用于车辆的自动变速器的行星齿轮系制造技术

本发明专利技术提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。

Planetary gear train for an automatic transmission of a vehicle

The present invention provides a planetary gear train for an automatic transmission of a vehicle. The planetary gear system can include: input shaft, which receives the torque of the engine; the output shaft, the output by changing the torque; the first planetary gear set, which comprises a first rotating element, a second rotating element and third rotating elements; second planetary gear set, which comprises fourth rotating components, fifth rotating elements and sixth rotating elements third; planetary gear set, which comprises seventh rotating element and eighth rotating elements and ninth rotating elements; fourth planetary gear set, which comprises tenth rotating components, eleventh rotating elements and twelfth rotating elements.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的自动变速器的行星齿轮系相关申请的交叉引用本申请要求2016年3月9日提交的韩国专利申请第10-2016-0028481号的优先权和权益，该申请的全部内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器。更具体而言，本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。
技术介绍
本节的描述仅提供关于本专利技术的背景信息，而不构成现有技术。概括而言，已经研发了实现更多挡位的自动变速器，以增强燃料经济性并优化可驾驶性。这样的实现更多挡位的自动变速器优选为根据发动机的尺寸缩减而最大化动力性能和驱动效率。具体而言，我们已经发现，具有优异的线性级比的高效多速变速器可以用作与可驾驶性(例如换挡前后的加速度以及节律性的发动机转速)紧密相关的指标，从而确保在自动变速器领域中的竞争性。然而，在自动变速器中，随着挡位数量的增加，内部零件的数量也增加，从而使可安装性、成本、重量、变速效率等仍可能会下降。因此，可以利用少量零件来实现最大效率的行星齿轮系的研发可以增强通过多挡位来提升燃料效率的效果。在此方面，近年来，趋向于实施8速自动变速器，而且还已经积极进行了对于能够实施更多挡位的行星齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，其将第一旋转元件、第五旋转元件、第九旋转元件以及第十旋转元件彼此连接；第二轴，其连接至第二旋转元件，并且直接连接至输入轴；第三轴，其将第三旋转元件与第四旋转元件连接；第四轴，其连接至第六旋转元件；第五轴，其连接至第七旋转元件，并且选择性地连...

【技术特征摘要】
2016.03.09 KR 10-2016-00284811.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，其将第一旋转元件、第五旋转元件、第九旋转元件以及第十旋转元件彼此连接；第二轴，其连接至第二旋转元件，并且直接连接至输入轴；第三轴，其将第三旋转元件与第四旋转元件连接；第四轴，其连接至第六旋转元件；第五轴，其连接至第七旋转元件，并且选择性地连接至输入轴；第六轴，其连接至第八旋转元件，并且选择性地连接至第二轴；第七轴，其连接至第十一旋转元件；以及第八轴，其连接至第十二旋转元件。2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中，第五轴在与输入轴断开的情况下选择性地连接至变速器壳体，其中，第六轴选择性地连接至第四轴，并且在与第二轴断开的情况下选择性地连接至变速器壳体，其中，第七轴选择性地连接至第三轴，并且直接连接至输出轴，其中，第八轴选择性地连接至变速器壳体。3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中，第一行星齿轮组的第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件分别是第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈，其中，第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件分别是第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈，其中，第三行星齿轮组的第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件分别是第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈，并且其中，第四行星齿轮组中的第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件分别是第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈。4.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组从发动机按照第三行星齿轮组、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组以及第四行星齿轮组的顺序设置。5.根据权利要求2所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，进一步包括：第一离合器，其将第三轴与第七轴选择性地连接；第二离合器，其将输入轴与第五轴选择性地连接；第三离合器，其将第二轴与第六轴选择性地连接；第四离合器，其将第四轴与第六轴选择性地连接；第一制动器，其将第五轴与变速器壳体选择性地连接；第二制动器，其将第...

【专利技术属性】
技术研发人员：金钟洙，金振硕，鞠再昌，黄铜焕，黄圣旭，张祐槙，池晟旭，金千玉，赵源珉，权贤植，朴钟述，李炅勋，金兑桓，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR