一种变速器选档定位机构制造技术

本发明专利技术提供的一种变速器选档定位机构，通过在横向换挡杆上安装一个选档控制块，在操纵装置总成上安装一个选档限位柱销，通过选档控制块和选档限位柱销组成一个选档定位机构，旨在为变速器提供选档定位，增加选档手感，保证选档到位。同时集成倒档锁，改善选倒档手感。

Gear selecting positioning mechanism for speed variator

The invention provides a transmission gear selection and positioning mechanism, by installing a selector control block in the transverse shift lever, in the control device assembly installed on a selector spacing pin, the selector selector control block and a spacing pin composed of a selector positioning mechanism, to the selector provides positioning for the transmission, increase the selector handle, ensure the selector in place. Integrated reverse lock at the same time to improve the reverse gear feel.

【技术实现步骤摘要】
一种变速器选档定位机构
本专利技术属于变速器领域，具体涉及一种变速器选档定位机构。
技术介绍
当前，国内商用车变速箱普遍没有设置选档定位机构，选档手感不清晰，选档不到位导致的挂档卡滞大量存在，造成用户的极大抱怨。为了解决此问题，在变速箱操纵器上增加选档定位机构，改善选档手感，可以显著提高变速器操纵性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种变速器选档定位机构，解决了现有选档手感不清晰，选档不到位导致的挂档卡滞大量存在，造成用户的极大抱怨的缺陷。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案具体如下：本专利技术提供的一种变速器选档定位机构，包括操纵装置总成、横向换挡杆、选档控制块和选档限位柱销，其中，选档控制块套装在横向换挡杆上，选档限位柱销安装在操纵装置总成上，且选档控制块与选档限位柱销相配合。优选地，所述选档控制块的工作端为档位的选档区，所述选档区为齿型结构，所述齿型结构包括倒档区、一/二档区、三/四档区和五/六档区四个齿槽。优选地，四个档区的齿型结构在选档方向的斜坡角度均为37°，选档回位方向的斜坡角度均为20°。优选地，倒挡区的齿型结构在选档方向的斜坡角度为53°，且其斜坡落差比其他档位高0.79mm。优选地，所述选档限位柱销的工作端为球形结构，所述球形结构与齿槽相配合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种变速器选档定位机构，通过在横向换挡杆上安装一个选档控制块，在操纵装置总成上安装一个选档限位柱销，通过选档控制块和选档限位柱销组成一个选档定位机构，旨在为变速器提供选档定位，增加选档手感，保证选档到位。同时集成倒档锁，改善选倒档手感。进一步的，通过弹簧对选档限位柱销的压缩和释放来产生选档手感。进一步的，将选档方向的斜坡角度设置为37°，选档回位方向的斜坡角度设置为20°，是为了使选档回位阻力较小，保证选档操作能自由回位。进一步的，将倒挡区在选档方向的斜坡角度设置为53°，且其斜坡落差比其他档位高0.79mm，目的使选倒档需要更大的力，提供了选倒档手感，保证了倒档锁功能。附图说明图1是选档定位机构结构示意图；图2是选档控制块结构示意图；其中，1、操纵装置总成2、横向换挡杆3、选档控制块4、选档限位柱销。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术进一步详细说明。如图1所示，本专利技术提供的一种变速器选档定位机构，包括操纵装置总成1、横向换挡杆2、选档控制块3和选档限位柱销4，其中，选档控制块3套装在横向换挡杆2上，选档限位柱销4安装在操纵装置总成1上，且选档控制块3与选档限位柱销4相配合。如图2所示，所述选档控制块3的工作端为档位的选档区，所述选档区为齿型结构，所述齿型结构包括四个齿槽，分别为倒档区、一/二档区、三/四档区、五/六档区，其中三/四档区为空档区。在进行选档操作时，一/二档区、三/四档区和五/六档区的齿型结构在选档方向的斜坡角度为37°，选档回位方向的斜坡角度为20°，这是为了使选档回位阻力较小，保证选档操作能自由回位；其中，倒挡区的齿型结构在选档方向的斜坡角度为53°，且其斜坡落差比其他档位高0.79mm，这样使选倒档需要更大的力，提供了选倒档手感，保证了倒档锁功能。所述选档限位柱销4的工作端为球形结构，所述球形结构与齿槽相配合。在工作时：当操纵装置进行选档操作时，横向换挡杆2带动选档控制块3在左右方向上移动，此时选档控制块3和选档限位柱销4产生相对移动；选档控制块3横向移动时，通过选档限位柱销4与操纵装置总成1之间设置的弹簧对选档限位柱销4的压缩和释放来产生选档手感。空挡时，选档限位柱销4顶在3/4档齿槽内，当操纵进行1/2档选档时，选档控制块3跟横向换挡杆2一起向右移动，此时需要克服选档限位柱销4的弹簧力，此时选档力较大。当选档控制块越过1/2档选档区和3/4档选档区之间的凸顶后，选档力迅速降低，选档限位柱销4掉入1/2档选档区的齿槽内，司机手球处会有一种“落坑感”，会让司机主观上感觉已经选档到位，此时可以完成挂档。选倒档时，选档定位柱销4首先到达1/2档选档区的齿槽内，此时选档控制块3继续向右移动，由于选倒档的限位凸顶坡度更大，落差更高，所以选倒档需要更大的力，这就实现了倒档锁的功能。一种变速器选档定位机构，首次提出了选档手感的概念，进而实现为变速箱增加选档手感，使选档定位更清晰，挂档更顺畅；同时集成了倒档锁功能。具有明显的先进性和创新性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器选档定位机构，其特征在于：包括操纵装置总成(1)、横向换挡杆(2)、选档控制块(3)和选档限位柱销(4)，其中，选档控制块(3)套装在横向换挡杆(2)上，选档限位柱销(4)安装在操纵装置总成(1)上，且选档控制块(3)与选档限位柱销(4)相配合。

【技术特征摘要】
1.一种变速器选档定位机构，其特征在于：包括操纵装置总成(1)、横向换挡杆(2)、选档控制块(3)和选档限位柱销(4)，其中，选档控制块(3)套装在横向换挡杆(2)上，选档限位柱销(4)安装在操纵装置总成(1)上，且选档控制块(3)与选档限位柱销(4)相配合。2.根据权利要求1所述的一种变速器选档定位机构，其特征在于：所述选档控制块(3)的工作端为档位的选档区，所述选档区为齿型结构，所述齿型结构包括倒档区、一/二档区、三/四档区和五/六档区四个齿槽。3.根据权利要求2所述的一种变速器选档定位机...

【专利技术属性】
技术研发人员：简晓鹏，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61