一种可发电的汽车轮毂制造技术

本发明专利技术公开了一种可发电的汽车轮毂，包括中心体、轮辋，所述中心体与轮辋之间设有轮辐，所述相邻两个轮辐由中心体交互延伸到轮辋，所述中心体内套接轴，中心体内圆周壁上设有磁铁，轴外圆周上设有线圈，所述磁铁与线圈相对设置，线圈通过线路连接到汽车上设置胡畜电池。其结构设计简单、科学，行驶中可发电并储存，节省能源，有利于产品推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车用品
，具体涉及一种可发电的汽车轮毂。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓起支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的部件。目前市场上的轮毂无法将轮毂转动的时的动能转化利用，浪费能源。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种可发电的汽车轮毂，克服了现有技术的上述不足，其结构设计简单、科学，行驶中可发电并储存，节省能源，有利于产品推广。为了达到上述设计目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种可发电的汽车轮毂，包括中心体、轮辋，所述中心体与轮辋之间设有轮辐，所述相邻两个轮辐由中心体交互延伸到轮辋，所述中心体内套接轴，中心体内圆周壁上设有磁铁，轴外圆周上设有线圈，所述磁铁与线圈相对设置，线圈通过线路连接到汽车上设置胡畜电池。优选地，所述轴上设有卡槽，线圈缠绕在卡槽内。优选地，所述中心体上设有中心孔及多个用于固定轮毂的螺栓孔。优选地，所述轮辐与轮辋的结合处设有向两侧延伸的弧形加强筋。本专利技术所述的可发电的汽车轮毂的有益效果是：其结构设计简单、科学，行驶中可发电并储存，节省能源，有利于产品推广。附图说明图1是本专利技术所述的可发电的汽车轮毂的示意图；图2是本专利技术所述的可发电的汽车轮毂的剖视图。具体实施方式下面对本专利技术的最佳实施方案作进一步的详细的描述。如图1-2所示，所述的可发电的汽车轮毂，包括中心体3、轮辋1，所述中心体3与轮辋1之间设有轮辐2，所述相邻两个轮辐2由中心体3交互延伸到轮辋1，所述中心体3内套接轴6，中心体3内圆周壁上设有磁铁9，轴6外圆周上设有线圈7，所述磁铁9与线圈7相对设置，线圈7通过线路连接到汽车上设置胡畜电池。所述轴6上设有卡槽8，线圈7缠绕在卡槽8内。所述中心体3上设有中心孔4及多个用于固定轮毂的螺栓孔5，所述螺栓孔5均匀的分布在中心体3的圆周上。所述轮辐2与轮辋1的结合处设有向两侧延伸的弧形加强筋6，更牢固。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所做的进一步详细说明，便于该
的技术人员能理解和应用本专利技术，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本专利技术的揭示，对本专利技术做出的简单改进都应该在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可发电的汽车轮毂，其特征在于：包括中心体、轮辋，所述中心体与轮辋之间设有轮辐，所述相邻两个轮辐由中心体交互延伸到轮辋，所述中心体内套接轴，中心体内圆周壁上设有磁铁，轴外圆周上设有线圈，所述磁铁与线圈相对设置，线圈通过线路连接到汽车上设置胡畜电池。

【技术特征摘要】
1.一种可发电的汽车轮毂，其特征在于：包括中心体、轮辋，所述中心体与轮辋之间设有轮辐，所述相邻两个轮辐由中心体交互延伸到轮辋，所述中心体内套接轴，中心体内圆周壁上设有磁铁，轴外圆周上设有线圈，所述磁铁与线圈相对设置，线圈通过线路连接到汽车上设置胡畜电池。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄房富，
申请(专利权)人：开平市中铝实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44