车用安全气囊系统及其控制方法和汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种车用安全气囊系统及其控制方法和汽车，其中系统包括气囊组件；检测模块，与气囊组件连接，所述检测模块检测气囊组件的打开状况信息；定位模块，定位汽车的位置信号；控制器，分别与检测模块和定位模块连接，控制器响应打开状况信息，确定是否从定位模块收集位置信号并发出求救指令；通信模块，与控制器连接，通信模块响应控制器生成的求救指令并将预设求救信号发送至预定外部通信终端，所述预设求救信号包括位置信号。本发明专利技术能够弥补现有技术中安全气囊系统只能为乘客提供一次性被动保护的不足，在严重碰撞时主动向外发送求救信号，使得救援机构在最短时间内能获取事故信息并提供快速救援。

Vehicular airbag system, control method thereof, and automobile

The invention discloses a vehicle airbag system and its control method and vehicle system includes an airbag module; detection module is connected with the airbag module, the detection module detects the airbag module open status information; positioning module, vehicle positioning position signal; controller is respectively connected with the detection module and the positioning module, controller the response open status information, to determine whether the collecting position signal from the positioning module and send a command; communication module, communication module connected with the controller, the controller generates a response for instructions and preset a distress signal sent to a predetermined external communication terminal, the preset signals including the position signal. Lack of the invention can provide passive protection for the passenger airbag system can only make up the existing technology, in a serious collision when the initiative to send a distress signal, the aid agencies within the shortest time to obtain information and provide fast rescue accident.

【技术实现步骤摘要】
车用安全气囊系统及其控制方法和汽车
本专利技术属于车辆控制领域，尤其涉及一种车用安全气囊系统及其控制方法和汽车。
技术介绍
随着车辆的普及，汽车安全系统成为评估车辆质量和性能的一个越来越重要的指标。其中，在车辆不幸发生碰撞时，车辆被动安全系统的性能将直接影响到车辆驾驶者以及其它乘客的生命安全。安全气囊系统就是一种被动安全系统，用于当车辆发生较为严重碰撞时，弥补车辆安全带不能有效保护乘员头部、胸部等一些重要部位的缺陷。因此，安全气囊已经成为汽车的一种标准安全配置。根据车辆的品牌、档次不同，安全气囊系统所包括的气囊的数量也会有所不同，现有的车辆通常会有1～6个气囊和多个气帘，该些气囊分别设置于车辆的驾驶、副驾驶、侧面车门等位置，在车辆发生碰撞时，气囊会迅速充气，在第一时间内膨胀张开，将驾驶者的头部以及其它重要部位与车辆设备隔离，以保护驾驶者的安全。安全气囊系统在车辆系统中的应用，有效地降低在事故发生时碰撞对驾驶者或者其它乘客的伤害。但是，当汽车发生猛烈碰撞时安全气囊只能被动地打开对乘客进行保护，气囊一旦打开，其作用就相应地结束了。也就是说，目前的安全气囊只能为乘客提供一次性的被动保护。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用安全气囊系统，包括气囊组件，其特征在于，所述车用安全气囊系统还包括：检测模块，与所述气囊组件连接，所述检测模块检测所述气囊组件的打开状况信息；定位模块，定位汽车的位置信号；控制器，分别与所述检测模块和所述定位模块连接，所述控制器响应所述打开状况信息，确定是否从所述定位模块收集所述位置信号并发出求救指令；通信模块，与所述控制器连接，所述通信模块响应所述控制器生成的求救指令并将预设求救信号发送至预定外部通信终端，所述预设求救信号包括所述位置信号。

【技术特征摘要】
1.一种车用安全气囊系统，包括气囊组件，其特征在于，所述车用安全气囊系统还包括：检测模块，与所述气囊组件连接，所述检测模块检测所述气囊组件的打开状况信息；定位模块，定位汽车的位置信号；控制器，分别与所述检测模块和所述定位模块连接，所述控制器响应所述打开状况信息，确定是否从所述定位模块收集所述位置信号并发出求救指令；通信模块，与所述控制器连接，所述通信模块响应所述控制器生成的求救指令并将预设求救信号发送至预定外部通信终端，所述预设求救信号包括所述位置信号。2.如权利要求1所述的车用安全气囊系统，其中，还包括与所述控制器连接的人机交互模块，所述控制器根据所述气囊组件的打开状况信息确定是否指令所述人机交互模块向车内人员发出询问信号，并在所述人机交互模块未接收到否定回复时发出求救指令。3.如权利要求2所述的车用安全气囊系统，其中，所述气囊组件的打开状况信息包括：所述气囊组件打开气囊的数量。4.如权利要求3所述的车用安全气囊系统，其中，所述控制器在所述气囊组件打开气囊的数量大于或等于第一阈值时发出求救指令；所述控制器在所述气囊组件打开气囊的数量小于所述第一阈值且大于或等于第二阈值时指令所述人机交互模块向车内人员发出询问信号。5.如权利要求2所述的车用安全气囊系统，其中，所述人机交互模块在向车内人员发出询问信号之前，自检是否损坏，并在自检结果为未损坏时，向车内人员发出询问信号，在自检结果为损坏时，触发所述控制器发出所述求救指令。6.如权利要求5所述的车用安全气囊系统，其中，所述人机交互模块包括多个人机交互单元，分别与所述控制器连接；所述多个人机交互单元分别自检是否损坏，其中，自检结果为未损坏的人机交互单元单独或共同向车内人员发出询问信号，若所述多个人机交互单元的自检结果均为损坏，则触发所述控制器发出所述求救指令。7.如权利要求6所述的车用安全气囊系统，其中，所述人机交互单元包括语音交互单元和触控屏单元。8.如权利要求1所述的车用安全气囊系统，其中，所述气囊组件包括：气囊；气体发生器；传感器，与所述检测模块连接，所述传感器检测碰撞，以及在碰撞发生时产生碰撞信号并将所述碰撞信号发送至所述检测模块；...

【专利技术属性】
技术研发人员：高传宝，徐磊，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32