【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种减震管多用夹具，具体涉及一种摩托车用减震管多用夹具。
技术介绍
：摩托车减震管的端口需安装油封防尘内衬，减震管多采用竖直放置安装油封防尘内衬，但减震管竖直放置易损坏；且减震管安装油封防尘内衬后需从夹具上取出统一堆放，现有的夹具收取整理不方便。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、巧妙，方便减震管安装油封防尘内衬，同时方便减震管整理的减震管多用夹具。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种减震管多用夹具，减震管多用夹具包括底座，底座的四周设有挡板，底座的一侧挡板外固定有把手，底座上设有多个放置槽，放置槽的中心处固定有放置柱，放置柱上设有夹条，夹条由固定条和卡条组成，固定条的一端固定于放置柱上，其另一端与卡条相连，固定条与放置柱呈倾斜放置，卡条呈竖直放置，底座的底部设有带有刹车的万向轮。本技术的进一步改进在于：放置槽为圆形。本技术的进一步改进在于：放置槽上设有通孔。本技术的进一步改进在于：通孔为椭圆形且其4个为1组，所述放置槽上的通孔为4组且其均匀分布于放置槽上。本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术结构简单、巧妙，使用方便，设有放置柱，方便减震管竖直放置，方便安装油封防尘内衬，缩短安装时间，提高安装效率；设置多个放置槽，比底座的高度略低，且其尺寸与减震管相匹配，方便减震管的放置，提高减震管的稳固性，同时方便多个减震管的放置固定，提高安装效率；设有把手和万向轮，方便整体的移动，有利于减震管的移动和整理，减少人工整理的时间，提高生产效率；固定条与放置柱...
【技术保护点】
一种减震管多用夹具，其特征在于：所述减震管多用夹具包括底座（1），所述底座（1）的四周设有挡板（5），所述底座（1）的一侧挡板（5）外固定有把手（6），所述底座（1）上设有多个放置槽（2），所述放置槽（2）的中心处固定有放置柱（3），所述放置柱（3）上设有夹条（7），所述夹条（7）由固定条（8）和卡条（9）组成，所述固定条（8）的一端固定于放置柱（3）上，其另一端与卡条（9）相连，所述固定条（8）与放置柱（3）呈倾斜放置，所述卡条（9）呈竖直放置，所述底座（1）的底部设有带有刹车的万向轮（10）。
【技术特征摘要】
1.一种减震管多用夹具，其特征在于：所述减震管多用夹具包括底座（1），所述底座（1）的四周设有挡板（5），所述底座（1）的一侧挡板（5）外固定有把手（6），所述底座（1）上设有多个放置槽（2），所述放置槽（2）的中心处固定有放置柱（3），所述放置柱（3）上设有夹条（7），所述夹条（7）由固定条（8）和卡条（9）组成，所述固定条（8）的一端固定于放置柱（3）上，其另一端与卡条（9）相连，所述固定条（8）与放置柱（3）呈倾斜放置，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩斌斌，王丽娟，赵舒春，潘跃红，
申请(专利权)人：泰州市捷鑫机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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