一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机及电动汽车制造技术

本申请涉及一种盘式轮毂驱动电机及电动汽车，电机包括转子组件、定子组件，转子组件由安装于汽车轮毂上的机座、左转子、右转子组成，左转子由左端盖和位于左端盖内侧壁的永磁体构成，右转子由右端盖和位于右端盖内侧壁的永磁体构成，左端盖、右端盖分别安装于电机轴左右两端，定子组件由电机轴、定子支架、在定子支架上左右两边分布的左定子和右定子组成，左定子、右定子均由定子铁芯和定子铁芯上绕的定子绕组构成，电机轴具有电机轴开孔，定子绕组连接线通过电机轴开孔引出。本申请还包括电动汽车。本申请采用双面双电机式驱动，体积小、功率密度大、重量轻、效率高、扭矩大，省却变速箱、后桥、差速器、转动轴，提高驱动效率，减少整车成本。

Disc wheel hub drive motor and electric vehicle for electric vehicle

The invention relates to a disc wheel drive motor and electric vehicle, the motor includes a rotor assembly, a stator assembly, a rotor component is installed on the car wheel base, left and right rotor rotor, a permanent magnet rotor left by a left end cover and located in the medial wall of the left end cover, a permanent magnet rotor right by the right end cover and is located in the medial wall of the right end cover, left and right end covers are respectively arranged on the left and right ends of the motor shaft, the stator assembly is composed of a motor shaft and a stator bracket, in the stator bracket on both sides of the distribution of the left stator and the right stator, the left stator and the right stator is composed of stator winding of stator core and stator core around the motor shaft with the motor shaft hole, the stator winding connection line drawn through the motor shaft hole. The application also includes electric vehicles. The application of double double motor driven, high power density, small volume, light weight, high efficiency, large torque, no gearbox, rear axle, gear, rotating shaft, improve driving efficiency, reducing the cost of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机及电动汽车
本申请涉及一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机。
技术介绍
我国电动汽车近年来在国家和地方政府直接大力的扶持下高速发展。目前，许多电动车是基于传统燃油汽车进行动力改造，并没有根本改变车辆的行驶性能和充分发挥电动车系统研发带来的技术进步。以电动车开始新能源车辆的研制，目前世界各技术日水平相差不多，大力发展电动车将有望在这领域达到世界先进水平，并成为我国的支柱产业的新增长点。然而相对现有的电动车由于存在传动、变速、差速等机械结构，使结构复杂、而造成能量利用率低，续驶里程短等诸多问题。申请号为200910209255.8，名称为电动车轮毂电机的专利申请文件，其公开了一种电动车轮毂电机。
技术实现思路
本申请解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机及电动汽车，解决现有电动汽车电动机占用体积大、结构复杂应用不理想的技术问题。本申请解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机，包括转子组件、定子组件，转子组件由固定成一体并安装于汽车轮毂上的机座、左转子、右转子组成，所述左转子由左端盖和位于左端盖内侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机，包括转子组件、定子组件，其特征是：转子组件由固定成一体并安装于汽车轮毂上的机座、左转子、右转子组成，所述左转子由左端盖和位于左端盖内侧壁的永磁体构成，所述右转子由右端盖和位于右端盖内侧壁的永磁体构成，左端盖、右端盖分别通过轴承安装于电机轴左右两端，定子组件由固定成一体并安装于汽车悬挂系统上的电机轴、固定电机定子的定子支架、在定子支架上左右两边分布的左定子和右定子组成，所述左定子、右定子均由定子铁芯和定子铁芯上绕的定子绕组构成，所述电机轴具有电机轴开孔，定子绕组连接线通过电机轴开孔引出。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用盘式轮毂驱动电机，包括转子组件、定子组件，其特征是：转子组件由固定成一体并安装于汽车轮毂上的机座、左转子、右转子组成，所述左转子由左端盖和位于左端盖内侧壁的永磁体构成，所述右转子由右端盖和位于右端盖内侧壁的永磁体构成，左端盖、右端盖分别通过轴承安装于电机轴左右两端，定子组件由固定成一体并安装于汽车悬挂系统上的电机轴、固定电机定子的定子支架、在定子支架上左右两边分布的左定子和右定子组成，所述左定子、右定子均由定子铁芯和定子铁芯上绕的定子绕组构成，所述电机轴具有电机轴开孔，定子绕组连接线通过电机轴开孔引出。2.根据权利要求1所述电动汽车用盘式轮毂驱动电机，其特征是：所述电机轴上安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利民，叶而平，殷进省，
申请(专利权)人：杭州壹品电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33