一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构制造技术

本实用新型专利技术特别涉及一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构，包括安装板，其技术要点在于：所述安装板为与门槛匹配中部凹陷的冲压结构，该安装板与门槛的接触面为焊接面，在安装板中部凹陷的局部边沿位置设置有翻边；在安装板上设置有安装孔，在与安装孔同孔的位置设置有焊接螺母。不仅实现安全带的安装，且上下与门槛连接，有效地控制住门槛受力而产生严重变形。一个零件实现两种目的，对成本做到有效控制；安全带螺接在安装板上，方便快捷；另外，安装板本身刚性好，占用空间小，便于推广。

Safety belt mounting plate assembly structure capable of supporting sill

The utility model relates to a safety belt mounting plate support threshold assembly structure, which comprises a mounting plate, which is characterized in that: the mounting plate for matching and threshold stamping structure in the central sag, the contact surface of the mounting plate and the threshold for welding surface, installed in the local edge position plate in Central sag setting a flanging; the installation plate is arranged on the mounting hole in the position and the mounting hole hole is provided with welding nut. The utility model not only realizes the installation of the safety belt, but also connects with the doorsill at the upper and the lower levels, and effectively controls the force of the threshold and causes serious deformation. A part realizes two purposes, and the cost is effectively controlled; the safety belt is screwed on the mounting plate; the utility model is convenient and fast; in addition, the mounting plate has good rigidity and small occupation space, so that the utility model is convenient for popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构
本技术涉及一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构。
技术介绍
侧面碰撞过程中，B柱下门槛受力较大，容易出现严重变形或开裂等现象，就需要提高门槛结构强度和刚度。加强汽车零件结构的强度、刚度有很多方法：改材料、改料厚、增加支撑板等。改材料，即普通钢换成高强钢，采购成本一定会增加；改料厚，即增加料厚，不但钢板采购成本增加，而且零件重量增加，燃油消耗也会随之增加；增加支撑板，多一个零件，如图1所示，这样不仅成本会增加，且B柱下门槛位置有安全带安装点，空间布置上也会有风险。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构，其既可在功能上实现安全带的安装；又可作为门槛的支撑板，用来提高门槛的碰撞性能。本技术的技术方案是：一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构，包括安装板，其特征在于：所述安装板为与门槛匹配中部凹陷的冲压结构，该安装板与门槛的接触面为焊接面，在安装板中部凹陷的局部边沿位置设置有翻边；在安装板上设置有安装孔，在与安装孔同孔的位置设置有焊接螺母。进一步的技术方案，在翻边上设置有定位豁口。本技术的有益效果是：不仅实现安全带的安装，且上下与门槛连接，有效地控制住门槛受力而产生严重变形。一个零件实现两种目的，对成本做到有效控制；安全带螺接在安装板上，方便快捷；另外，安装板本身刚性好，占用空间小，便于推广。附图说明图1为原B柱下安全带安装板总成结构及支撑板结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术的使用状态参考图；图4为图3的后视图；图5为图4的A-A向剖视图。图中：1.焊接螺母、2.翻边、3.定位豁口、4.安装板、5.门槛、6.安全带、7.螺栓。具体实施方式为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。如图1所示，该可支撑门槛的安全带安装板总成结构，包括安装板4，所述安装板4为与门槛5匹配中部凹陷的冲压结构，该安装板4与门槛5的接触面为焊接面，在安装板4中部凹陷的局部边沿位置设置有翻边2；在安装板4上设置有安装孔，在与安装孔同孔的位置设置有焊接螺母1。为了便于安装定位，在翻边2上设置有定位豁口3。安装时，首先将本技术焊接在门槛5上，然后将安全带6通过螺栓7穿过门槛5过孔螺接到焊接螺母1上，如图3-5所示。从而，实现本技术的目的。以上对本技术创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构，包括安装板，其特征在于：所述安装板为与门槛匹配中部凹陷的冲压结构，该安装板与门槛的接触面为焊接面，在安装板中部凹陷的局部边沿位置设置有翻边；在安装板上设置有安装孔，在与安装孔同孔的位置设置有焊接螺母。

【技术特征摘要】
1.一种可支撑门槛的安全带安装板总成结构，包括安装板，其特征在于：所述安装板为与门槛匹配中部凹陷的冲压结构，该安装板与门槛的接触面为焊接面，在安装板中部凹陷的局部边沿位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蔷，于国兴，汤涌，李瑞生，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21