同轴中置电机驱动离合总成制造技术

本发明专利技术公开一种同轴中置电机驱动离合总成，包括外壳以及设置所述外壳内的主轴、电机、驱动盘及离合器，所述离合器包括输出外套以及同轴地设置于所述输出外套内的第一顺向锁定离合器及第二顺向锁定离合器，所述电机的输出端与所述驱动盘的输入端连接，所述驱动盘与所述主轴同轴地套接，所述驱动盘的输出端与所述第一顺向锁定离合器连接，所述主轴与所述第二顺向锁定离合器连接，所述输出外套连接驱动轮。本发明专利技术能为自行车单独或同时提供电驱动及脚踏驱动两种动力，结构简单，体积小，使用简单方便。

Coaxial central motor drive clutch assembly

The clutch assembly of the invention discloses a coaxial drive motor, which comprises a casing and a spindle, arranged inside the shell, motor drive and clutch, the clutch includes an output jacket and coaxially disposed in the output of the first coat clockwise locking clutch and second direction locking clutch, the output end of the the motor and the driving wheel is connected with the input port of the driving disc and the shaft coaxially sheathed, the output end of the driving wheel and the first connection to the locking clutch, the spindle and the second direction locking clutch is connected, the output jacket is connected with a drive wheel. The invention can provide two power for electric or pedal driving separately or at the same time. The utility model has the advantages of simple structure, small size and simple and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
同轴中置电机驱动离合总成
本专利技术涉及一种离合总成，尤其涉及一种同轴中置电机驱动离合总成。
技术介绍
当今中国社会，农村人的出行方式普遍以自行车为主，而城市出行方式主要以私家车或公共交通工具，但是随着道路拥堵问题越来越严重，城市中很多人开始转向自行车的出行方式，且自行车的休闲出行方式也普遍受到广大的青年的喜爱，因此，自行车在当今仍占有率仍然很高。而为了使出行更加舒适方便快捷，将自行车改进成电动自行车已成为一种趋势。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现有的电动自行车虽然可以实现电动或脚踏驱动的方式，但是，其所增加的电机等部件只是简单地安装于自行车上，使得自行车的结构变得更复杂，体积更大，既不美观又不利于使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能为自行车提供电驱动或脚踏驱动两种动力，结构简单，体积小的同轴中置电机驱动离合总成。为了实现上述目的，本专利技术提供的同轴中置电机驱动离合总成包括外壳以及设置所述外壳内的主轴、电机、驱动盘及离合器，所述离合器包括输出外套以及同轴地设置于所述输出外套内的第一顺向锁定离合器及第二顺向锁定离合器，所述电机的输出端与所述驱动盘的输入端连接，所述驱动盘与所述主轴同轴地套接，所述驱动盘的输出端与所述第一顺向锁定离合器连接，所述主轴与所述第二顺向锁定离合器连接，所述输出外套连接驱动轮。与现有技术相比，由于本专利技术通过在所述外套内同轴地设置第一顺向锁定离合器及第二顺向锁定离合器，使所述主轴与所述第二顺向锁定离合器连接，又使所述电机的输出端通过所述驱动盘与所述第一顺向锁定离合器连接，从而使所述驱动盘与所述主轴同轴地套接，因此，整个离合总成形成了电机与主轴同轴中置的结构，有效简化了离合总成的结构，进而极大地减少了离合总成的体积；并且，由于采用于两个顺向锁定离合器，顺向锁定离合器可对主轴的其中一个转动方向锁止实现动力的传递，而对另一个转动方向则释放，因此，单独使用电机驱动及脚踏驱动的任一种方式均对另一种方式不产生影响，也可以同时使用两种驱动方式，从而能为自行车提供电驱动及脚踏驱动两种动力，使用十分方便。较佳地，所述主轴的外壁向外延伸出隔离带，所述隔离带的左侧设有用于安装所述电机的定子的左安装面，所述隔离带的右侧设有用于安装所述电机的转子及驱动盘的右安装面。所述隔离带可以隔离所述定子及转子，并且可以对所述定子、转子及驱动盘起到轴向定位的作用。具体地，所述主轴上还设有可与助力模拟传感器配合的花键，以检测所述主轴的转动次数，所述花键位于所述左安装面的左侧。具体地，所述主轴上还设有用于安装连接于所述第二顺向锁定离合器与所述主轴之间的人力驱动方心轴的方心轴安装面。所述方心轴安装面可以对所述人力驱动方心轴进行周向定位，从而使安装更加简单方便。具体地，所述主轴的两端的侧壁分别设有用于安装曲柄的曲柄安装面。所述曲柄安装面可以对所述曲柄进行周向定位，从而使安装更加简单方便。具体地，所述主轴的两端的端面分别设有螺丝孔，所述螺丝孔与螺丝连接以固定曲柄。较佳地，所述同轴中置电机驱动离合总成还包括平衡盖，所述平衡盖设于所述输出外套的外侧，所述平衡盖的中央设有供所述主轴通过的通孔，所述平衡盖围绕所述通孔的四周分别设有供紧固螺丝穿过并连接所述输出外套的紧固螺丝孔。设置所述平衡盖既可以对所述离合器的外侧进行遮挡，避免水份进入离合器内，又可平衡人力驱动的同心度，进而平衡电力与人力驱动的稳定性。具体地，所述平衡盖围绕所述通孔的四周分别设有供拆卸螺丝穿过并抵顶所述输出外套的拆卸螺丝孔。设置所述拆卸螺丝孔及拆卸螺丝，当需要拆卸所述平衡盖时，只需要拧动所述拆卸螺丝，使其顶推所述输出外套，从而可以使所述平衡盖与所述输出外套相互分离，达到快速拆卸的目的，使安装及拆卸方便。较佳地，所述外壳具有右端盖，所述右端盖的中央设有容置所述输出外套的通孔，所述右端盖的内部设有第一安装槽，所述第一安装槽用于容置所述右端盖与输出外套之间的轴承；所述右端盖的外侧围绕所述通孔的周围设有供固定螺丝连接的螺丝孔。较佳地，所述驱动盘包括太阳齿轮、行星架、电力驱动盘及多个行星齿轮，所述行星架固定于所述外壳内，所述太阳齿轮与所述电机的输出端连接，所述行星齿轮枢接于所述电力驱动盘上，各个所述行星齿轮分别与所述行星架及太阳齿轮啮合，所述电力驱动盘具有空心输出轴，所述空心输出轴与所述第一顺向锁定离合器连接。通过将电机的输出端与太阳齿轮连接，所述太阳齿轮的扭矩再通过行星齿轮传到所述电力驱动盘上，由于所述行星齿轮到所述电力驱动盘的中心轴的距离大于所述太阳齿轮的半径，因此，通过所述行星齿轮带动所述电力驱动盘可以增大所述驱动盘的输出扭矩，使离合总成输出的驱动力更大。附图说明图1是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的剖面结构图。图2是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的主轴的结构图。图3是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的平衡盖外侧面的结构图。图4是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的平衡盖剖视图。图5是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的右端盖外侧面的结构图。图6是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的右端盖剖视图。图7是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的驱动盘的结构图。图8是本专利技术同轴中置电机驱动离合总成的驱动盘的分解图。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1，本专利技术同轴中置电机驱动离合总成100适用于电动自行车上，为自行车提助电驱动力同时提供踏踩助力，其包括外壳1以及设置所述外壳1内的主轴2、电机3、驱动盘4及离合器5，所述离合器5包括输出外套51以及同轴地设置于所述输出外套51内的第一顺向锁定离合器52及第二顺向锁定离合器53，所述第一顺向锁定离合器52及第二顺向锁定离合器53是一种主轴2顺向转动时对主轴2锁止，在主轴2反向转动时对主轴2释放的离合器；所述电机3的输出端与所述驱动盘4的输入端连接，所述驱动盘4与所述主轴2同轴地套接，所述驱动盘4的输出端与所述第一顺向锁定离合器52连接，所述主轴2与所述第二顺向锁定离合器53连接，所述输出外套51连接驱动轮200。具体地，如下：请参阅图2，所述主轴2的外壁向外延伸出隔离带21，所述隔离带21的左侧设有用于安装所述电机3的定子31的左安装面22，所述隔离带21的右侧设有用于安装所述电机3的转子32及驱动盘4的右安装面23。所述隔离带21可以隔离所述定子31及转子32，并且可以对所述定子31、转子32及驱动盘4起到轴向定位的作用。所述主轴2上还设有可与助力模拟传感器配合的花键24，所述助力模拟传感器与电动自行车上的控制系统电连接，以检测所述主轴2的转动，并通过控制系统控制电机的转速及输出功率，所述花键24位于所述左安装面22的左侧。所述花键24沿所述主轴2的中心轴周向均匀分布；将所述花键24周向均匀分布可以有效平衡所述主轴2，使所述主轴2转动更稳定。所述主轴2上还设有用于安装连接于所述第二顺向锁定离合器53与所述主轴2之间的人力驱动方心轴的方心轴安装面25；所述人力驱动方心轴的内环通过所述方心轴安装面25固定地套于所述主轴2外，内环套于所述第二顺向锁定离合器53内，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：包括外壳以及设置所述外壳内的主轴、电机、驱动盘及离合器，所述离合器包括输出外套以及同轴地设置于所述输出外套内的第一顺向锁定离合器及第二顺向锁定离合器，所述电机的输出端与所述驱动盘的输入端连接，所述驱动盘与所述主轴同轴地套接，所述驱动盘的输出端与所述第一顺向锁定离合器连接，所述主轴与所述第二顺向锁定离合器连接，所述输出外套连接驱动轮。

【技术特征摘要】
1.一种同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：包括外壳以及设置所述外壳内的主轴、电机、驱动盘及离合器，所述离合器包括输出外套以及同轴地设置于所述输出外套内的第一顺向锁定离合器及第二顺向锁定离合器，所述电机的输出端与所述驱动盘的输入端连接，所述驱动盘与所述主轴同轴地套接，所述驱动盘的输出端与所述第一顺向锁定离合器连接，所述主轴与所述第二顺向锁定离合器连接，所述输出外套连接驱动轮。2.如权利要求1所述的同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：所述主轴的外壁向外延伸出隔离带，所述隔离带的左侧设有用于安装所述电机的定子的左安装面，所述隔离带的右侧设有用于安装所述电机的转子及驱动盘的右安装面。3.如权利要求2所述的同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：所述主轴上还设有可与助力模拟传感器配合的花键，以检测所述主轴的转动，所述花键位于所述左安装面的左侧。4.如权利要求2所述的同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：所述主轴上还设有用于安装连接于所述第二顺向锁定离合器与所述主轴之间的人力驱动方心轴的方心轴安装面。5.如权利要求2所述的同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：所述主轴的两端的侧壁分别设有用于安装曲柄的曲柄安装面。6.如权利要求2所述的同轴中置电机驱动离合总成，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宣儒，王泉橙，
申请(专利权)人：东莞市京橙电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44