一种有轨电车地面控制系统技术方案

本发明专利技术创造提供了一种有轨电车地面控制系统，包括有轨电车控制中心、车站控制中心；有轨电车控制中心包括第一中心控制平台、显示终端；车站控制中心包括第二中心控制平台、闭路电视监控系统、公共广播系统、乘客信息显示系统；第一中心控制平台与第二中心控制平台通过光缆连接；第二中心控制平台与闭路电视监控系统、公共广播系统、乘客信息显示系统通过网线或者光缆连接。本发明专利技术创造通过闭路电视监控系统调看各个车站实时监控视频，回放历史监控视频，通过公共广播系统系统对各个车站播放预录制文件、口播等操作，通过乘客信息显示系统为乘客提供车辆运行信息服务，对系统进行状态监测，发现问题及时进行报警处理，统一设置管理，分组操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造属于有轨电车领域，尤其是涉及一种有轨电车地面控制系统。
技术介绍
随着中国城市经济和社会持续快速发展和城市化步伐的加快，城市拥堵给市民出行带来了诸多不便，地铁、轻轨、有轨电车、高铁等交通工具由于其方便、快捷、准时的运营优势而越来越成为市民出行首选交通工具。有轨电车对于中小型城市来说，是实用廉宜的选择。一公里路面电车线所需的投资只是一公里地下铁路的三分之一到二十分之一；无需在地下挖掘隧道；相较其他路面交通工具，路面电车更有效减少交通意外的比率；路面电车因为以电力推动关系，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。现有技术中，地铁系统内三系统CCTV(闭路电视监控系统)、PA(公共广播系统)、PIDS(乘客信息显示系统)形式不统一，各自进行管理，没有统一的界面显示，管理不方便。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种有轨电车地面控制系统，将有轨电车地面三系统PA、CCTV、PIDS合成到一个平台的系统，更适合有轨电车系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有轨电车地面控制系统，其特征在于：有轨电车控制中心、车站控制中心；所述有轨电车控制中心包括第一中心控制平台、显示终端；所述车站控制中心包括第二中心控制平台、以及与其连接的闭路电视监控系统、公共广播系统、乘客信息显示系统；所述第一中心控制平台与所述第二中心控制平台通过光缆连接；所述第二中心控制平台与所述闭路电视监控系统、公共广播系统、乘客信息显示系统通过网线或者光缆连接。

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车地面控制系统，其特征在于：有轨电车控制中心、车
站控制中心；所述有轨电车控制中心包括第一中心控制平台、显示终端；所
述车站控制中心包括第二中心控制平台、以及与其连接的闭路电视监控系
统、公共广播系统、乘客信息显示系统；所述第一中心控制平台与所述第二
中心控制平台通过光缆连接；所述第二中心控制平台与所述闭路电视监控系
统、公共广播系统、乘客信息显示系统通过网线或者光缆连接。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车地面控制系统，其特征在于：
所述第一中心控制平台包括第一服务器。
3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马新征，张军，史宁，于子飞，
申请(专利权)人：天津市北海通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12