一种车用发动机气门制造技术

本发明专利技术公开了一种车用发动机气门，其特征在于，包括：气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接；所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金；所述的气门锥角为30°-45°。通过上述方式，本发明专利技术能够提高气门的强度、刚度、耐热和耐磨性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种车用发动机气门。
技术介绍
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种车用发动机气门，能够提高气门的强度、刚度、耐热和耐磨性能。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种车用发动机气门，其特征在于，包括：气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接；所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金；所述的气门锥角为30°-45°。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的所述的气门头材料合金钢各成分及配比为：碳素钢32%-45%、铬10%-15%、钼12%-15%、钨18%-20%、钒15%-1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用发动机气门，其特征在于，包括：气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接；所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金；所述的气门锥角为30°‑45°。

【技术特征摘要】
1.一种车用发动机气门，其特征在于，包括：气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接；所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金；所述的气门锥角为30°-45°。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用转向机，其特征在于：所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。
3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国爱，
申请(专利权)人：苏州爱盟机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32