一种用于离合器壳体总成润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于离合器壳体总成润滑结构，包括离合器壳体以及设置在离合器壳体拨叉轴孔内的衬套，离合器壳体拨叉轴孔侧壁和衬套侧壁同一位置设有通孔，离合器壳体和衬套的通孔内设有润脂嘴，通过在离合器壳体侧壁和衬套侧壁固定润脂嘴，然后通过润脂嘴向拨叉轴孔内通入润滑脂，一方面防止水、空气等氧化物的进入而发生氧化还原反应造成拨叉轴锈蚀的现象，从而保证拨叉轴的正常旋转；另一方面增加润滑效果，起到防止磨损的作用，增加寿命，保证车辆正常行驶时离合器的正常工作，防止离合器分离不彻底，驾驶员换挡对变速器等传动机构造成损伤，或离合器无法分离导致汽车启动或行驶中出现的安全隐患。

A lubricating structure for clutch housing assembly

The utility model discloses a clutch housing assembly for lubricating structure, including the clutch housing and is arranged in the clutch housing bushing fork shaft hole of the shifting fork shaft hole, clutch shell wall and side wall bushing at the same position is provided with a through hole, the through hole is arranged in the clutch shell and liner grease through the mouth, the clutch shell side wall and side wall bushing fixed grease nozzle, and then through the grease nozzle to the fork shaft hole ventilated grease, hand to prevent access to water, air and other oxides and oxidation caused by fork shaft rusting in the reduction reaction, so as to ensure the normal rotation of the shifting fork shaft; increase the lubrication effect on the other hand, to prevent abrasion, increase the life and ensure the normal operation of the normal running of the vehicle when the clutch, to prevent the separation of clutch, the driver shift transmission drive The damage caused by the mechanism, or the clutch can not be separated, causes the safety hazard in the starting or running of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种用于离合器壳体总成润滑结构
本技术属于变速器，具体涉及一种用于离合器壳体总成润滑结构。
技术介绍
离合器是汽车上的一个重要零部件，其分离机构有多种多样，侧推式离合器因其结构简单、拆卸方便、维修快捷，广泛应用于轻卡、中卡、客车等车型上，但是市场上常用的侧推式离合器壳体的分离拨叉轴与离合器壳体的结合处会出现因润滑不良导致的卡滞或者锈蚀的现象。拨叉轴的主要作用是通过旋转推动离合器的结合与分离，从而控制变速器与发动机之间动力的中断，一旦拨叉轴出现锈蚀，车辆正常行驶时离合器分离不到位或极难分离，对驾驶员及乘客的安全造成极大的安全隐患，本次设计旨在于解决这一问题，设计出一种新型带润滑方式的离合器总成，避免产生拨叉轴锈蚀现象，同时增加润滑装置进行润滑，提高车辆行驶的安全性，保证用户的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于离合器壳体总成润滑结构，本技术能够避免产生拨叉轴锈蚀现象，同时增加润滑装置进行润滑，提高车辆行驶的安全性，保证用户的安全。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于离合器壳体总成润滑结构，包括离合器壳体以及设置在离合器壳体拨叉轴孔内的衬套，离合器壳体拨叉轴孔侧壁和衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于离合器壳体总成润滑结构，其特征在于，包括离合器壳体(1)以及设置在离合器壳体(1)拨叉轴孔内的衬套(2)，离合器壳体(1)拨叉轴孔侧壁和衬套(2)侧壁同一位置设有通孔，离合器壳体(1)和衬套(2)的通孔内设有润脂嘴(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于离合器壳体总成润滑结构，其特征在于，包括离合器壳体(1)以及设置在离合器壳体(1)拨叉轴孔内的衬套(2)，离合器壳体(1)拨叉轴孔侧壁和衬套(2)侧壁同一位置设有通孔，离合器壳体(1)和衬套(2)的通孔内设有润脂嘴(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于离合器壳体总成润滑结构，其特征在于，其中衬套(2)嵌套在拨叉轴孔内或者衬套(2)与拨叉轴孔通过螺纹连接。3.根据权利要求1或2所述的一种用于离合器壳体总...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹文松，孟娜，冯梦丽，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61