一种动力装置及使用该动力装置的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动力装置及使用该动力装置的车辆，动力装置包括装置壳体，装置壳体被隔挡分隔成电机腔室和行星排腔室，电机腔室中设置有电机，行星排腔室中设置有行星排，装置壳体上还设置有用于对应轴承安装的轴承安装位，隔挡底部设置有连通行星排腔室与电机腔室的隔挡导油通道，动力装置还包括进油口与对应腔室相连的润滑油泵，动力装置还包括与所述润滑油泵的出油口相连的用于将润滑油导向行星排和对应轴承安装位的润滑油通道，润滑油通道由油管和/或开设于装置壳体上的油孔构成。本实用新型专利技术解决了现有技术中采用润滑脂润滑而存在的润滑部位容易润滑失效的问题。

A power unit and a vehicle using the power unit

The utility model relates to a power device and vehicle using the power device, the power device comprises a device shell, shell of the device has been blocked is divided into a motor chamber and a planetary chamber, a motor arranged in the motor chamber, the chamber is provided with a planetary gear planetary device, shell is also provided for the corresponding bearing installation bearing installation position and the baffle is arranged at the bottom part of the planetary chamber and communicated with the motor chamber baffle oil guide channel, power device also includes a lubricating oil pump inlet is connected with the corresponding chamber, power device also includes an oil and the lubricating oil pump outlet connected to the oil guide for planetary gear and bearing lubrication corresponding installation position oil passage lubricating oil passage by tubing and / or opened in the casing oil hole. The utility model solves the problem that the lubrication parts existing in the existing technology are easy to lubricate and fail due to the lubrication of grease.

【技术实现步骤摘要】
一种动力装置及使用该动力装置的车辆
本技术涉及一种动力装置及使用该动力装置的车辆。
技术介绍
随着环境污染压力的日益变大，环境污染问题日益突出，发展节能环保汽车已成为目前汽车厂家的重要任务之一。使用混合动力系统的车辆由于其不受充电设备和充电时间的影响，续驶里程不受限制以及其显著的节能降耗性能等优势，越来越受到消费者以及行业的支持。常见的混合动力系统有串联、并联和混联三种形式，串联混合动力系统中的发动机输出动能由第一电机转换为电能然后驱动车辆行驶，由于能量经过两次转换导致能量损失过大，节能效果相对较差。并联系统由于只有单电机导致发动机与车辆直接机械连接，车速与发动机转速呈线性关系，使得发动机无法长期处于高效区域运行。现有的混合动力系统如公开号为CN201325317Y公开的一种“双行星排混合动力系统”，该混合动力系统包括发动机和动力装置，动力装置包括装置壳体，装置壳体被前、后隔板分隔成第一电机腔室、行星排腔室和第二电机腔室，其中第一电机腔室中设置有第一电机，第二电机腔室中设置有第二电机，行星排腔室中设置有前行星排和后行星排，前行星排的齿圈与后行星排的行星架相连，前行星排的太阳轮与第一电本文档来自技高网...

【技术保护点】
动力装置，包括装置壳体，装置壳体被隔挡分隔成电机腔室和行星排腔室，电机腔室中设置有电机，行星排腔室中设置有行星排，装置壳体上还设置有用于对应轴承安装的轴承安装位，其特征在于：隔挡底部设置有连通行星排腔室与电机腔室的隔挡导油通道，动力装置还包括进油口与对应腔室相连的润滑油泵，动力装置还包括与所述润滑油泵的出油口相连的用于将润滑油导向行星排和对应轴承安装位的润滑油通道，润滑油通道由油管和/或开设于装置壳体上的油孔构成。

【技术特征摘要】
1.动力装置，包括装置壳体，装置壳体被隔挡分隔成电机腔室和行星排腔室，电机腔室中设置有电机，行星排腔室中设置有行星排，装置壳体上还设置有用于对应轴承安装的轴承安装位，其特征在于：隔挡底部设置有连通行星排腔室与电机腔室的隔挡导油通道，动力装置还包括进油口与对应腔室相连的润滑油泵，动力装置还包括与所述润滑油泵的出油口相连的用于将润滑油导向行星排和对应轴承安装位的润滑油通道，润滑油通道由油管和/或开设于装置壳体上的油孔构成。2.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：电机腔室有一个且位于行星排腔室的前侧。3.根据权利要求2所述的动力装置，其特征在于：轴承安装位包括传动轴轴承安装位和设置于电机腔室前端的转子前轴承安装位，传动轴轴承安装位处于转子前轴承安装位的前侧，润滑油通道包括第一润滑油道，第一润滑油道包括用于将润滑油导向传动轴轴承安装位的第一润滑油道第一部分，第一润滑油道第一部分的通道出口位于传动轴轴承安装位的前侧，装置壳体上于所述第一润滑油道第一部分的通道出口前侧设置有传动轴油封，第一润滑油道还包括用于导通传动轴轴承安装位与转子前轴承安装位的第一润滑油道第二部分。4.根据权利要求3所述的动力装置，其特征在于：装置壳体上于转子前轴承安装位的后侧设置有电机前挡油板，电机前挡油板上开设有导通转子前轴承安装位与电机腔室的泄油孔，泄油孔的位置高于转子前轴承安装位的最低位置。5.根据权利要求2~4任意一项所述的动力装置，其特征在于：轴承安装位包括位于电机腔室后端的转子后轴承安装位，润滑油通道包括第二润滑油道，第二润滑油道包括沿前后方向延伸的轴向油道孔，轴向油道孔贯穿电机腔室与行星排腔室之间的隔挡，轴向油道孔的前端孔口将润滑油导向转子后轴承安装位，轴向油道孔的后端孔口将润滑油导向行星排腔室中的行星排。6.根据权利要求5所述的动力装置，其特征在于：电机后轴承安装位的前侧设置有电机后挡油板。7.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：电机腔室包括位于行星排腔室前侧的第一电机腔室和位于行星排腔室后侧的第二电机腔室，隔挡包括位于第一电机腔室与行星排腔室之间的第一隔挡和位于第二电机腔室与行星排腔室之间的第二隔挡。8.根据权利要求7所述的动力装置，其特征在于：行星排腔室具有位置低于第一电机腔室、第二电机腔室的回油槽，润滑油泵设置于回油槽中。9.根据权利要求7所述的动力装置，其特征在于：轴承安装位包括输入轴轴承安装位和设置于第一电机腔室前端的第一转子前轴承安装位，输入轴轴承安装位处于第一转子前轴承安装位的前侧，润滑油通道包括第一润滑油道，第一润滑油道包括将润滑油导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王印束，王富生，吴胜涛，刘小伟，邓伟，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41