道均与电机本体的线圈安装腔连通。散热盘位于电机本体的出风通道侧并与电机本体的转子固定连接，散热盘与电机本体出风通道侧之间具有通风间隙，且散热片设置于散热盘面向出风通道侧的盘面上，散热盘固定于与旋翼安装臂固定连接的连接板上。散热盘随转子回转以便在电机本体的出风通道侧形成气流低压区，压力差作用下外部冷却风经由进风通道进入线圈安装腔内，与线圈进行热交换后再经由出风通道和通风间隙排出至大气环境中。在实际应用中，鉴于现有无人机散热结构散热效果差、结构复杂、维修不便、增加无人机负重等技术难题，获得一种散热效果优良、结构简单、重量小、体积小的无人机散热结构成为了本领域技术人员始终研究的重点和追求的目标。
技术实现思路
本技术旨在提供一种多旋翼无人机电机散热固定座及无人机，以解决无人机散热效果差、结构复杂、维修不便、增加无人机负重等技术难题。为解决以上问题，本技术采用以下技术方案：一种多旋翼无人机电机散热固定座，包括方形导热底座，设置于导热底座纵向中心线处的方形导热台，分布于导热台四周的、一体成型的导热片，设置于导热台左右两侧的导热孔；所述导热台的纵向中心线处设置有放置电机的圆形凹槽或通孔，所述导热片均匀等间距垂直设置于导热底座上，所述导热底座的四个角处设置有固定散热固定座的第一螺钉孔，所述导热底座的导热台的四个角处设置有固定电机的第二螺钉孔。其中，作为优选的，所述导热片设置于导热台的前、后两端，还设置于导热孔的左、右两端。其中，作为优选的，所述导热台的竖直高度等于或者高于导热片的竖直高度。其中，作为优选的，所述散热固定座采用轻质金属铝材质制成。除上述自散热电机外，本技术还提供一种无人机，该无人机包括机体、旋翼安装臂，散热固定座，电机，螺旋桨，所述电机用于驱动所述螺旋桨的相对运动，所述散热固定座为上述所述的散热固定座。本技术的有益效果：本技术将散热片与紧固连接片合二为一，散热效率高，工作性能优，可提高无人机整体的动力性能，通过自然风冷的方式对电机和电调进行降温，充分利用了散热机构自身的结构特点，不仅具有散热效果佳，而且结构简单、重量小、维修便利等突出优点，增加了无人机飞行的稳定性。附图说明图1：本技术实施例结构示意图。图2：图1的仰视结构示意图。图3：本技术实施例散热固定座与螺旋桨装配结构示意图。图中：1为导热底座，2为导热台，3为导热片，4为导热孔，5为第一螺钉孔，6为第二螺钉孔，7为旋翼安装臂，8为散热固定座，9为电机，10为螺旋桨，11为圆形凹槽。具体实施方式如图1、2所示，本技术提供了一种多旋翼无人机电机散热固定座，包括方形导热底座1，设置于导热底座1纵向中心线处的方形导热台2，分布于导热台2四周的、一体成型的导热片3，设置于导热台2左右两侧的导热孔4；所述导热台2的纵向中心线处设置有放置电机的圆形凹槽11，优选的，同时可设置为圆形通孔，所述导热片3均匀等间距垂直设置于导热底座1上，所述导热底座1的四个角处设置有固定散热固定座的第一螺钉孔5，所述导热底座1的导热台2的四个角处设置有固定电机的第二螺钉孔6。所述导热片3设置于导热台的前、后两端，还设置于导热孔4的左、右两端。所述导热台2的竖直高度等于或者高于导热片3的竖直高度。所述散热固定座采用轻质金属铝材质制成。除上述自散热电机外，本技术还提供一种无人机，如图3所示，该无人机包括机体，设置于机体内的旋翼安装臂7，散热固定座8，电机9，螺旋桨10，所述电机9用于驱动所述螺旋桨10的相对运动，所述散热固定座8为上述所述的散热固定座，通过管夹固定于旋翼安装臂7上，电机9通过螺钉固定于散热固定座8上，所述电机9的电机轴与螺旋桨连接。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多旋翼无人机电机散热固定座，其特征在于：包括方形导热底座，设置于导热底座纵向中心线处的方形导热台，分布于导热台四周的、一体成型的导热片，设置于导热台左右两侧的导热孔；所述导热台的纵向中心线处设置有放置电机的圆形凹槽或通孔，所述导热片均匀等间距垂直设置于导热底座上，所述导热底座的四个角处设置有固定散热固定座的第一螺钉孔，所述导热底座的导热台的四个角处设置有固定电机的第二螺钉孔。

【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机电机散热固定座，其特征在于：包括方形导热底座，设置于导热底座纵向中心线处的方形导热台，分布于导热台四周的、一体成型的导热片，设置于导热台左右两侧的导热孔；所述导热台的纵向中心线处设置有放置电机的圆形凹槽或通孔，所述导热片均匀等间距垂直设置于导热底座上，所述导热底座的四个角处设置有固定散热固定座的第一螺钉孔，所述导热底座的导热台的四个角处设置有固定电机的第二螺钉孔。2.根据权利要求1所述的多旋翼无人机电机散热固定座，其特征在于：所述导热片设置于导热台的前、后两端，还设置于导热孔的左、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，杨涛，刘捷，程航，张体祥，高长银，张垚，王增尊，
申请(专利权)人：河南翱翔多旋翼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41