【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的汽车用线圈垫片，是在环形线圈垫片上的侧壁上，间隔设置有向内凸出的弹性支撑体，形成横向散热缝和竖向散热缝。将线圈垫片与线圈直接接触的区域设置了向内的弹性支撑体，弹性支撑体直接与线圈部分外表面接触，弹性支撑体与侧壁之间、相邻弹性支撑体之间分别为散热缝。通过边缘支撑杆对弹性支撑体两边施加撑力，保持弹性支撑板适中向内弹起。本技术不仅提高了散热性能，而且确保弹性支撑体紧压在线圈表面，并为线圈提高缓冲性。其结构简单可靠，效果非常好，适合推广实施。【专利说明】汽车用线圈垫片
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种具有良好散热性能和稳定性能的汽车用线圈垫片。
技术介绍
随着汽车技术不断发展的同时，汽车电气占据越来越重要的地位，各种电器部件的使用以及汽车布线的设计成为汽车设计的重要内容，汽车整车的通电安全越来越多的被关注。通电线束和汽车线圈是整车电力的传输载体，需要可靠的固定以及合适的防护，以防止其被车内各种锋利的钣金等零部件损伤，造成电器件功能失效甚至整车被烧蚀等严重后果。现有汽车线圈垫片通常为橡胶实体结构，虽然能够对其保护作用，但密封性造成其散热性不好，即使在橡胶垫圈上设置透气孔，仍然会影响密封接触部分的散热性能，透气孔不易过大，否则会造成线圈外漏受损。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有汽车用线圈垫片存在的普遍性问题，提供一种结构简单，保护性好、透气性好并具有减震效果的汽车用线圈垫片。 为实现上述目的采用的技术方案:汽车用线圈垫片，包括环形线圈垫片，在环形线圈垫片上的侧壁上，侧壁自身间隔设置有向内凸出的弹性支撑...
【技术保护点】
一种汽车用线圈垫片，包括环形线圈垫片，其特征是：在环形线圈垫片上的侧壁上，侧壁自身间隔设置有向内凸出的弹性支撑体，从而在侧壁与弹性支撑体之间形成横向散热缝；弹性支撑体直接压贴在线圈外侧面，相邻弹性支撑体之间形成竖向散热缝；所述侧壁与各弹性支撑体的两侧贯穿有边缘支撑杆，边缘支撑杆的两端固定在环形线圈垫片的两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林光强，
申请(专利权)人：江西天昊汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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