风力平衡装置及轮毂里程表制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种风力平衡装置，包括风叶、轴和轴承，轴承套设于轴，轴承与风叶连接，风叶受风力作用在轴的上下两侧形成对于轴的力矩差，所述轴转动时对轴承产生摩擦力矩，所述力矩差的方向与轴承所受摩擦力矩的方向相反。相应地，本实用新型专利技术还提供了一种轮毂里程表。本实用新型专利技术的风力平衡装置的风叶采用轴和轴承安装，风叶受风力作用产生在轴上下的力矩差抵消轴与轴承产生的摩擦力矩，使得风力平衡装置在车行进时保持相对平衡不转动的状态。风力平衡装置具可靠的平衡性、结构简单、生产成本低。本风力平衡装置可应用于轮毂里程表、速度表及胎压测试仪。本轮毂里程表的平衡装置采用风力平衡，使得其检测数据可靠、结构简单和成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力平衡装置及轮毂里程表。
技术介绍
轮毂式里程表安装在车轮的轮毂上，用来测量车辆的行程、速度等数据。轮毂式里程表的触感器和感应器分设在平衡不旋转组件和轮毂及与其固定同步旋转部件上，轮毂及与其固定部件上的传感器随轮子转动，感应器相对静止，轮子旋转一周，感应器则输出相应的信号，从而计算轮子行程和速度及加速度。但是在车行驶过程中风力的作用下难以避免感应器发生摆动，在传感器随车轮转动的的一圈内感应两次，对行程和速度的计算带来误差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风力平衡装置及轮毂里程表，至少能够解决上述问题之一。为实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种风力平衡装置，包括风叶、轴和轴承，轴承套设于轴，轴承与风叶连接，风叶受风力作用在轴的上下两侧形成对于轴的力矩差。由此，风叶通过轴和轴承安装在轮毂上，轴与轮毂同心设置，当轮子转动时，轴随轮子转动。车辆行驶时产生与车辆前进方向相反的风力，或者受与车辆前进方向相同的风力，风叶受风力作用在轴的上下两侧形成对于轴的力矩差，这个力矩差抵消轴与轴承产生的摩擦力矩即轴对风叶产生的摩擦力矩，使得风力平衡装置在车行进时保持相对平衡不转动的状本文档来自技高网...

【技术保护点】
风力平衡装置，其特征在于，包括风叶(1)、轴(2)和轴承(3)，所述轴承(3)套设于轴(2)，所述轴承(3)与风叶(1)连接，所述风叶(1)受风力作用在轴(2)的上下两侧形成对于轴(2)的力矩差。

【技术特征摘要】
1.风力平衡装置，其特征在于，包括风叶(1)、轴(2)和轴承(3)，所述轴承(3)套设于轴(2)，所述轴承(3)与风叶(1)连接，所述风叶(1)受风力作用在轴(2)的上下两侧形成对于轴(2)的力矩差。2.根据权利要求1所述的风力平衡装置，其特征在于，所述风叶(1)设有大风阻面(11)和小风阻面(12)，所述轴(2)的上下两侧均具有所述大风阻面(11)和小风阻面(12)，在轴(2)的上侧或下侧所述大风阻面(11)和小风阻面(12)分设于风叶(1)相对的两侧。3.根据权利要求1或2所述的风力平衡装置，其特征在于，还包括安装板(4)，所述风叶(1)固定设置于安装板(4)，所述轴承(3)与安装板(4)连接。4.根据权利要求3所述的风力平衡装置，其特征在于，所述安装板(4)设有配重件(5)。5.轮毂里程表，其特征在于，包括传感器(6)、感应器(7)和风力平衡装置，所述传感器(6)和感应器(7)位置相对应，所述传感器(6)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾广海，
申请(专利权)人：曾波，
类型：新型
国别省市：广东;44