飞行器旋翼驱动器安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行器旋翼驱动器安装座，包括安装座本体，安装座本体为开口朝下的壳体结构，安装座本体的顶部设有用于安装旋翼驱动器的安装平面，安装座本体前部侧壁上连接有向前方伸出的机臂连接套筒，机臂连接套筒的内孔与安装座本体的内腔相连通。该飞行器旋翼驱动器安装座可以跟机臂连接并用于安装旋翼驱动器，采用该飞行器旋翼驱动器安装座后，机臂和旋翼驱动器安装座便可以设计为通用的结构形式，有利于飞行器的通用性设计，减少设计的工作量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行器旋翼驱动器安装座。
技术介绍
多旋翼无人飞行器因其具有结构简单、操作灵活、带载能力强等优点近年来得以迅速发展，这种飞行器在摄像、植保等领域应用广泛。多旋翼无人飞行器包括机体，机体上设有多个机臂，机臂上安装有旋翼驱动器，旋翼驱动器上安装有旋翼，由旋翼驱动器驱动旋翼转动。现有的旋翼驱动器是直接安装在机臂上，因此需要对机臂做专门的设计，以适应旋翼驱动器的安装需求。而飞行器的型号多种多样，每个型号的飞行器都需要配备专门的机臂，设计的工作量较大。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足提供一种可与机臂连接的飞行器旋翼驱动器安装座，采用这种飞行器旋翼驱动器安装座后，机臂可设计为通用的形式，有利于飞行器的通用性设计。为实现上述目的，本技术包括安装座本体，其结构特点是所述安装座本体为开口朝下的壳体结构，安装座本体的顶部设有用于安装旋翼驱动器的安装平面，安装座本体前部侧壁上连接有向前方伸出的机臂连接套筒，机臂连接套筒的内孔与安装座本体的内腔相连通。所述安装座本体的顶壁内侧设有凸出其表面的加强连接部，加强连接部包括中部凸台和自中部凸台引出后的向其周边呈辐射分布的四个条状凸筋，中部凸台上设有圆形通孔，条形凸筋上设有与其长度方向一致的长条通孔。所述机臂连接套筒的前端设有两条沿其长度方向延伸的调整缝隙，两调整缝隙相对设置，调整缝隙的两侧各设一个凸耳，凸耳上设有紧固连接孔。所述机臂连接套筒上设有定位孔。所述机臂连接套筒的外形呈棱柱状。所述安装座本体顶壁设有供电线穿过的穿线孔。所述安装座本体的侧壁上设有多个散热孔。所述机臂连接套筒上设有多个减重孔。所述安装座本体的底部连接有盖板。所述盖板上设有向侧部凸出的附件连接部。采用上述机构后，机臂连接套筒用于跟机臂连接，安装完成后安装平面朝上，旋翼驱动器可安装在安装平面处，安装座本体的内腔中可以安装与旋翼驱动器相适配的电气元件，从飞行器机体引出的导线可通过机臂的内腔穿过机臂连接套筒的内孔引入到安装座本体的内腔中跟电气元件连接，电气元件再通过导线与旋翼驱动器连接，这样整个线路可设置在飞行器的内部，确保飞行器工作的安全稳定。该飞行器旋翼驱动器安装座可以跟机臂连接并用于安装旋翼驱动器，采用该飞行器旋翼驱动器安装座后，机臂和旋翼驱动器安装座便可以设计为通用的结构形式，有利于飞行器的通用性设计，减少设计的工作量。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细的说明：图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的右视图；图4是图1中沿A-A线剖切后的结构示意图；图5是图4中沿B-B线剖切后的结构示意图。具体实施方式参照附图，该飞行器旋翼驱动器安装座包括安装座本体1，安装座本体1为开口朝下的壳体结构，安装座本体1的顶部设有用于安装旋翼驱动器的安装平面2，安装座本体1前部侧壁上连接有向前方伸出的机臂连接套筒3，机臂连接套筒3的内孔与安装座本体1的内腔相连通。机臂连接套筒3用于跟机臂连接，机臂可设计成圆柱或棱柱结构，机臂连接套筒3的内孔为与之对应的形状，优选的机臂为圆柱形，机臂连接套筒3的内孔为圆孔，机臂连接套筒3套装在机臂的端部并与之固定连接，安装完成后安装平面2朝上，旋翼驱动器可安装在安装平面2处，旋翼驱动器一般为电动机，由于安装座本体1为开口朝下的壳体结构，机臂连接套筒3的内孔与安装座本体1的内腔相连通，安装座本体1的内腔中可以安装与旋翼驱动器相适配的电气元件，从飞行器机体引出的导线可通过机臂的内腔穿过机臂连接套筒3的内孔引入到安装座本体1的内腔中跟电气元件连接，电气元件再通过导线与旋翼驱动器连接，这样整个线路可设置在飞行器的内部，确保飞行器工作的安全稳定。采用该飞行器旋翼驱动器安装座后，机臂和旋翼驱动器安装座便可以设计为通用的结构形式，有利于飞行器的通用性设计。安装座本体1的顶壁内侧设有凸出其表面的加强连接部，加强连接部包括中部凸台14和自中部凸台14引出后的向其周边呈辐射分布的四个条状凸筋15，中部凸台14上设有圆形通孔，条形凸筋15上设有与其长度方向一致的长条通孔。加强连接部作为一个加强部位用于跟旋翼驱动器连接，圆形通孔可以对旋翼驱动器进行定位安装，长条通孔用于跟旋翼驱动器的螺栓固定。机臂连接套筒3的前端设有两条沿其长度方向延伸的调整缝隙5，两调整缝隙5相对设置，调整缝隙5的两侧各设一个凸耳6，凸耳6上设有紧固连接孔7。两条调整缝隙5将机臂连接套筒3的前端部分割成两连接部，两连接部具有一定的形变量，两连接部可相互靠近，从而与机臂紧紧的连接在一起，设在调整缝隙5的两侧的凸耳6及设在凸耳6上的紧固连接孔7用于螺栓连接。机臂连接套筒3上设有定位孔8。定位孔8可设在机臂连接套筒3的任何部位，定位孔8处可穿装定位销或定位螺栓，用于机臂连接套筒3与机臂之间的定位。机臂连接套筒3的外形呈棱柱状。设计成这种形状后，装配时可便于对其进行夹持。安装座本体1顶壁设有供电线穿过的穿线孔9，安装座本体1内腔中的电气元件上的连接导线可以从穿线孔9穿出后与旋翼驱动器进行连接。安装座本体1的侧壁上设有多个散热孔10。通过这些散热孔10可以对安装在安装座本体1内腔中的电气元件进行散热，通过散热孔10的设置还可以减轻安装座本体1的整体重量，有利于飞行器的轻型化设计。机臂连接套筒3上设有多个减重孔11。通过减重孔11的设置有利于减轻机臂连接套筒3的重量。安装座本体1的底部连接有盖板12。盖板12可封堵在安装座本体1的开口处，以更好的保护其内部电器元件，且盖板12上还能够连接别的附件。盖板12上设有向侧部凸出的附件连接部13，附件连接部13可连接飞行器相关附件，附件连接部13向侧部凸出是为了远离旋翼，有利于气流的通过，保证飞行器工作稳定。综上所述，本技术不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本技术的保护范围应以本技术的权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器旋翼驱动器安装座，包括安装座本体（1），其特征是所述安装座本体（1）为开口朝下的壳体结构，安装座本体（1）的顶部设有用于安装旋翼驱动器的安装平面（2），安装座本体（1）前部侧壁上连接有向前方伸出的机臂连接套筒（3），机臂连接套筒（3）的内孔与安装座本体（1）的内腔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种飞行器旋翼驱动器安装座，包括安装座本体（1），其特征是所述安装座本体（1）为开口朝下的壳体结构，安装座本体（1）的顶部设有用于安装旋翼驱动器的安装平面（2），安装座本体（1）前部侧壁上连接有向前方伸出的机臂连接套筒（3），机臂连接套筒（3）的内孔与安装座本体（1）的内腔相连通。2.根据权利要求1所述的飞行器旋翼驱动器安装座，其特征是所述安装座本体（1）的顶壁内侧设有凸出其表面的加强连接部，加强连接部包括中部凸台（14）和自中部凸台（14）引出后的向其周边呈辐射分布的四个条状凸筋（15），中部凸台（14）上设有圆形通孔，条形凸筋（15）上设有与其长度方向一致的长条通孔。3.根据权利要求1所述的飞行器旋翼驱动器安装座，其特征是所述机臂连接套筒（3）的前端设有两条沿其长度方向延伸的调整缝隙（5），两调整缝隙（5）相对设置，调整缝隙（5）的两侧各设一个凸耳（6），凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔祥志，吴海军，崔馨月，
申请(专利权)人：山东兆源智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37