The utility model provides an engine bracket assembly and a car, including engine bracket (1) and the engine support reinforcement (2), the engine bracket (1) attached to the engine support reinforcement (2) below and welding, the engine bracket (1) is arranged on the first. The holes (101), the engine support reinforcement (2) is provided with second screw holes (201), the second bolt holes (201) and the first screw hole (101) overlapped up and down. The utility model has the advantages of simple structure, convenient molding, high strength and rigidity, reliable performance and uneasy to be destroyed.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架总成及汽车
本技术涉及汽车零部件
,具体讲是涉及一种发动机支架总成及汽车。
技术介绍
发动机支架总成通常焊接在车架纵梁上,主要用于支撑和安装发动机悬置。现有技术发动机支架总成不但结构较复杂,不便成型,而且其强度和刚度也均不够要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种不但结构简单,便于成型,而且强度和刚度均较高,性能可靠,不易被破坏的发动机支架总成。为解决上述技术问题,本技术提供一种具有以下结构的发动机支架总成,包括包括发动机支架和发动机支架补强件,所述发动机支架贴合在发动机支架补强件下方并与其焊接,所述发动机支架上设有第一螺栓孔,所述发动机支架补强件上设有第二螺栓孔,所述第二螺栓孔与第一螺栓孔上下叠合。优选地,所述发动机支架包括用于焊接在车架纵梁上的焊接部以及用于与发动机支架补强件贴合焊接且分布在焊接部上端两侧的左耳部和右耳部,所述左耳部和右耳部上分别设置有所述第一螺栓孔。优选地,所述发动机支架补强件包括用于支撑和安装发动机悬置的顶板及设置在顶板左右两端的侧立板,其中一个侧立板与顶板为一体成型,另一个侧立板与顶板焊接,与第一螺栓孔叠合的第二螺栓孔设置在顶板上。优选地,与顶板焊接的侧立板的顶部与顶板端部之间存在一个台阶。优选地,与顶板焊接的侧立板上设有使该侧立板搭接在车架纵梁上的缺口。优选地,与顶板一体成型的侧立板的底部设置有可贴在车架纵梁上的折边。优选地,所述发动机支架为冲压件。优选地,所述发动机支架补强件为冲压件。优选地,还包括与所述第一螺栓孔和第二螺栓孔配合的锁紧螺母,通过所述锁紧螺母将发动机悬置固定在所述发动机支架和发动机支 ...
【技术保护点】
一种发动机支架总成,其特征在于:包括发动机支架(1)和发动机支架补强件(2),所述发动机支架(1)贴合在发动机支架补强件(2)下方并与其焊接,所述发动机支架(1)上设有第一螺栓孔(101),所述发动机支架补强件(2)上设有第二螺栓孔(201),所述第二螺栓孔(201)与第一螺栓孔(101)上下叠合。
【技术特征摘要】
1.一种发动机支架总成,其特征在于:包括发动机支架(1)和发动机支架补强件(2),所述发动机支架(1)贴合在发动机支架补强件(2)下方并与其焊接,所述发动机支架(1)上设有第一螺栓孔(101),所述发动机支架补强件(2)上设有第二螺栓孔(201),所述第二螺栓孔(201)与第一螺栓孔(101)上下叠合。2.根据权利要求1所述的发动机支架总成,其特征在于:所述发动机支架(1)包括用于焊接在车架纵梁(4)上的焊接部(102)以及用于与发动机支架补强件(2)贴合焊接且分布在焊接部(102)上端两侧的左耳部(103)和右耳部(104),所述左耳部(103)和右耳部(104)上分别设置有所述第一螺栓孔(101)。3.根据权利要求1所述的发动机支架总成,其特征在于:所述发动机支架补强件(2)包括用于支撑和安装发动机悬置(5)的顶板(206)及设置在顶板(206)左右两端的侧立板(202),其中一个侧立板(202)与顶板(206)为一体成型,另一个侧立板(202)与顶板(206)焊接,与第一螺栓孔(101)叠合的第二螺栓孔(201)设...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘小龙,杨辰浩,郑守华,曹广雷,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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