一种电机差速器总成制造技术

本实用新型专利技术的名称为一种电机差速器总成。属于汽车车桥和电机技术领域。它主要是解决现有电机总成与差速器总成因相互独立而存在零部件数量多、结构复杂、成本高，装配费时、空间利用不合理等问题。它的主要特征是：所述一字轴、行星齿轮和半轴齿轮装于差速器壳体内部，构成差速器总成，安装固定在电机转轴上；所述电机转子及相关零部件装配于差速器总成外侧，构成电机转子总成；所述绕线装配在电机定子外，构成电机定子总成；所述电机定子总成装配于电机转子总成上。本实用新型专利技术具有尺寸小、结构简单紧凑、提高传动效率、便于实现合理利用空间、便于实现轻量化和方便装配的特点，主要用于电动汽车。

Motor differential assembly

The utility model relates to a motor differential assembly. The utility model belongs to the technical field of automobile axle and motor. The utility model mainly solves the problems that the total cause of the existing motor assembly and the differential mechanism is independent of each other, and has the problems of large number of parts, complicated structure, high cost, time-consuming assembly and unreasonable space utilization, etc.. The utility model is characterized in that the straight shaft, planetary gear and axle gear is arranged in the interior of the differential case, a differential assembly is fixed on the rotating shaft of the motor; the motor rotor and the related parts assembled on the differential assembly outside, constitute a motor rotor assembly; the winding assembly in motor stator outer and a motor stator assembly; the motor stator assembly for motor rotor assembly. The utility model has the characteristics of small size, simple and compact structure, improved transmission efficiency, convenient realization of reasonable utilization space, easy realization of light weight and convenient assembly, and is mainly used for electric automobiles.

【技术实现步骤摘要】
一种电机差速器总成
本技术属于汽车车桥和电机
具体涉及一种将电机总成与差速器总成集成为一体的电机差速器总成。
技术介绍
传统电动汽车，电机总成与差速器总成一般为两个相互独立结构。电机总成包含转子总成、定子总成、及相关零部件。差速器总成包含行星齿轮、半轴齿轮、一字轴、差速器壳体。电机总成与差速器总成采用传动轴或者花键轴直连的方式，其不足之处是零部件数量多，结构复杂，成本高，装配费时，空间利用不合理。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种电机差速器总成，以实现零件数量少，尺寸小，结构紧凑，方便装配，空间利用合理的目的。本技术的技术解决方案是：一种电机差速器总成，包括包含行星齿轮、半轴齿轮、一字轴、差速器壳体的差速器总成，包含转子总成、定子总成、电机壳体的电机总成，定子总成包含绕线和电机定子，转子总成包含电机转子及相关零部件、电机转轴，其特征在于：所述一字轴、行星齿轮和半轴齿轮装于差速器壳体内部，构成差速器总成，安装固定在电机转轴上；所述电机转子及相关零部件装配于差速器总成外侧，构成电机转子总成；所述绕线装配在电机定子外，构成电机定子总成；所述电机定子总成装配于电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机差速器总成，包括包含行星齿轮（5）、半轴齿轮（4）、一字轴（3）、差速器壳体（6）的差速器总成，包含转子总成、定子总成、电机壳体的电机总成，定子总成包含绕线（2）和电机定子（1），转子总成包含电机转子（7）、电机转轴，其特征在于：所述一字轴（3）、行星齿轮（5）和半轴齿轮（4）装于差速器壳体（6）内部，构成差速器总成（B），安装固定在电机转轴上；所述电机转子（7）装配于差速器总成（B）外侧，构成电机转子总成（C）；所述绕线（2）装配在电机定子（1）外，构成电机定子总成（A）；所述电机定子总成（A）装配于电机转子总成（C）上。

【技术特征摘要】
1.一种电机差速器总成，包括包含行星齿轮（5）、半轴齿轮（4）、一字轴（3）、差速器壳体（6）的差速器总成，包含转子总成、定子总成、电机壳体的电机总成，定子总成包含绕线（2）和电机定子（1），转子总成包含电机转子（7）、电机转轴，其特征在于：所述一字轴（3）、行星齿轮（5）和半轴齿轮（4）装于差速器壳体（6）内部，构成差速器总成（B...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓福敏，胡胜利，朱锐，王小召，陈选楠，张步良，王天阔，
申请(专利权)人：东风德纳车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42