一种避震良好的非驱动桥制造技术

本实用新型专利技术提供了一种避震良好的非驱动桥，包括直桥本体和两个避震机构，直桥本体包括用以支承的横梁和两个用以套设车轮轴的固定件，固定件分别固定连接在横梁的两侧；每个避震机构包括弹性钢板、避震弹簧、避震连接座和固定块，弹性钢板固定连接在避震连接座的两侧，避震连接座的底部设有卡口，固定块固定连接在卡口中，避震弹簧与避震连接座固定连接，固定块包括上固定板和下固定板，上固定板和下固定板焊接；上固定板和下固定板固定套设在所述横梁上。此种避震良好的非驱动桥，不仅可以提供很好的避震效果，而且一旦避震机构出现问题便可以拆卸下来修理，提高效率，降低修理成本。

A good shock free drive axle

The utility model provides a good non driving axle suspension, including the straight bridge body and the two body comprises a shock absorbing mechanism, the straight bridge for supporting beams and the two fixing piece to sleeve the car wheel, fixing pieces are respectively fixedly connected on two sides of the beams; each suspension mechanism comprises an elastic steel plate, the shock absorber spring and shock absorber connecting seat and a fixed block, elastic steel plate is fixedly connected with the connecting seat on both sides of the shock absorber, shock absorber connecting seat is arranged at the bottom of the bayonet, fixed block is fixedly connected with the bayonet, and the shock absorber spring shock absorber connecting seat is fixedly connected with the fixing block comprises an upper fixing plate and the lower fixing plate, fixed plate and the lower fixing plate welding; the upper fixing plate and the lower fixed plate is arranged at the beam. The shock proof good non drive axle can not only provide good shock proof effect, but also can be disassembled and repaired once the problem of the shock absorber is solved, thereby improving the efficiency and reducing the repair cost.

【技术实现步骤摘要】
一种避震良好的非驱动桥
本技术涉及汽车设备零部件设备领域，具体涉及一种避震良好的非驱动桥。
技术介绍
在这个物欲横流的时代，科技日新月异，汽车业的发展势头迅猛，对于这个时代的交通工具，对于汽车的各种性能要求也随之提升，比如驱动性能或者避震效果，针对这一类，许多汽车厂商对此，而在汽车的前桥以及后桥上投入了很多的精力以及财力，但是现有的技术中，避震系统往往与后桥一体设置而不易更换，以及避震效果有限，一旦避震机构出现问题，不易拆卸修理。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决避震系统往往与后桥一体设置而不易更换，以及避震效果有限，一旦避震机构出现问题，不易拆卸修理的问题。本技术提供了一种避震良好的非驱动桥来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种避震良好的非驱动桥，包括直桥本体和两个避震机构，所述直桥本体包括用以支承的横梁和两个用以套设车轮轴的固定件，所述固定件分别固定连接在所述横梁的两侧；每个所述避震机构包括弹性钢板、避震弹簧、避震连接座和固定块，所述弹性钢板固定连接在所述避震连接座的两侧，所述避震连接座的底部设有卡口，所述固定块固定连接在所述卡口中，所述避震弹簧与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种避震良好的非驱动桥，其特征在于：包括直桥本体和两个避震机构（3），所述直桥本体包括用以支承的横梁（1）和两个用以套设车轮轴的固定件（2），所述固定件（2）分别固定连接在所述横梁（1）的两侧；每个所述避震机构（3）包括弹性钢板（31）、避震弹簧（34）、避震连接座（32）和固定块（33），所述弹性钢板（31）固定连接在所述避震连接座（32）的两侧，所述避震连接座（32）的底部设有卡口，所述固定块（33）固定连接在所述卡口中，所述避震弹簧（34）与所述避震连接座（32）固定连接，所述固定块（33）包括上固定板（331）和下固定板（332），所述上固定板（331）和所述下固定板（332）焊接，所...

【技术特征摘要】
1.一种避震良好的非驱动桥，其特征在于：包括直桥本体和两个避震机构（3），所述直桥本体包括用以支承的横梁（1）和两个用以套设车轮轴的固定件（2），所述固定件（2）分别固定连接在所述横梁（1）的两侧；每个所述避震机构（3）包括弹性钢板（31）、避震弹簧（34）、避震连接座（32）和固定块（33），所述弹性钢板（31）固定连接在所述避震连接座（32）的两侧，所述避震连接座（32）的底部设有卡口，所述固定块（33）固定连接在所述卡口中，所述避震弹簧（34）与所述避震连接座（32）固定连接，所述固定块（33）包括上固定板（331）和下固定板（332），所述上固定板（331）和所述下固定板（332）焊接，所述上固定板（331）和所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆震宇，
申请(专利权)人：南京中高知识产权股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32