A piston assembly for a plasma enhanced combustion, including internal combustion engine piston and a plasma generating mechanism; plasma generating mechanism includes a positive electrode, an inner conductor, an outer conductor and a power supply; the positive electrode is coated outside the insulating sleeve and the piston are arranged on the top surface of the positive electrode mounting groove, coated with a positive electrode insulating sleeve in the positive electrode mounting groove; the positive electrode mounting groove bottom and side wall is provided with a wire in the threading hole, one end of the wire in the groove bottom penetrated hole and the insulating sleeve is connected to the other end of the electrode contact, wear holes fixed on the side wall of the piston internal combustion engine through the side wall, the wire in the end face and the inner surface of internal combustion engine cylinder contact sliding fit; external power in the internal combustion engine, engine cylinder body and is provided with an outer wire threading hole, the outer conductor end is connected with a power supply, the other end is penetrated through the outer conductor The hole is fixed on the engine cylinder head, end outer conductor and the inner conductor contact with the crankshaft; a ground terminal, and the internal combustion engine piston for equivalent grounding end.
【技术实现步骤摘要】
一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件
本专利技术属于内燃机
,特别是涉及一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件。
技术介绍
等离子体强化燃烧技术是近年来兴起的一种高效清洁燃烧技术,在外加电场作用下,通过气体放电产生带电重离子、电子和自由基等活性粒子,并通过活性粒子来提高反应活性,具有能够降低最小点火能量、提高燃烧效率、扩大稀燃极限以及降低污染排放物等一系列优势。目前,在应用了等离子体强化燃烧技术的内燃机中,通常采用缸外电离方案,即在进气道内设置电极,将进气(空气或空气-燃料混合气)通过电极形成的电场进行电离,由于放电产生的带电重离子、电子和自由基存在的时间很短,仅为纳秒量级或微秒量级,则在进气过程中,活性粒子的数量会急速减少,从而导致强化燃烧效率大打折扣。因此,设计一种缸内电离方案十分必要,以使混合气能够在缸内进行电离,在点火时刻能够确保缸内拥有数量足够多的活性粒子,以提高内燃机稀燃时的着火能力,进而改善内燃机的经济性和排放潜力。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术提供一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件,可使混合气在缸内进行电离,在点火时刻能够确保缸内拥有数量足够多的活性粒子,有效提高内燃机稀燃时的着火能力,同时改善内燃机的经济性和排放潜力。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件,包括内燃机活塞和等离子体发生机构;所述等离子体发生机构包括正电极、内导线、外导线及电源;在所述正电极外部包覆有绝缘套,在所述内燃机活塞的顶面开设有正电极安装槽,包覆有绝缘套的正电极位于正电极安装槽内;在所述正电极安装槽的槽底开设 ...
【技术保护点】
一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件,其特征在于:包括内燃机活塞和等离子体发生机构;所述等离子体发生机构包括正电极、内导线、外导线及电源;在所述正电极外部包覆有绝缘套,在所述内燃机活塞的顶面开设有正电极安装槽,包覆有绝缘套的正电极位于正电极安装槽内;在所述正电极安装槽的槽底开设有第一内导线穿装孔,在所述内燃机活塞的侧壁上开设有第二内导线穿装孔,内导线一端通过第一内导线穿装孔与绝缘套内部的正电极接触相连,内导线另一端通过第二内导线穿装孔固定在内燃机活塞的侧壁上,且内导线的端头面与内燃机缸套内表面接触滑动配合;所述电源位于内燃机外部,在内燃机缸套和内燃机机体上开设有外导线穿装孔,所述外导线一端与电源相连,外导线另一端通过外导线穿装孔固定在内燃机缸套上,且外导线的端头面与内燃机缸套内表面相平齐,外导线的端头面与内导线的端头面采用触接配合方式;内燃机曲轴设为接地端,且内燃机活塞为等效接地端。
【技术特征摘要】
1.一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件,其特征在于:包括内燃机活塞和等离子体发生机构;所述等离子体发生机构包括正电极、内导线、外导线及电源;在所述正电极外部包覆有绝缘套,在所述内燃机活塞的顶面开设有正电极安装槽,包覆有绝缘套的正电极位于正电极安装槽内;在所述正电极安装槽的槽底开设有第一内导线穿装孔,在所述内燃机活塞的侧壁上开设有第二内导线穿装孔,内导线一端通过第一内导线穿装孔与绝缘套内部的正电极接触相连,内导线另一端通过第二内导线穿装孔固定在内燃机活塞的侧壁上,且内导线的端头面与内燃机缸套内表面接触滑动配合;所述电源位于内燃机外部,在内燃机缸套和内燃机机体上开设有外导线穿装孔,所述外导线一端与电源相连,外导线另一端通过外导线穿装孔固定在内燃机缸套上,且外导线的端头面与内燃机缸套内表面相平齐,外导线的端头面与内导线的端头面采用触接配合方式;内燃机曲轴设为接地端,且内燃机活塞为等效接地端。2.根据权利要求1所述的一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件,其特征在于:在所述绝缘套外表面设置有若干放电凸起点。3.根据权利要求1所述的一种用于等离子体强化燃烧的活塞组件,其特征在于:在所述内燃机活塞的顶面设置有若干引电凸起点。4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈雷,封超,张维,
申请(专利权)人:沈阳航空航天大学,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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