【技术实现步骤摘要】
一种汽车门内饰板地图袋安装结构
[0001 ] 本技术涉及汽车工业产品,尤其涉及一种汽车门内饰板地图袋安装结构。
技术介绍
汽车门内饰板的地图袋一般采用焊接柱来安装,如果单纯采用焊接柱安装对于焊接空间有严格要求,而汽车门内饰板的安装空间又比较有限,所以目前国内大多数的地图袋安装都采用焊接柱加螺钉组合安装方,但是螺钉安装所需的零件结构复杂,紧固效果差,质量重,安装效率低,感知质量差,模具结构复杂,成型周期长,成本高,且不利于汽车侧面碰撞时对乘员的保护,因此如何在门内饰板上有限的安装空间内安装好地图袋又能同时避免螺钉安装的弊端是个有待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种汽车门内饰板地图袋安装结构。 一种汽车门内饰板地图袋安装结构,包括地图袋、门内饰板本体和焊接柱,所述焊接柱设在所述门内饰板本体上,所述地图袋设有与所述焊接柱相对应的第一安装孔,还包括设在所述门内饰板本体上的焊接筋和位于地图袋上与焊接筋相对应的第二安装孔。 进一步的,所述焊接柱和所述焊接筋通过超声波焊接机焊接于地图袋上。 进一步的,所述地图袋安装结构还包括设在所述门内饰板本体上的四向定位销和位于所述地图袋上与所述四向定位销相对应的第三安装孔。 进一步的,所述地图袋安装结构还包括设在所述门内饰板本体上的两向定位销和位于所述地图袋上与所述两向定位销相对应的第四安装孔。 进一步的,所述地图袋安装结构还包括设在所述门内饰板本体上的卡扣连接结构和位于所述地图袋上与所述卡扣连接结构相对应的卡槽。 进一步的,所述焊接柱为空心圆柱结构。 本技术具有以下 ...
【技术保护点】
一种汽车门内饰板地图袋安装结构,包括地图袋(1)、门内饰板本体(2)和焊接柱(3),所述焊接柱(3)设在所述门内饰板本体(2)上,所述地图袋(1)设有与所述焊接柱(3)相对应的第一安装孔,其特征在于:还包括设在所述门内饰板本体(2)上的焊接筋(4)和位于地图袋(1)上与焊接筋(4)相对应的第二安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门内饰板地图袋安装结构,包括地图袋(I)、门内饰板本体(2)和焊接柱(3),所述焊接柱(3)设在所述门内饰板本体(2)上,所述地图袋(I)设有与所述焊接柱(3)相对应的第一安装孔,其特征在于:还包括设在所述门内饰板本体(2)上的焊接筋(4)和位于地图袋(I)上与焊接筋(4)相对应的第二安装孔。2.根据权利要求1所述的地图袋安装结构,其特征在于:所述焊接柱(3)和所述焊接筋(4)通过超声波焊接机焊接于地图袋(I)上。3.根据权利要求1所述的地图袋安装结构,其特征在于:还包括设在所述门内饰板本体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈新明,毛飞,钱志林,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。