【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种含新型活塞组件的离合器总泵。
技术介绍
在现有技术中，离合器总泵包括离合器总泵壳体、活塞组件和限位套，活塞组件通过限位套限位在离合器总泵壳体内轴向滑动。但活塞组件采用了钢套，钢套精度及工艺要求高，采购及生产成本高。而且钢套与推杆连接座采用卯压进行安装，钢套卯压后易变形，导致同轴度不一致，影响产品使用寿命和性能，而且变形后，导致活塞在离合器总泵壳体内间隙配合不良，产生卡滞现象，严重的时候将导致整个总成报废。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术所解决的技术问题旨在提供一种含新型活塞组件的离合器总泵。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种含新型活塞组件的离合器总泵，包括离合器总泵壳体、活塞组件和限位套，活塞组件通过限位套限位在离合器总泵壳体内轴向滑动，其特征在于：所述活塞组件包括活塞、推杆和推杆连接座，活塞与离合器总泵壳体之间设有主皮圈、皮圈座和副皮圈，活塞的头部设有用于排气通油的倒角，该倒角绕活塞轴线设置一圈，推杆通过推杆连接座设置在活塞的尾部。所述活塞采用铝制材料。所述活塞的尾部设有供推杆连接座安装的安装腔，安装腔的开口处设有限制推杆连接座位置的限位倒钩。本技术的有益效果为，装配更加简单，节省了装配工序和材料成本，确保活塞同轴度，推杆、推杆连接座、活塞的连接装配更加快捷方便，增加产品的稳定性，活塞的头部的倒角与主皮圈配合更加顺畅，不会刮伤皮圈。本技术与现有技术相比具有实质性特点和进步。附图说明下面结合附图描述本技术的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中活塞组件的结构示意图。具体实施...
【技术保护点】
一种含新型活塞组件的离合器总泵，包括离合器总泵壳体（1）、活塞组件和限位套（7），活塞组件通过限位套（7）限位在离合器总泵壳体（1）内轴向滑动，其特征在于：所述活塞组件包括活塞（5）、推杆（9）和推杆连接座（8），活塞与离合器总泵壳体之间设有主皮圈（2）、皮圈座（3）和副皮圈（4），活塞的头部设有用于排气通油的倒角（10），该倒角绕活塞轴线设置一圈，推杆通过推杆连接座设置在活塞的尾部。
【技术特征摘要】
1.一种含新型活塞组件的离合器总泵，包括离合器总泵壳体（1）、活塞组件和限位套（7），活塞组件通过限位套（7）限位在离合器总泵壳体（1）内轴向滑动，其特征在于：所述活塞组件包括活塞（5）、推杆（9）和推杆连接座（8），活塞与离合器总泵壳体之间设有主皮圈（2）、皮圈座（3）和副皮圈（4），活塞的头部设有用于排气通油的倒角（...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴秀宽，曾瑞才，鲍三中，
申请(专利权)人：浙江吉尚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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