【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车压盘
，具体为一种减震汽车压盘。
技术介绍
压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱，它的作用是暂时切断发动机与变速器之间的联系，使变速器能够根据不同的车速变换档位。但是压盘随着电动机高速旋转的同时，会产生巨大的震动，如果压盘的弹力不足，就会导致离合器打滑，动力传递不了，可能会导致车辆熄火，进而造成车辆无法行驶。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震汽车压盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震汽车压盘，包括离合器盖、压盘、第一弹簧和钢板膜片，所述离合器盖的正面分别设有安装孔和螺丝定位孔，离合器盖的内侧设有压盘，所述压盘的外侧设有凸起，所述凸起的一侧与从动盘上外侧的凹槽相卡接，压盘的内腔设有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧与凸起相连接，所述从动盘的正面分别设有固定槽和钢板膜片，所述固定槽的正面设有第一弹簧，所述钢板膜片的一侧与轴承相连接，钢板膜片的背部设有散热孔。优选的，所述离合器盖上设有的安装孔和螺丝定位孔均关于轴承呈中心对称。优选的，所述压盘上的凸起与从动盘上的凹槽相适配。优选的，所述钢板膜片关于轴承呈均匀排列。优选的，所述散热孔的位置与固定槽上第一弹簧的位置相对应。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该减震汽车压盘，通过固定槽上设有第一弹簧，使其增加了从动盘之间的弹力，防止了因震动太大，造成压盘与离合器不稳定，进而产生松弛导致离合器出现打滑的现象，通过压盘内腔设有的第二弹簧与凸起相连接，使其压盘与从动盘的连接处减少了压力，进而起...
【技术保护点】
一种减震汽车压盘，包括离合器盖(1)、压盘(4)、第一弹簧(6)和钢板膜片(9)，其特征在于：所述离合器盖(1)的正面分别设有安装孔(2)和螺丝定位孔(3)，离合器盖(1)的内侧设有压盘(4)，所述压盘(4)的外侧设有凸起(10)，所述凸起(10)的一侧与从动盘(5)上外侧的凹槽(13)相卡接，压盘(4)的内腔设有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一侧与凸起(10)相连接，所述从动盘(5)的正面分别设有固定槽(7)和钢板膜片(9)，所述固定槽(7)的正面设有第一弹簧(6)，所述钢板膜片(9)的一侧与轴承(8)相连接，钢板膜片(9)的背部设有散热孔(12)。
【技术特征摘要】
1.一种减震汽车压盘，包括离合器盖(1)、压盘(4)、第一弹簧(6)和钢板膜片(9)，其特征在于：所述离合器盖(1)的正面分别设有安装孔(2)和螺丝定位孔(3)，离合器盖(1)的内侧设有压盘(4)，所述压盘(4)的外侧设有凸起(10)，所述凸起(10)的一侧与从动盘(5)上外侧的凹槽(13)相卡接，压盘(4)的内腔设有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一侧与凸起(10)相连接，所述从动盘(5)的正面分别设有固定槽(7)和钢板膜片(9)，所述固定槽(7)的正面设有第一弹簧(6)，所述钢板膜片(9)的一侧与轴承(8)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建飞，高建光，曹园丁，
申请(专利权)人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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