发动机气门间隙调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术专利涉及发动机气门间隙调节装置，用于发动机气门间隙的调节和固定的装置。目前，发动机气门间隙调节是采用调节螺丝来调节气门间隙，调节不方便，很难满足用户要求，结构复杂等缺点。本实用新型专利技术是设计一种发动机气门间隙调节装置。结构是在支座(8)上装有偏心套(1)和转轴(2)；摇臂(3)固定在转轴(2)上；轴承(4)外表面与凸轮(5)外表面直接相接触，伸出的可上下摆动的摇臂(3)外端下面连接气门顶杆(7)，可上下运动的气门顶杆(7)套接弹簧(6)。优点是结构要简单，性能要可靠，调节精度高，调节方便等效果，且广泛适用于发动机制造行业。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机气门间隙调节装置，其特征是：在支座(8)上装有偏心套(1)和转轴(2)；偏心套(1)和转轴(2)可相对运动；摇臂(3)固定在转轴(2)上；在摇臂(3)中部装有轴承(4)；轴承(4)外表面与凸轮(5)外表面直接相接触，伸出的可上下摆动的摇臂(3)外端下面连接气门顶杆(7)，可上下运动的气门顶杆(7)套接弹簧(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉龙，
申请(专利权)人：李玉龙，
类型：实用新型
国别省市：