【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中置电机。
技术介绍
中置电机指放置在电动摩托车或电动三轮车中间位置的无刷直流电机，现在市面 上流行的电动摩托车大多是轮毂电机，轮毂电机为外转子，转子和机壳是结合在一起的，当 转子转动，就带动电机外壳转动，电动摩托车轮也就转动。但是当电动摩托车没电时，这是 电机还是随着车轮转动，产生很大的磁阻。假如用中置式电机，磁阻相对减少，电动摩托车 推行时更轻。除此之外，中置电机可以做成高速电机，这样可以做得体积小，质量轻，高速电 机可以利用齿轮减速机构或牙盘速比进行减速，达到电动摩托车所需要的转速，减速后，电 机输出的转速降低，输出转矩必然增大，适于爬坡。总之，中置电机是电动摩托车的一大亮 点。综上所述中置电机具有体积小、重量低、噪音低、寿命长、功率大、爬坡能力强、效率高、 更省电、运行平稳、过载能力强等特点，得以广泛应用。当前的中置电机，如图1所示，包括机壳17，所述机壳17内设置有铁芯3，所述铁 芯3的外侧壁包绕有线圈5，一转子1穿设在铁芯3内部，所述铁芯3上设置有霍尔元件19， 转子相应于霍尔元件19设置有磁钢。该结构的中置电机将霍尔元件19设置在铁...
【技术保护点】
一种中置电机，包括机壳（１７），所述机壳（１７）内设置有铁芯（３），所述铁芯（３）的外侧壁包绕有线圈（５），一转子（１）穿设在铁芯（３）内部，所述机壳（１７）内还设置有信号磁环（９）、霍尔元件（１９），其特征在于，所述信号磁环（９）设置在铁芯（３）的侧边，所述的霍尔元件（１９）设置在信号磁环（９）的外侧壁处或沿着信号磁环（９）径向延伸的空间内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李秀娣，李永，
申请(专利权)人：李秀娣，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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