一种安全座椅及对应的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全座椅及对应的车辆，包括座椅主体、安全带，还包括设置在座椅靠背的摆臂，所述摆臂具有连接端和摆动端；所述摆动端在其摆动行程上具有收纳安全带的收纳位、释放安全带的释放位；所述摆臂在靠背的后上方或正上方的收纳位收纳安全带；所述摆臂在乘客前方的释放位释放安全带；所述摆动端设置有受控可分离式结合装置，受控可分离式结合装置用于可分离式连接安全带；所述连接端连接动力装置，所述动力装置用于带摆臂摆动。通过摆臂带动安全带摆动，使得本实用新型专利技术的安全座椅具有广泛适用性，能够普遍适用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆领域，具体涉及一种安全座椅及对应的车辆。
技术介绍
现代车辆的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。在发生交通事故时，安全带能够对人起到缓冲作用，可以防止出现二次伤害。为防止撞车时发生类似的伤害，我国《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人员、乘坐人员应当按规定使用安全带。目前，车用安全带大多为手系，需要人工把卡扣插入到安全带卡槽中，较为费力，不方便，再加上一些人员法律观念淡薄，使得安全带成为了一种摆设；甚至有时为了应付交警，将安全带搭在身上，也不愿意系牢。根据现场调查得到的数据显示，我国机动车驾驶人员、乘坐人员安全带的佩戴率仅为68％，对驾驶人员、乘坐人员以及其他人员带来了巨大的潜在危害。同时，飞机等其它公共交通工具也存在该种隐患。为了消除这种危害，需要一种能够智能系带的安全座椅，以保障驾驶人员、乘坐人员以及其他人员的生命安全。r>现有技术中的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全座椅，包括座椅主体、安全带，其特征在于：还包括设置在座椅靠背的摆臂，所述摆臂具有连接端和摆动端；所述摆动端在其摆动行程上具有收纳安全带的收纳位、释放安全带的释放位；所述摆臂在靠背的后上方或正上方的收纳位收纳安全带；所述摆臂在乘客前方的释放位释放安全带；所述摆动端设置有受控可分离式结合装置，受控可分离式结合装置用于可分离式连接安全带；所述连接端连接动力装置，所述动力装置用于带动摆臂摆动。

【技术特征摘要】
1.一种安全座椅，包括座椅主体、安全带，其特征在于：还包括设置在座
椅靠背的摆臂，所述摆臂具有连接端和摆动端；所述摆动端在其摆动行程上具
有收纳安全带的收纳位、释放安全带的释放位；所述摆臂在靠背的后上方或正
上方的收纳位收纳安全带；所述摆臂在乘客前方的释放位释放安全带；所述摆
动端设置有受控可分离式结合装置，受控可分离式结合装置用于可分离式连接
安全带；所述连接端连接动力装置，所述动力装置用于带动摆臂摆动。
2.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于：所述摆臂为设置在座椅
一侧的倒L型摆臂；所述连接端位于摆臂的竖臂上，所述摆动端位于摆臂的横
臂上；所述竖臂摆动轴线的延伸方向为左右方向。
3.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于：所述摆臂为设置在座椅
一侧的倒L型摆臂；所述连接端位于摆臂的竖臂上，所述摆动端位于摆臂的横
臂上；所述竖臂摆动轴线的延伸方向为竖直方向。
4.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于：所述摆臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊金磊，叶帅，段海涛，秦涛，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41