【技术实现步骤摘要】
一种门槛加强板
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种门槛加强板。
技术介绍
如图1所示，现任汽车车型的门槛加强板是由两块不等料厚的钢板先经过激光拼焊，之后再进行冲压成形工艺制成，工艺较为繁琐，且现任车型的门槛加强板在质量上没有优势。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种门槛加强板，门槛加强板质量更轻便，且制作工艺简单。 为达到上述目的，本技术提供了一种门槛加强板，包括: 厚度为1.8mm的一块钢板； 其中，所述钢板是由变截面辊弯工艺成形。 其中，所述钢板为塑性钢TRIP590。 本技术还提供了一种汽车，包括上述门槛加强板。 本技术的上述技术方案的有益效果如下: 上述方案中，通过对现任车型的门滥加强板进行优化设计,料厚由2.2mm、1.2mm的两块钢板变更为1.8_均厚的一块钢板，实现轻量化；工艺由现任车型的先激光拼焊再冲压变更为一道工序内变截面滚弯成形，由此简化工艺。 【附图说明】 图1表示传统车型的门槛加强板示意图； 图2表示本技术实施例中门槛加强板示意图。 附图标记说明: 1-截面变化处。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 本技术针对汽车门槛加强板制作工艺繁琐且在质量上也没有优势的问题，提供了一种门槛加强板。 如图2所示，本技术实施例提供一种门槛加强板，包括: 厚度为1.8mm的一块钢板； 其中，所述钢板是由变截面辊弯工艺成形。 其中，所述钢板为塑性钢TRIP590。 如图1、图2截面变化处I所示，料厚由2.2mm、...
【技术保护点】
一种门槛加强板，用于一车辆，其特征在于，包括：厚度为1.8mm的一块钢板；其中，所述钢板是由变截面辊弯工艺成形。
【技术特征摘要】
1.一种门槛加强板，用于一车辆，其特征在于，包括:厚度为1.8mm的一块钢板；其中，所述钢板是由变截面辊弯工艺成形。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：周丹华，吕霞彪，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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