一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台
本技术涉及机动车检测领域，特别是指一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台。
技术介绍
连续几年我国摩托车产量已接近或超过1000万辆，成了世界摩托车产量第一大国，但质量与发达国家相比还存在较大的差距，主要原因是我国摩托车行业是在整机组件引进组装进而仿制的基础上发展起来的，自己并不具备研发能力，同时缺少自己的试验手段，妨碍了我国摩托车质量的提高。随着产量的提高和市场的日趋饱和，提高质量越来越成为各厂家的竞争手段之一，检测标准的制定及相应的试验台的研制是提高质量必不可少的手段。摆在标准制定首位的便是与安全性相关的强制标准的制定，在组成摩托车的诸多总成及零部件中，制动器的性能和质量尤为重要。同时2015年我国汽车产销总体平稳增长，全年汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，连续7年蝉联全球第一，创历史新高，汽车制动性能的检测作为机动车安全检测中最重要项目之一，一直是属于关注的焦点。我国的汽车制动性能检测设备是在引进国外设备的基础上发展起来的，目前在用设备中有从日本及西欧进口的各种类型的检测设备，也有国内厂家生产的各...
【技术保护点】
一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，其特征在于，包括：机架(1)；汽车制动检测装置，设置于所述机架(1)内，包括汽车主动滚筒(2)、汽车从动滚筒(3)、与所述汽车主动滚筒(2)和所述汽车从动滚筒(3)连接的汽车传动装置、设置于所述汽车主动滚筒(2)与所述汽车从动滚筒(3)之间的汽车第三滚筒(4)、与所述汽车第三滚筒(4)连接的复位装置，以及设置于所述汽车第三滚筒(4)下方的举升装置；摩托车制动检测装置，设置于所述机架(1)内，包括摩托车主动滚筒(5)、摩托车从动滚筒(6)，以及与所述摩托车主动滚筒(5)和所述摩托车从动滚筒(6)连接的摩托车传动装置。
【技术特征摘要】
1.一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，其特征在于，包括：机架(1)；汽车制动检测装置，设置于所述机架(1)内，包括汽车主动滚筒(2)、汽车从动滚筒(3)、与所述汽车主动滚筒(2)和所述汽车从动滚筒(3)连接的汽车传动装置、设置于所述汽车主动滚筒(2)与所述汽车从动滚筒(3)之间的汽车第三滚筒(4)、与所述汽车第三滚筒(4)连接的复位装置，以及设置于所述汽车第三滚筒(4)下方的举升装置；摩托车制动检测装置，设置于所述机架(1)内，包括摩托车主动滚筒(5)、摩托车从动滚筒(6)，以及与所述摩托车主动滚筒(5)和所述摩托车从动滚筒(6)连接的摩托车传动装置。2.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，其特征在于，所述汽车制动检测装置的数量为两套，对称地设置于所述机架(1)内。3.根据权利要求2所述的滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，其特征在于，所述汽车传动装置包括：第一电动机(7)，设置于所述机架(1)内；减速箱(8)，设置于所述机架(1)内，与所述第一电动机(7)和所述汽车主动滚筒(2)连接；端盖(9)，设置于所述减速箱(8)一侧，与所述减速箱(8)连接；第一链轮(10)，与所述汽车主动滚筒(2)连接；第二链轮(11)，与所述汽车从动滚筒(3)连接；第一链条(12)，与所述第一链轮(10)和所述第二链轮(11)连接。4.根据权利要求3所述的滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，其特征在于，所述复位装置包括：汽车第三滚筒支撑架(13)，一端与所述汽车第三滚筒(4)连接，另一端与所述机架(1)连接；弹簧挂板(14)，一端与所述机架(1)连接；复位弹簧(15)，一端与所述弹簧挂板(14)连接，另一端与所述汽车第三滚筒支撑架(13)连接。5.根据权利要求4所述的滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，其特征在于，所述举升装置包括：气控装置(16)，与所述机架(1)连接；举升气囊(17)，与所述气控装置(16)连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张循峰，张成民，
申请(专利权)人：山东安车检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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