具有润滑轴端轴承功能的变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有润滑轴端轴承功能的变速器，涉及变速器技术领域，包括套装在轴上的轴端轴承，所述轴端轴承的轴承盖内设有润滑油池，所述轴内设有润滑主油道，其特征在于：所述润滑主油道为同径盲孔，所述盲孔末端开有连通所述润滑油池的小孔，所述小孔连接至所述轴端轴承。本实用新型专利技术解决了轴端轴承润滑结构加工难度大的问题。

Transmission with the function of lubricating shaft end bearing

The utility model discloses a transmission shaft bearing with lubricating function, which relates to the technical field of transmission, including the end bearing is sleeved on the shaft of the shaft, the shaft bearing cover bearing with lubricating oil tank, the shaft is arranged in the main lubricating oil, which is characterized in that the lubrication of main oil for the same diameter hole, the hole is opened at the end of the blind hole communicated with the oil tank, the hole is connected to the shaft bearing. The utility model solves the problem that the lubrication structure of the shaft end bearing is difficult to be processed.

【技术实现步骤摘要】
具有润滑轴端轴承功能的变速器
本技术涉及变速器
，尤其是一种具有润滑轴端轴承功能的变速器。
技术介绍
变速器是工程机械最重要的部件之一，而轴承是变速器中最重要的零部件之一，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承作为变速器中最重要的零部件之一，其性能的好坏直接影响着整个变速器的好坏。但是传统的变速器一般没有对轴端轴承设置专门的润滑结构，而是依靠变速器里飞溅的油液来润滑，由于油量很少，轴端结构限制以及离心力作用，轴端轴承几乎得不到任何润滑油。现有的一种具有润滑轴端轴承功能的变速器，其轴端轴承的轴承盖内设置润滑油池，润滑油池与轴上设置的润滑主油道相连通，该润滑主油道是给变速器内多个部件输送润滑油的轴向通孔，轴向通孔具有两段不同直径的孔段，因轴承所需的润滑油量较小，对应于轴端轴承安装位置的孔段为细长孔，在轴向通孔末端还镶嵌有轴套，实现小孔节流，进一步控制流向轴端轴承的润滑油流量。这种润滑结构的变速器存在以下不足：细长孔加工难度大，且多增加了一个轴套的零件，致使成本增加，同时该新增的零件与细长润滑孔存在配合，进一步增加了加工难度。
技术实现思路
本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有润滑轴端轴承功能的变速器，包括套装在轴上的轴端轴承，所述轴端轴承的轴承盖内设有润滑油池，所述轴内设有润滑主油道，其特征在于：所述润滑主油道为同径盲孔，所述盲孔末端开有连通所述润滑油池的小孔，所述小孔连接至所述轴端轴承。

【技术特征摘要】
1.一种具有润滑轴端轴承功能的变速器，包括套装在轴上的轴端轴承，所述轴端轴承的轴承盖内设有润滑油池，所述轴内设有润滑主油道，其特征在于：所述润滑主油道为同径盲孔，所述盲孔末端开有连通所述润滑油池的小孔，所述小孔连接至所述轴端轴承。2.根据权利要求1所述的具有润滑轴端轴承功能的变速器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，刘林，马艳丽，冯治恒，叶勤，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45