被照明的安全带总成制造技术

本发明专利技术提供一种用于车辆安全带总成的照明系统。该照明系统包括第一安全带部件，第一安全带部件配置用于连接到第二安全带部件。光源设置在第一安全带部件上。光致发光结构设置在第二安全带部件上并且配置为响应于被光源激发而发光。

Illuminated safety belt assembly

The invention provides an illumination system for a vehicle safety belt assembly. The illumination system includes a first belt member configured to be connected to the second seat belt assembly. The light source is arranged on the first safety belt component. The light emitting structure is arranged on the second seat belt component and is arranged to shine in response to the light source excitation.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用一种或多种光致发光结构的车辆照明系统。
技术介绍
由光致发光结构的使用所产生的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在机动车辆中针对各种照明应用实施这样的结构是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供一种车辆安全带总成。该安全带总成包括第一安全带部件，第一安全带部件配置为连接到第二安全带部件。光源设置在第一安全带部件上。第一光致发光结构设置在第二安全带部件上，第一光致发光结构配置为响应于被光源激发而发光。根据本专利技术的另一方面，提供一种用于车辆的安全带总成。该安全带总成包括锁舌元件，锁舌元件沿着可伸缩的织带可滑动地设置以围绕车辆内部移动。安全带插扣包括壳体，壳体包含闩锁机构，闩锁机构将锁舌元件可释放地锁合到安全带插扣。光源设置在壳体上。发光结构配置为响应于被光源发射的光激发而发光。根据本专利技术的又一方面，提供一种安全带总成。该总成包括第一安全带部件，该第一安全带部件设置在可伸缩的织带上以围绕车辆内部移动。第二安全带部件包括壳体，壳体包含闩锁机构。一个或多个光源设置在车辆内部中并且指向设置在第一或第二安全带部件上的光致发光结构。光致发光结构配置为响应于被光源激发而发光。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理
解和领会本专利技术的这些以及其它方面、目标以及特性。附图说明在图中：图1A是根据一个实施例的呈现为涂层的光致发光结构的侧视图，该光致发光结构用在发光安全带总成内；图1B是根据一个实施例的呈现为离散颗粒的光致发光结构的俯视图；图1C是呈现为离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构的侧视图；图2是根据一个实施例的照明总成的透视图，该照明总成被用在驾驶员座椅上；图3是根据一个实施例的设置在车辆内部的乘客座椅的透视侧视图，该乘客座椅具有使用了照明系统的安全带总成，该安全带总成处于未锁合状态；图4A是安全带插扣的俯视图，该安全带插扣发射穿过接收槽的光；图4B是锁舌元件的透视图，该锁舌元件具有设置在其内的光致发光结构；图5A是根据一个实施例的沿图2的线III-III截取的剖视图，示出了光源；图5B是根据一个实施例的沿图2的线III-III截取的剖视图，进一步示出了光源；图5C是根据一个实施例的沿图2的线III-III截取的剖视图，示出了可选的光源；图5D是根据一个实施例的沿图2的线III-III截取的剖视图，示出了具有发光结构的光源，该发光结构被设置在光源上的透光部分分开；图5E是根据一个实施例的沿图2的线III-III截取的剖视图，示出了
具有设置在光源上的发光结构的可选光源，该发光结构配置用于将从光源发射的一部分光从第一波长转换为第二波长；图6根据一个实施例说明了发光总成的俯视图，该发光总成横向地沿着发光总成具有不同类型和密集度的LED源；图7是沿图4A的线VII-VII截取的剖视图，其说明了在安全带总成处于未锁合状态下的照明系统，该照明系统使用单个光源；图8是沿图4A的线VII-VII截取的剖视图，其说明了在安全带总成处于锁合状态下的照明系统，该照明系统使用了印刷LED；图9是车辆的透视图，该车辆具有设置为邻近驾驶员座椅并且朝向安全带总成部件发射光的光源；以及图10是车辆以及被点亮的照明系统的框图。具体实施方式这里为了说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和它们的派生词应当与本专利技术如图2中的定向相关。但应理解的是，本专利技术可以采取各种可选的定向，除非有明确相反的规定。也应该理解的是，在附图中示出的以及在下列说明书中描述的特定装置和程序仅仅是所附权利要求所限定的专利技术构思的示例性实施例。因此，关于这里所公开的实施例的特定的尺寸以及其它物理特性不应认为是限制，除非权利要求另有明确表述。根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物
可以包含单独的A；单独的B；单独的C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。下述公开描述一种照明系统，该照明系统实施为被照明的车辆安全带总成。该安全带总成可以有利地使用一种或多种光致发光结构以响应于预定事件而照明。一种或多种光致发光结构可以配置用于将从相关光源接收到的光进行转换并且以典型存在于可见光谱内的不同波长的光重新发射。参考图1A-1C，示出了光致发光结构10的多个示例性实施例，每个光致发光结构10能够被连接到基底12，基底12可以对应于车辆固定装置或车辆相关设备件。在图1A中，光致发光结构10总体示出呈现为可以被应用于基底12的表面的涂层(例如薄膜)。在图1B中，光致发光结构10总体上示为能够被结合到基底12的离散颗粒。在图1C中，光致发光结构10总体上示为可以被并入支承介质14(例如薄膜)内的多个离散颗粒，支承介质14之后可以被应用(如所示)或结合到基底12。在最基本水平，特定的光致发光结构10包括能量转换层16，能量转换层16可以包括一个或多个子层，如在图1A和1B中通过虚线示例性示出的。能量转换层16的每个子层可以包括具有利用磷光或荧光特性的能量转换元件的一种或多种光致发光材料。每种光致发光材料一经接收到特定波长的光就可以被激发，由此使光经历转换过程。按照下变频(down conversion)原理，输入光被转换为从光致发光结构10输出的更长波长的光。反之，按照上变频(up conversion)原理，输入光被转换为从光致发光结构10输出的更短波长的光。当从光致发光结构10同时输出多种不同波长的光时，多个波长的光可以混合在一起并且表现为多色光。在一些实施例中，已经被向下转换或向上转换的光可以用于激发存在于能量转换层16内的其它光致发光材料。使用从一种光致发光材料输出的转换后的光来激发另一种光致发光材料并以此类推的过程通常被称为能量级联并且可以作为实现各种颜色表现的可选方式。关于任何一种转换原理，激发光和转换后的光之间的波长差被称作斯托克斯位移(Stokes shift)且用作对应于光的波长变化的能量转换过程的主要驱动机制。在这
里所述的各种实施方式中，每种光致发光结构可以按照任何一种转换原理操作。可以通过使用多种方法将光致发光材料分散在聚合物基体中以形成均匀混合物来制备能量转换层16。这样的方法可以包括从在液体载体介质中的制剂制备能量转换层16且将能量转换层16涂到所需的基底上。能量转换层16可以通过涂装(painting)、丝网印刷、喷涂、狭缝涂覆(slot coating)、浸渍涂覆(dip coating)、滚筒涂覆(roller coating)和棒式涂覆(bar coating)应用到基底。可选地，可以通过不使用液体载体介质的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全带总成，包含：第一安全带部件，所述第一安全带部件配置用于连接到第二安全带部件；光源，所述光源设置在所述第一安全带部件上；以及设置在所述第二部件上的第一光致发光结构，所述第一光致发光结构配置为响应于被所述光源激发而发光。

【技术特征摘要】
2015.06.02 US 14/728,3851.一种车辆安全带总成，包含：第一安全带部件，所述第一安全带部件配置用于连接到第二安全带部件；光源，所述光源设置在所述第一安全带部件上；以及设置在所述第二部件上的第一光致发光结构，所述第一光致发光结构配置为响应于被所述光源激发而发光。2.根据权利要求1所述的安全带总成，其中所述光源包含多个印刷LED。3.根据权利要求2所述的安全带总成，其中所述第一光致发光结构包含至少一种光致发光材料，所述至少一种光致发光材料配置为将从所述光源的至少一部分接收到的输入光下变频为可见光，所述可见光被输出到可视部分。4.根据权利要求3所述的安全带总成，其中所述输入光包含蓝色光、紫色光和紫外光中的一种。5.根据权利要求1所述的安全带总成，其中所述第一安全带部件是安全带插扣并且所述第二部件是锁舌元件。6.根据权利要求1所述的安全带总成，其中所述第一安全带部件是锁舌元件并且所述第二部件是安全带插扣。7.根据权利要求1述的安全带总成，进一步包含：设置在所述第一安全带部件上的第二光致发光结构。8.一种用于车辆的安全带总成，包含：锁舌元件，所述锁舌元件沿着可伸缩的织带可滑动地设置以围绕车辆内部移动；具有壳体的安全带插扣，所述壳体包含闩锁机构，所述闩锁机构将所
\t述锁舌元件可释放地锁合到所述安全带插扣；设置在所述壳体上的光源；以及发光结构，所述发光结构配置为响应于被所述光源发射的光激发而发光。9.根据权利要求8所述的用于车辆的安全带总成，其中所述光源包含印刷LED。10.根据权利要求9所述的用于车辆的安全带总成，其中所述发光结构包含至少一种发光材料，所述发光材料配置用于将从所述印刷LED的至少一部分接收到的输入光下变频为可见光，所述可见光被输出到可视部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，吉姆·J·苏尔曼，康奈尔·路易斯·加德纳，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US