The utility model discloses a lower mounting plate assembly includes a mounting plate, under the total cost, total cost of installation plate is located on the right side wall assembly and side wall assembly, the total cost of the lower mounting plate body at one end and right side wall assembly is fixedly connected with the left side, the total cost under the mounting plate and the other end of the body the wall assembly is fixedly connected with the total cost of the lower mounting plate body comprises a front panel under the mounting plate and front dash extension plate, front plate positioned on the front panel before extending under the front mounting plate, the mounting plate and the upper end of the cowl panel under the front end is connected with the extension board before, under the cowl panel mounting plate and front dash the extension plate is connected with the formation of the \U\ shaped structure, under the cowl panel mounting plate and front end and the right side wall before the extension plate assembly is fixedly connected with the front panel under the mounting plate and front plate and the other end of the extension before the left side assembly is fixedly connected. The lower mounting plate assembly provided by the utility model can solve the problem of the assembly and assembly of the front extension piece, realize the lightweight design of the whole structure, reduce weight and reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种下安装板总成
本技术涉及下安装板
,特别是涉及一种下安装板总成。
技术介绍
下安装板的作用是在车辆风窗下端形成连接左右侧围与前围板的结构,给玻璃提供安装面,并将玻璃以及上安装装饰板的水往车身两侧引导,具有排水功能,同时提供雨刮系统的安装点与运动空间。如图1-3所示,某车型下安装区域结构示意与断面,该车型下安装板区域由前围板13、前围板下安装板1、前围前延伸板2组成,前围板下安装板1与前围前延伸板2在上端和下端焊接,形成腔体结构,前围前延伸板2为总装件,前围前延伸板2与前围板下安装板1之间有密封胶条12,通过八颗螺栓固定。该结构的缺点如下:由于前悬挂在前围前延伸板下方,导致前围延伸板挡住前悬的安装,所以总装顺序为先装配前悬再装配前围延伸板2。在维修前悬时,必须先拆除前围前延伸板2。前围前延伸板2必须在厂外电泳和进行喷漆,采购成本较高。八颗螺栓固定,浪费总装工位节拍,且螺栓和螺母的总的成本大约2元。前围前延伸板与前围板下安装板之间的密封胶条12成本也较高,且容易出现密封不可靠的问题。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的,本技术的目的是提供一种能够解决前围延伸件总装装配的问题,实现整体结构的轻量化设计,减重和降低成本的下安装板总成。本技术的一种下安装板总成,包括下安装板总成本体,所述下安装板总成本体位于右侧围总成和左侧围总成之间,所述下安装板总成本体一端与所述右侧围总成固定连接,所述下安装板总成本体另一端与所述左侧围总成固定连接,所述下安装板总成本体包括前围板下安装板和前围前延伸板,所述前围前延伸板位于所述前围板下安装板前端,所述前围板下安 ...
【技术保护点】
一种下安装板总成,其特征在于:包括下安装板总成本体,所述下安装板总成本体位于右侧围总成和左侧围总成之间,所述下安装板总成本体一端与所述右侧围总成固定连接,所述下安装板总成本体另一端与所述左侧围总成固定连接,所述下安装板总成本体包括前围板下安装板和前围前延伸板,所述前围前延伸板位于所述前围板下安装板前端,所述前围板下安装板上端与所述前围前延伸板下端固定连接,所述前围板下安装板和所述前围前延伸板连接形成“U”形结构,所述前围板下安装板和所述前围前延伸板一端与所述右侧围总成固定连接,所述前围板下安装板和所述前围前延伸板另一端与所述左侧围总成固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种下安装板总成,其特征在于:包括下安装板总成本体,所述下安装板总成本体位于右侧围总成和左侧围总成之间,所述下安装板总成本体一端与所述右侧围总成固定连接,所述下安装板总成本体另一端与所述左侧围总成固定连接,所述下安装板总成本体包括前围板下安装板和前围前延伸板,所述前围前延伸板位于所述前围板下安装板前端,所述前围板下安装板上端与所述前围前延伸板下端固定连接,所述前围板下安装板和所述前围前延伸板连接形成“U”形结构,所述前围板下安装板和所述前围前延伸板一端与所述右侧围总成固定连接,所述前围板下安装板和所述前围前延伸板另一端与所述左侧围总成固定连接。2.根据权利要求1所述的下安装板总成,其特征在于:所述下安装板总成本体呈中间位置高于两端的“U”形结构。3.根据权利要求2所述的下安装板总成,其特征在于:所述前围前延伸板上表面上设有两个延伸板加强板,所述延伸板加强板分别固定于所述前围前延伸板的左右两端的上表面上。4.根据权利要求2所述的下安装板总成,其特征在于:所述前围前延伸板中部设有延伸板加强支架,所述延伸板加强支架固定于所述前围前延伸板上表面的中部位置处,所述延伸板加强支架上端固定于所述前围板下安装板上,所述延伸板加强支架下端固定于所述前围前延伸板上。5.根据权利要求4所述的下安装板总成,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:许冰,陈聪,刘亚,劳兵,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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