基于PLC的有轨电车平交路口信号优先权控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于PLC的有轨电车平交路口信号优先权控制系统，包括PLC，以及分别连接PLC的检测单元、交通灯控制器和有轨电车信号灯，所述检测单元检测有轨电车的位置、速度和优先级，并将有轨电车的位置信息、速度信息以及优先级发送给PLC；所述PLC根据位置信息和速度信息计算出优先权请求时间，并在优先权请求时间提出与优先级相适的优先权请求给所述交通灯控制器；所述交通灯控制器根据优先权请求的级别和道路交通状况判断有轨电车优先通过的方式，返回给所述PLC的同时调整道路交通灯信号相位配时方案；所述PLC根据有轨电车优先通过的方式，控制所述有轨电车信号灯的显示。从而优化有轨电车平交路口信号优先权方案。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通信息控制领域。
技术介绍
现代有轨电车作为一种中等运量的公共交通工具，一般采用专用车道运行，享有空间优先权。但是在公共交通平交路口，有轨电车与其他社会车辆之间存在通行权冲突。为保障有轨电车的通行效率，需要设计有效的有轨电车平交路口优先路权控制方式，提高运营准时性和可靠性。但是，现有的有轨电车平交路口信号控制器通常为各信号厂商专用设备，其I/O数量及通信接口的能力受到限制，缺乏灵活性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于PLC(可编程逻辑控制器)的有轨电车平交路口信号优先权控制系统，优化有轨电车平交路口信号优先权方案。实现上述目的的技术方案是：一种基于PLC的有轨电车平交路口信号优先权控制系统，包括PLC，以及分别连接所述PLC的检测单元、交通灯控制器和有轨电车信号灯，其中，所述检测单元检测有轨电车的位置、速度和优先级，并将有轨电车的位置信息、速度信息以及优先级发送给所述PLC；所述PLC根据位置信息和速度信息计算出优先权请求时间，并在优先权请求时间提出与优先级相适的优先权请求给所述交通灯控制器；所述交通灯控制器根据优先权请求的级别和道路交通状况判断有轨电车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于PLC的有轨电车平交路口信号优先权控制系统，其特征在于，包括PLC，以及分别连接所述PLC的检测单元、交通灯控制器和有轨电车信号灯，其中，所述检测单元检测有轨电车的位置、速度和优先级，并将有轨电车的位置信息、速度信息以及优先级发送给所述PLC；所述PLC根据位置信息和速度信息计算出优先权请求时间，并在优先权请求时间提出与优先级相适的优先权请求给所述交通灯控制器；所述交通灯控制器根据优先权请求的级别和道路交通状况判断有轨电车优先通过的方式，返回给所述PLC的同时调整道路交通灯信号相位配时方案；所述PLC根据有轨电车优先通过的方式，控制所述有轨电车信号灯的显示。

【技术特征摘要】
1.一种基于PLC的有轨电车平交路口信号优先权控制系统，其特征在于，包括PLC，以及分别连接所述PLC的检测单元、交通灯控制器和有轨电车信号灯，其中，所述检测单元检测有轨电车的位置、速度和优先级，并将有轨电车的位置信息、速度信息以及优先级发送给所述PLC；所述PLC根据位置信息和速度信息计算出优先权请求时间，并在优先权请求时间提出与优先级相适的优先权请求给所述交通灯控制器；所述交通灯控制器根据优先权请求的级别和道路交通状况判断有轨电车优先通过的方式，返回给所述PLC的同时调整道路交通灯信号相位配时方案；所述PLC根据有轨电车优先通过的方式，控制所述有轨电车信号灯的显示。2.根据权利要求1所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志，满力，葛庆哲，吴景亮，梁敬敏，
申请(专利权)人：上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31