汽车外手柄用垫片、汽车外手柄系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车外手柄用垫片、汽车外手柄系统及汽车，其中，汽车外手柄用垫片包括：底座，用于与汽车的车门或外手柄连接；面板，设置在所述底座上；吸音材料层，夹设在所述底座和面板之间。本实用新型专利技术能够提高汽车品质。

Spacer for automobile outer handle, outer handle system of automobile and automobile

The utility model provides a handle for automobile gasket, automobile and automobile handle system, the automobile handle gasket comprises a base, connected to a door outer handle or car; panel is arranged on the base; the sound-absorbing material layer is clamped between the base and the panel. The utility model can improve the quality of the automobile.

【技术实现步骤摘要】
汽车外手柄用垫片、汽车外手柄系统及汽车
本技术涉及汽车零部件技术，尤其涉及一种汽车外手柄用垫片、汽车外手柄系统及汽车。
技术介绍
随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍，汽车的品质也越来越受到重视。现有汽车的车门外侧设有外手柄，外手柄连接门锁装置，通过外手柄的拉伸和复位能够驱动门锁装置开启或关闭，从而实现车门的开启和关闭。现有技术中，在车门和外手柄之间通常设有垫片，垫片用于在外手柄复位时起到缓冲作用，防止外手柄和车门的直接接触。由于外手柄复位时的作用力较大，因此容易产生异响，降低了汽车的品质。
技术实现思路
本技术提供一种汽车外手柄用垫片、汽车外手柄系统及汽车，以提高汽车品质。本技术一方面提供一种汽车外手柄用垫片，包括：底座，用于与汽车的车门或外手柄连接；面板，设置在所述底座上；吸音材料层，夹设在所述底座和面板之间。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述吸音材料层为胶性材料层。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述面板与底座之间形成有密封腔体，所述吸音材料层为液态胶，填充在所述密封腔体内。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述吸音材料层为液态硅胶。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述面板为橡胶面板。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述底座上设有连接件，所述连接件用于与所述车门或外手柄连接。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述连接件为卡扣，所述卡扣用于与所述车门或外手柄卡持连接。所述的汽车外手柄用垫片，优选的，所述底座为硬质板件。本技术另一方面提供一种汽车外手柄系统，包括车门、外手柄和本技术所提供的汽车外手柄用垫片，所述汽车外手柄用垫片夹设在所述车门和外手柄之间，所述底座与所述车门或外手柄连接。本技术再一方面提供一种汽车，包括车体，所述车体上设有本技术所提供的汽车外手柄系统。基于上述，本技术提供的汽车外手柄用垫片，在汽车装配过程中，可以将汽车外手柄用垫片设置在车门和外手柄之间，并将底座与车门或外手柄连接，汽车外手柄用垫片由于在底座和面板之间夹设有吸音材料层，因此当外手柄朝向车门复位时，汽车外手柄用垫片在车门和外手柄之间能够起到吸音作用，从而降低异响，提高汽车的品质。附图说明图1为本技术实施例提供的一种汽车外手柄用垫片的结构示意图。附图标记：101：底座；102：面板；103：吸音材料层；104：连接件。具体实施方式请参考图1，本技术实施例提供一种汽车外手柄用垫片，包括：底座101，用于与汽车的车门或外手柄连接；面板102，设置在所述底座101上；吸音材料层103，夹设在所述底座101和面板102之间。本实施例中，在汽车装配过程中，可以将汽车外手柄用垫片设置在车门和外手柄之间，并将底座101与车门或外手柄连接，汽车外手柄用垫片由于在底座101和面板102之间夹设有吸音材料层103，因此当外手柄朝向车门复位时，汽车外手柄用垫片在车门和外手柄之间能够起到吸音作用，从而降低异响，提高汽车的品质。本实施例中，优选的，吸音材料层103为胶性材料层。由此，能够保证吸音效果，并能够提高汽车外手柄用垫片缓冲性能，对车门和外手柄形成更好的保护。当然，吸音材料层103也可以是吸音棉等吸音材料。本实施例中，优选的，面板102与底座101之间形成有密封腔体，所述吸音材料层103为液态胶，填充在所述密封腔体内。由此，能够进一步提高吸音效果，且由于液态胶具有的流动性，因此能够使汽车外手柄用垫片形变更为均匀，进一步提高了缓冲效果。当然，吸音材料层103也可为固态胶或固态胶和液态胶的混合物。具体的，吸音材料层103可以是硅胶、乳胶、普通胶水等材料。本实施例中，优选的，吸音材料层103为液态硅胶。由此，能够进一步提高吸音效果和缓冲效果。本实施例中，优选的，面板102为橡胶面板102。由此，使面板102具有较好缓冲性能，从而能够更好地好保护车门和外手柄。本实施例中，优选的，底座101上设有连接件104，所述连接件104用于与所述车门或外手柄连接。由此，使汽车外手柄用垫片与车门或外手柄的连接更为方便可靠。本实施例中，优选的，连接件104为卡扣，所述卡扣用于与所述车门或外手柄卡持连接。由此，使汽车外手柄用垫片与车门或外手柄的连接更为方便可靠。本实施例中，优选的，底座101为硬质板件。由此，利于提高汽车外手柄用垫片与车门或外手柄的连接的稳定性。本技术实施例提供一种汽车外手柄系统，包括车门、外手柄和本技术任意实施例所述的汽车外手柄用垫片，所述汽车外手柄用垫片夹设在所述车门和外手柄之间，所述底座101与所述车门或外手柄连接。本实施例中，汽车外手柄用垫片由于在底座101和面板102之间夹设有吸音材料层103，因此当外手柄朝向车门复位时，汽车外手柄用垫片在车门和外手柄之间能够起到吸音作用，从而降低异响，提高汽车的品质。本技术实施例提供一种汽车，包括车体，所述车体上设有本技术任意实施例所述的汽车外手柄系统。本实施例中，汽车外手柄用垫片由于在底座101和面板102之间夹设有吸音材料层103，因此当外手柄朝向车门复位时，汽车外手柄用垫片在车门和外手柄之间能够起到吸音作用，从而降低异响，提高汽车的品质。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车外手柄用垫片，其特征在于，包括：底座，用于与汽车的车门或外手柄连接；面板，设置在所述底座上；吸音材料层，夹设在所述底座和面板之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车外手柄用垫片，其特征在于，包括：底座，用于与汽车的车门或外手柄连接；面板，设置在所述底座上；吸音材料层，夹设在所述底座和面板之间。2.根据权利要求1所述的汽车外手柄用垫片，其特征在于，所述吸音材料层为胶性材料层。3.根据权利要求2所述的汽车外手柄用垫片，其特征在于，所述面板与底座之间形成有密封腔体，所述吸音材料层为液态胶，填充在所述密封腔体内。4.根据权利要求2所述的汽车外手柄用垫片，其特征在于，所述吸音材料层为液态硅胶。5.根据权利要求1-4中任一所述的汽车外手柄用垫片，其特征在于，所述面板为橡胶面板。6.根据权利要求1-4中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：初阳，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11