座椅以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种座椅以及车辆，座椅包括：座椅骨架和至少一个功能模块，座椅骨架包括：靠背骨架和坐垫坐盆组件，靠背骨架包括：上下横板和两个边板，坐盆设置在坐垫的前侧，坐垫包括两个坐垫侧板和两个前后间隔开的联动杆，至少一个功能模块设置在座椅骨架上且包括：肩部调节机构、靠背侧翼、靠背骨架调角机构、坐盆调高电机、坐盆侧翼、坐盆倾角调节电机和腿托。由此，座椅结构简单且重量轻，座椅可以符合车辆的轻量化要求，而且座椅可以匹配多种调节功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种座椅以及具有该座椅的车辆。
技术介绍
目前市场上乘用车座椅骨架只能实现不同体态人员的乘坐空间需求，不能满足不同体态乘员的乘坐舒适性需求，而且座椅骨架不能进行功能互换和升级，座椅骨架产品局部结构需要重新开发，造成座椅骨架结构复杂、制造工艺繁琐、重量高、开发成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种座椅，以解决座椅重量大且功能少的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种座椅，包括：座椅骨架，所述座椅骨架包括：靠背骨架和坐垫坐盆组件，所述靠背骨架包括：上横板；边板，所述边板分别设置在所述上横板的左右两端；下横板，所述下横板连接在两个所述边板的底部之间；所述坐垫坐盆组件包括：坐垫，所述坐垫包括左右间隔开设置的坐垫侧板，两个所述坐垫侧板之间设置有前后间隔开的前联动杆和后联动杆，每个联动杆的两端分别设置有连杆，所述连杆适于与滑轨可枢转地相连；以及坐盆，所述坐盆设置在所述坐垫的前侧；至少一个电动式功能模块，所述功能模块设置在所述靠背骨架或所述坐垫坐盆组件上，所述至少一个功能模块包括：肩部调节机构、靠背侧翼、靠背骨架调角机构、坐盆调高电机、坐盆侧翼、坐盆倾角调节电机和腿托。进一步地，所述边板上设置有边板上凹部和边板下凹部，所述边板上凹部和所述边板下凹部上下间隔开设置，所述边板上凹部的长度小于所述边板下凹部的长度。进一步地，所述边板下凹部的上端靠近所述边板的上端且所述边板下凹部的下端靠近所述边板的下端，并且所述边板下凹部的前边缘与所述边板的前边缘的距离为D1，所述边板下凹部的后边缘与所述边板的后边缘的距离为D2，D1和D2分别满足关系式：10mm≤D1≤15mm，10mm≤D2≤15mm。进一步地，所述下横板位于所述上横板前下方，所述边板分为边板上段、边板中段和边板下段，所述边板上段与所述上横板相连，所述边板下段与所述下横板相连，所述边板中段以向前弯曲的形式连接在所述边板上段与所述边板下端之间，所述边板上段、所述边板中段和所述边板下段的竖直高度比值为1：4：2。进一步地，所述肩部调节机构包括：肩部骨架，所述肩部骨架包括肩部骨架旋转部，所述肩部骨架旋转部可枢转地安装在所述座椅的靠背骨架上，所述肩部骨架旋转部上设置有用于安装腰托的腰托安装孔；肩部骨架电驱动件，所述肩部骨架电驱动件设置成用于驱动所述肩部骨架绕所述肩部骨架旋转部转动。进一步地，所述座椅还包括：驱动力平衡装置，所述驱动力平衡装置设置在所述肩部骨架电驱动件与所述肩部骨架之间，所述驱动力平衡装置具有多个与所述肩部骨架相连的驱动力平衡装置连接部，所述驱动力平衡装置包括：共用连杆以及多个分支连杆，所述共用连杆与所述肩部骨架电驱动件相连，每个所述分支连杆的一端与所述共用连杆相连且另一端与所述肩部骨架相连。进一步地，所述座椅还包括：记忆模块和识别模块，所述识别模块与所述记忆模块和所述肩部骨架电驱动件相连。进一步地，所述靠背侧翼包括：左部靠背侧翼和右部靠背侧翼，所述左部靠背侧翼和所述右部靠背侧翼中的每一个均包括：靠背侧翼固定部，所述靠背侧翼固定部适于固定在所述座椅的靠背骨架上；靠背侧翼旋转部，所述靠背侧翼旋转部可旋转地安装在所述靠背侧翼固定部上；靠背侧翼气袋，所述靠背侧翼气袋夹设在所述靠背侧翼固定部与所述靠背侧翼旋转部之间，所述靠背侧翼气袋设置成能够被充气或放气。进一步地，所述左部靠背侧翼的靠背侧翼气袋和所述右部靠背侧翼的靠背侧翼气袋设置成同步充气或同步放气；或每一个所述靠背侧翼气袋设置成以交替方式进行充气和放气。进一步地，所述坐盆侧翼包括：坐盆侧翼固定板，所述坐盆侧翼固定板分别设置在所述座椅的坐盆的两侧；以及坐盆侧翼气袋，所述坐盆侧翼气袋设置在坐盆侧翼固定板上，所述坐盆侧翼气袋设置成在被充气时所述坐盆侧翼气袋的外侧胀起的高度大于内侧胀起的高度。进一步地，所述坐盆侧翼固定板通过坐盆侧翼卡扣可拆卸地卡接在所述坐盆上，所述坐盆侧翼卡扣包括：坐盆侧翼卡扣本体和坐盆侧翼卡扣弹性臂，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂具有固定端和自由端，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂的固定端与所述坐盆侧翼卡扣本体固定。进一步地，所述坐盆倾角调节机构包括：坐盆倾角调节支架，所述坐盆倾角调节支架套设在所述前联动杆上，所述坐盆倾角调节支架具有第一连接端和第二连接端，所述第二连接端与所述坐盆配合；以及坐盆倾角调节电机，所述坐盆倾角调节电机通过坐盆倾角调节机构安装部安装在所述前联动杆上，所述坐盆倾角调节电机设置成用于驱动所述第一连接端以使所述坐盆倾角调节支架绕所述前联动杆的中心轴线转动，在所述坐盆倾角调节支架转动期间所述坐盆倾角调节支架的第二连接端带动所述坐盆绕所述坐盆旋转中心转动，从而改变所述坐盆的倾角。进一步地，所述坐盆倾角调节支架成“V”形，“V”形的所述坐盆倾角调节支架的交叉点处套设在所述前联动杆上，“V”形的所述坐盆倾角调节支架的两端分别为所述第一连接端和所述第二连接端。进一步地，所述腿托包括：腿托固定部；腿托移动部，所述腿托移动部与所述腿托固定部之间设置有腿托导向部，所述腿托移动部可在所述腿托导向部的导向作用下相对所述腿托固定部前后移动，所述腿托移动部具有向前移动至极限位置的前移极限位置；腿托驱动部，所述腿托驱动部设置成用于驱动所述腿托移动部前后移动；以及腿托支撑部，所述腿托支撑部设置在所述腿托固定部上并位于所述腿托移动部的后侧，所述腿托支撑部的一部分与处在所述前移极限位置的所述腿托移动部的后边缘平齐或者所述腿托支撑部的一部分位于处在所述前移极限位置的所述腿托移动部的后边缘的前侧。进一步地，所述腿托移动部的后边缘上开设有向前凹入的后边缘凹入部，所述腿托支撑部的前边缘形成有向前凸出的前边缘凸出部，所述前边缘凸出部与所述后边缘凹入部的形状相吻合。进一步地，所述腰托包括：腰托固定部；腰托气袋，所述腰托气袋设置在所述腰托固定部上，所述腰托气袋设置成可被充气或放气。进一步地，所述腰托气袋的中部形成有通风装置避让孔；以及所述腰托还包括：通风装置，所述通风装置固定在所述腰托固定部上且位于所述通风装置避让孔处。相对于现有技术，本技术所述的座椅具有以下优势：根据本技术的座椅，通过设置靠背骨架和坐垫坐盆组件，可以使得座椅骨架结构简单且重量轻，从而可以使得座椅骨架符合车辆的轻量化要求，而且座椅骨架的通用性较好，座椅可以匹配多种调节功能，可以满足驾驶员对车辆座椅的不同需求。本技术的另一目的在于提出一种车辆。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，设置有上述的座椅。所述车辆与上述座椅相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述座椅的座椅骨架的示意图；图2为图1中所述的座椅骨架中的靠背骨架的示意图；图3为图1中所述的座椅骨架中的坐垫的示意图；图4为图1中所述的座椅骨架中的坐盆的示意图；图5为图2中所述的靠背骨架中的边板的示意图；图6为图1中所述的座椅骨架中的坐垫的示意图；图7为的肩部调节机构的结构示意图；图8为图7所示的肩部调节机构中的驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅，其特征在于，包括：座椅骨架(101)，所述座椅骨架(101)包括：靠背骨架(110)和坐垫坐盆组件(120)，所述靠背骨架(110)包括：上横板(111)；边板(112)，所述边板(112)分别设置在所述上横板(111)的左右两端；下横板(113)，所述下横板(113)连接在两个所述边板(112)的底部之间；所述坐垫坐盆组件(120)包括：坐垫(103)，所述坐垫(103)包括左右间隔开设置的坐垫侧板(121)，两个所述坐垫侧板(121)之间设置有前后间隔开的前联动杆(104)和后联动杆(122)，每个联动杆的两端分别设置有连杆(123)，所述连杆(123)适于与滑轨可枢转地相连；以及坐盆(102)，所述坐盆(102)设置在所述坐垫(103)的前侧；至少一个电动式功能模块，所述功能模块设置在所述靠背骨架(110)或所述坐垫坐盆组件(120)上，所述至少一个功能模块包括：肩部调节机构(601)、靠背侧翼(801)、靠背骨架调角机构、坐盆调高电机、坐盆侧翼(901)、坐盆倾角调节电机(205)和腿托(301)。

【技术特征摘要】
1.一种座椅，其特征在于，包括：座椅骨架(101)，所述座椅骨架(101)包括：靠背骨架(110)和坐垫坐盆组件(120)，所述靠背骨架(110)包括：上横板(111)；边板(112)，所述边板(112)分别设置在所述上横板(111)的左右两端；下横板(113)，所述下横板(113)连接在两个所述边板(112)的底部之间；所述坐垫坐盆组件(120)包括：坐垫(103)，所述坐垫(103)包括左右间隔开设置的坐垫侧板(121)，两个所述坐垫侧板(121)之间设置有前后间隔开的前联动杆(104)和后联动杆(122)，每个联动杆的两端分别设置有连杆(123)，所述连杆(123)适于与滑轨可枢转地相连；以及坐盆(102)，所述坐盆(102)设置在所述坐垫(103)的前侧；至少一个电动式功能模块，所述功能模块设置在所述靠背骨架(110)或所述坐垫坐盆组件(120)上，所述至少一个功能模块包括：肩部调节机构(601)、靠背侧翼(801)、靠背骨架调角机构、坐盆调高电机、坐盆侧翼(901)、坐盆倾角调节电机(205)和腿托(301)。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述边板(112)上设置有边板上凹部(114)和边板下凹部(115)，所述边板上凹部(114)和所述边板下凹部(115)上下间隔开设置，所述边板上凹部(114)的长度小于所述边板下凹部(115)的长度。3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述边板下凹部(115)的上端靠近所述边板(112)的上端且所述边板下凹部(115)的下端靠近所述边板(112)的下端，并且所述边板下凹部(115)的前边缘与所述边板(112)的前边缘的距离为D1，所述边板下凹部(115)的后边缘与所述边板(112)的后边缘的距离为D2，其中D1和D2分别满足关系式：10mm≤D1≤15mm，10mm≤D2≤15mm。4.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述下横板(113)位于所述上横板(111)前下方，所述边板(112)分为边板上段(116)、边板中段(117)和边板下段(118)，所述边板上段(116)与所述上横板(111)相连，所述边板下段(118)与所述下横板(113)相连，所述边板中段(117)以向前弯曲的形式连接在所述边板上段(116)与所述边板(112)下端之间，所述边板上段(116)、所述边板中段(117)和所述边板下段(118)的竖直高度比值为1：4：2。5.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述肩部调节机构(601)包括：肩部骨架(602)，所述肩部骨架(602)包括肩部骨架旋转部(603)，所述肩部骨架旋转部(603)可枢转地安装在所述座椅的靠背骨架上，所述肩部骨架旋转部(603)上设置有用于安装腰托的腰托安装孔(604)；肩部骨架电驱动件(605)，所述肩部骨架电驱动件(605)设置成用于驱动所述肩部骨架(602)绕所述肩部骨架旋转部(603)转动。6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，还包括：驱动力平衡装置(606)，所述驱动力平衡装置(606)设置在所述肩部骨架电驱动件(605)与所述肩部骨架(602)之间，所述驱动力平衡装置(606)具有多个与所述肩部骨架(602)相连的驱动力平衡装置连接部(607)，所述驱动力平衡装置(606)包括：共用连杆(608)以及多个分支连杆(609)，所述共用连杆(608)与所述肩部骨架电驱动件(605)相连，每个所述分支连杆(609)的一端与所述共用连杆(608)相连且另一端与所述肩部骨架(602)相连。7.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，还包括：记忆模块和识别模块，所述识别模块与所述记忆模块和所述肩部骨架电驱动件(605)相连。8.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述靠背侧翼(801)包括：左部靠背侧翼(802)和右部靠背侧翼(803)，所述左部靠背侧翼(802)和所述右部靠背侧翼(803)中的每一个均包括：靠背侧翼固定部(804)，所述靠背侧翼固定部(804)适于固定在所述座椅的靠背骨架上；靠背侧翼旋转部(805)，所述靠背侧翼旋转部(805)可旋转地安装在所述靠背侧翼固定部(804)上；靠背侧翼气袋(806)，所述靠背侧翼气袋(806)夹设在所述靠背侧翼固定部(804)与所述靠背侧翼旋转部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚伟，郑传奇，张旭，李鹏飞，仝家硕，翟育栋，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13